Китайський кросовер JAC JS4 вже скоро приїде в Україну. Про це повідомляєтья на Facebook-сторінці «JAC Україна».  Це оновлена версія моделі S4, яку вже кілька років продають на українському ринку. Дана модель стала основою нещодавно презентованого «Москвич 3».

JS4 поставлятиметеся з 1,5-турбодвигуном. Цей агрегат є абсолютно новим і потрапив в десятку найкращих двигунів «China Core». Мотор видає 150 кінських сил і 210 Нм (2000-5500rpm) крутного моменту.

«Серед конструктивних особливостей JAC JS4 слід відмітити покращене налаштування системи електронного підсилювача керма, яка дозволяє економити 0.3 л палива на кожні 100 км, міцну конструкцію кузова, яка складається з 70% надміцної сталі і може захистити від тиску, що в 4 рази перевищує власну вагу і надійну систему підвіски, яка розроблялася у співробітництві з компанією Volkswagen», — йдеться у повідомленні.

В компанії кажуть, що розробники JS4 потурбувалися і про гарну шумоізоляцію в салоні автомобіля. Так, випробування NVH R&D показали, що при швидкості 120 км/год, рівень шуму в салоні становить лише 67,3 децибел, що робить водіння комфортнішим.

Днями стане відомо якими опціями буде оснащений кросовер.

Новинка розрахована на повну масу 20 т і вантажопідйомність 13,8 т. Три варіанти колісної бази (4200 — 6300 мм) дозволяють встановлювати різні кузовні надбудови — від бортових платформ і фургонів до автоцистерн і автогідропідйомників. В даному випадку шасі буде забудоване самоскидним кузовом від вітчизняного виробника Polycar.

JAC N200 (4х2) оснащується 6,7-літрвим турбодизелем потужністю 265/285 к. с. (1020 Нм), що працює в парі з механічною, 8-ступеневою коробкою передач. Встановлено алюмінієвий, 400-літровий паливний бак. Передні колеса — 295/80 R22.5, а задні — 315/80 R22.5. У базову комплектацію входять кондиціонер, водійське крісло на пневмопідвісці, круїз-контроль, центральний замок, магнітола MP3 і денні ходові вогні.

Повнорозмірний макет 4,4-метрового «бюджетника» показали журналістам на іранській виставці автомобільної промисловості. Хоча преса пише про новинку, як про перший автомобіль KMC, розроблений в Ірані, насправді йдеться про злегка підретушовану та доопрацьовану ліцензійну копію китайського седана JAC J4 (Heyue A30) зразка 2013 року.

Дизайнери Kerman Motor явно були обмежені у творчості — відносно JAC J4 змінилися лише бампери, решітка радіатора, капот, кришка багажника та оптика. Сам кузов з характерною лінією скління той самий, що й у китайської моделі. Іранські оглядачі порівняли новинку з рейстайлінгом JAC J4.

Оскільки поки проект перебуває в стадії повнорозмірного макета, салон на виставці не показали, але, судячи з опису опцій, нічого такого, чого не було б у базового JAC, в Ірані не додадуть. Седан збереже мультимедіасистему з тачскрином, камеру заднього виду, дві подушки безпеки, кондиціонер, мультикермо, електрорегулювання дзеркал та круїз-контроль.

Щодо техніки, то KMC почне з китайських агрегатів, тобто під капотом залишиться зв’язка «атмосферника» 1.5 та варіатора. Вже оголошено про плани KMC додати двигуну JAC турбіну, але є сумніви, що іранські інженери зможуть швидко створити збалансований та недорогий автомобіль із турбомотором.