У Китаї дебютував представницький седан Maextro S800. Розкішне авто — перша модель нового бренду, створеного корпораціями JAC та Huawei. Про це повідомляє сайт Autohome.

Новий Maextro S800 — великий седан F-класу, який у Китаї називають електрифікованою альтернативою Rolls-Royce, Bentley та Maybach.

Він вирізняється довгим капотом, високою віконною лінією та аркоподібним дахом. У нього оригінальні С-подібні фари, чимало хрому в оздобленні, а за доплату доступне двоколірне забарвлення.

Розміри Maextro S800:

• довжина — 5480 мм;
• ширина — 2000 мм;
• висота — 1536 мм;
• колісна база — 3370 мм.

Салон Maextro S800 оздоблений дорогою шкірою та деревом, а підсвічування стелі нагадує зоряне небо. У Huawei розробили для авто не лише мультимедійну систему, але й автопілот третього рівня, який дозволяє не тримати руки на кермі.

Характеристики Maextro S800 розкриють на початку 2025 року, коли модель надійде у продаж. Відомо лише, що седан буде електрифікованим, тобто гібридом або електрокаром. Ціна Maextro S800 становитиме орієнтовно від 1 до 1,5 мільйона юанів ($138 000 — 207 000).

У соцмережах з’явилися фотографії електромобіля Maextro S800: представницького седана завдовжки близько 5,5 метра. Нову марку створено спільними зусиллями JAC і Huawei, конкурентами можуть бути співрозмірні моделі Mercedes-Maybach S-Class і Rolls-Royce Ghost. За китайською традицією дизайнери підкреслили статус хромованими елементами, двоколірним забарвленням кузова, «моноблоковими» дисками.

За попередніми даними первісток бренду Maextro базується на новій платформі для електрокарів. З боку IT-гіганта Huawei розробкою займався альянс Harmony Intelligent Mobility (HIMA): ймовірно, виробник електроніки відповідає за інформаційно-розважальний комплекс, системи автопілота і активну безпеку. Автомобілі Maextro вочевидь коштуватимуть понад один мільйон юанів (138 тисяч доларів).

Спочатку передбачалося, що продажі почнуться з мінівена довжиною 5,2 метра, але схоже ставку вирішили зробити на седан. Виглядає Maextro S800 не гірше за однокласників: класичні пропорції, стриманий дизайн, видатні задні двері, строгі диски в дусі британських і німецьких седанів. Більше подробиць з’явиться на презентації 26 листопада; там же можуть підтвердити плани продажів.

Для компанії JAC партнерство з Huawei — це шанс заявити про себе в люксовому сегменті. Однак у HIMA не бракує спільних проєктів: разом із Seres випускають електрокари та гібриди AITO, разом із Chery — лінійку Luxeed, разом із BAIC — моделі Stelato. За даними китайських ЗМІ, компанія JAC має намір щорічно випускати 35 тисяч седанів S800.

Китайський автовиробник JAC Motors поділився цікавою статистикою щодо своїх експортних поставок. За даними компанії, вона вийшла на перше місце з експорту пікапів серед китайських виробників. З початку року вона поставила за кордон понад 47 тисяч вантажівок. До лідерських позицій у глобальному масштабі поки що далеко, але цифри в будь-якому разі вагомі.

Компанія JAC Motors поставляє свою продукцію на ринки 130 країн: у Латинську Америку, країни Перської затоки, Середню Азію, Австралію, Південну Африку і низку країн Європи.

Цього року компанія відсвяткувала випуск трьохсоттисячної вантажівки. До речі, позначку в 200 тисяч JAC подолав два роки тому, і на це у нього пішло 13 років.

За даними їхньої внутрішньої статистики, за три квартали 2024 року компанія експортувала 47600 пікапів. Тим самим фірма JAC Motors забезпечила 20% китайського експорту таких вантажівок, вийшовши на перше місце за цим показником.

Втім, ми б не виключали, що ці цифри дещо перебільшені — оскільки в минулому, 2023 році за всі 12 місяців JAC Motors відзвітувала про експорт 42 тисяч пікапів. Загалом їх випуск становив 55 тисяч машин (у сумі з внутрішнім китайським ринком).