На предстоящий аукцион Gooding & Company выставят родстер Jaguar XK120 1954 производственного года в оригинальном состоянии.

Машина простояла десятки лет в сарае рядом с американским Кливлендом и сохранила все запчасти в заводском виде. Проведение аукциона запланировано на 26 – 30 октября.

Машина все ещё обладает оригинальной 3,4-литровой рядной «шестёркой». Точная производительность двигателя не сообщается, однако на родстерах ХК120 он развивал в пределах 162 – 213 л.с. У британских журналистов получилось разогнать один из таких автомобилей до 200 км/ч.

Краска кузова и обивка интерьера также являются оригинальными, что подтвердила компания Jaguar. Предположительная цена на авто не раскрывается.

К тому же совсем недавно стало известно, что для изготовления салонов Jaguar и Land Rover будут использовать переработанный мусор. Следует подчеркнуть, что при производстве новой ткани в окружающую среду выбрасывается на 90% меньше парниковых газов.

Новая система использует датчики колес для контроля вибрации и противодействует ей с помощью точно настроенных звуковых волн.

Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover (JLR) представит новую технологию шумоподавления в обновленных Range Rover Velar, XF и F-Pace, утверждая, что она снизит утомляемость водителя и улучшит качество езды.

Система Active Acoustics, разработанная израильским специалистом по шумоподавлению Silentium, использует датчики, установленные на каждом колесе, для отслеживания вибраций и создает звуковую волну через звуковую систему Meridian с точной частотой, необходимой для устранения нежелательного шума.

JLR утверждает, что это позволит «изолировать и удалить» неожиданные шумы от выбоин и шероховатых поверхностей, с возможностью снизить отдельные «пики» шума на 10 дБ и общий уровень шума на 3-4 дБ.

Производитель цитирует исследование, в котором говорится, что снижение воздействия низкочастотных шумов на пассажиров автомобилей может помочь предотвратить усталость при длительных поездках. В нем говорится, что уставшие автомобилисты в среднем на 16,72% медленнее реагируют на опасности или неожиданные события.

Одновременно с модернизированными Jaguar XF британский производитель представил новую версию своего младшего седана. Но поскольку полноценный рестайлинг XE состоялся лишь в прошлом году, внешние изменения на сей раз оказались незначительными.

А вот в салоне появились новый руль и мультимедийная система Pivi Pro с двумя SIM-картами и возможностью беспроводного обновления ПО. Правда, изогнутого 11,4-дюймового экрана Jaguar XE не получил, сохранив вместо этого тачскрины на 10 и 5,5 дюйма от комплекса Touch Pro Duo. У 12,3-дюймовой цифровой приборной панели изменилась графика, в списке опций появилась климатическая установка с ионизатором и фильтром PM2.5.

Двухлитровый дизель Ingenium форсировали со 180 до 204 л.с. и добавили ему 48-вольтовый стартер-генератор – теперь это умеренный гибрид (MHEV). Такой седан развивает 100 км/ч за 7,3 секунды. Бензиновые «турбочетверки» того же семейства, выдающие 250 и 300 л.с., оставили без изменений. Двигателей V6 и механики Jaguar XE лишился еще в прошлом году, поэтому альтернатив для восьмидиапазонного автомата нет. Самый мощный вариант предлагается только с полным приводом, два других доступны и с задним.

В Великобритании обновленный Jaguar XE уже доступен для заказа по цене от 29 635 фунтов ($38 400).