Huawei та JAC продемонстрували розкішний седан Maextro S800, який привернув увагу завдяки своїм інноваційним технологіям і преміальному дизайну. Седан, довжина якого становить 5,5 метра, оснащений трьома електродвигунами, а також пропонує гібридну версію із функцією автоматичної зарядки. Ціна моделі починається від 136 тисяч доларів, що вказує на її позиціювання у сегменті ультрапреміум.

Офіційне відео демонструє унікальну маневреність Maextro S800, включно з функцією «крабової ходи», яка дозволяє заднім колесам повертатися в той самий напрямок, що й передні. Завдяки цьому автомобіль ефективно маневрує поруч із конкурентами, такими як Mercedes-Maybach S-класу. Задні колеса Maextro S800 можуть повертатися на 16 градусів, що є найкращим показником у сегменті порівняно з 10 градусами у Mercedes-Benz S-Class та 5 градусами у Rolls-Royce Ghost.

Maextro є четвертим автомобільним брендом Huawei, створеним у співпраці з державними китайськими автовиробниками. Попередні бренди Huawei — Aito, Luxeed і Stelato — вже успішно зарекомендували себе на ринку. Однак Maextro позиціонується як флагманський бренд у лінійці HIMA (Harmony Intelligent Mobility Auto), акцентуючи увагу на найвищому рівні технологій та комфорту.

Таким чином, Maextro S800 не тільки конкурує з іншими розкішними седанами, а й демонструє інноваційний підхід Huawei до розробки преміальних автомобілів.

У Китаї дебютував представницький седан Maextro S800. Розкішне авто — перша модель нового бренду, створеного корпораціями JAC та Huawei. Про це повідомляє сайт Autohome.

Новий Maextro S800 — великий седан F-класу, який у Китаї називають електрифікованою альтернативою Rolls-Royce, Bentley та Maybach.

Він вирізняється довгим капотом, високою віконною лінією та аркоподібним дахом. У нього оригінальні С-подібні фари, чимало хрому в оздобленні, а за доплату доступне двоколірне забарвлення.

Розміри Maextro S800:

• довжина — 5480 мм;
• ширина — 2000 мм;
• висота — 1536 мм;
• колісна база — 3370 мм.

Салон Maextro S800 оздоблений дорогою шкірою та деревом, а підсвічування стелі нагадує зоряне небо. У Huawei розробили для авто не лише мультимедійну систему, але й автопілот третього рівня, який дозволяє не тримати руки на кермі.

Характеристики Maextro S800 розкриють на початку 2025 року, коли модель надійде у продаж. Відомо лише, що седан буде електрифікованим, тобто гібридом або електрокаром. Ціна Maextro S800 становитиме орієнтовно від 1 до 1,5 мільйона юанів ($138 000 — 207 000).

У соцмережах з’явилися фотографії електромобіля Maextro S800: представницького седана завдовжки близько 5,5 метра. Нову марку створено спільними зусиллями JAC і Huawei, конкурентами можуть бути співрозмірні моделі Mercedes-Maybach S-Class і Rolls-Royce Ghost. За китайською традицією дизайнери підкреслили статус хромованими елементами, двоколірним забарвленням кузова, «моноблоковими» дисками.

За попередніми даними первісток бренду Maextro базується на новій платформі для електрокарів. З боку IT-гіганта Huawei розробкою займався альянс Harmony Intelligent Mobility (HIMA): ймовірно, виробник електроніки відповідає за інформаційно-розважальний комплекс, системи автопілота і активну безпеку. Автомобілі Maextro вочевидь коштуватимуть понад один мільйон юанів (138 тисяч доларів).

Спочатку передбачалося, що продажі почнуться з мінівена довжиною 5,2 метра, але схоже ставку вирішили зробити на седан. Виглядає Maextro S800 не гірше за однокласників: класичні пропорції, стриманий дизайн, видатні задні двері, строгі диски в дусі британських і німецьких седанів. Більше подробиць з’явиться на презентації 26 листопада; там же можуть підтвердити плани продажів.

Для компанії JAC партнерство з Huawei — це шанс заявити про себе в люксовому сегменті. Однак у HIMA не бракує спільних проєктів: разом із Seres випускають електрокари та гібриди AITO, разом із Chery — лінійку Luxeed, разом із BAIC — моделі Stelato. За даними китайських ЗМІ, компанія JAC має намір щорічно випускати 35 тисяч седанів S800.