Новую модификацию популярного кроссовера испытывают в Южной Корее.

Компания Hyundai планирует вывести на рынок удлиненную версию кросса Hyundai Creta. Накануне автомобиль попался в объективы камер фотошпионов. Колесная база автомобиля стала длиннее, также увеличился в габаритах задний свес. Стоит отметить и отличие от стандартной версии в некоторых элементах экстерьера. Новый кроссовер получит другую линию остекления, новые рейлинги и накладки на пороги серебристого цвета.

В продажу новинка поступит в начале следующего года. Основным рынком для нее станет Индия, однако в случае удачного старта возможно и расширение географии. Моторная гамма к удлиненной версии Hyundai Creta должна перейти от нынешнего автомобиля.

В этом случае покупатели смогут получить 1,5-литровый «атмосферник» с отдачей 115 л.с., 1,4-литровый турбомотор с мощностью 140 л.с. и 1,5-литровый дизельный силовой агрегат с отдачей 115 л.с.

В качестве трансмиссии выступает 6МКПП, вариатор или 7-диапазонный робот в зависимости от комплектации. Полного привода нет даже в качестве опции. На авторынке Индии за классическую версию Creta просят минимум 999 000 рупий ($13 300). А максимальная комплектация обойдется в 1 720 000 рупий ($22 900).

Пока компания Hyundai еще только готовится к премьере паркетника четвертого поколения, фотошпионы продолжают постепенно раскрывать новинку. Как и следовало ожидать, внутри кросс тоже кардинально преобразился.

Несколько дней назад в Сеть выложили видео с «четвертым» Tucson, застуканным на парковке в Корее. Несмотря на то, что в объективы папарацци до сих пор попадаются замаскированные тестовые образцы, мы уже примерно знаем, каким получился дизайн экстерьера, ведь на следующий Туссан марка намекнула еще в 2019-м с помощью шоу-кара Vision T. Салон серийной модели тоже уже засвечен («внутренний мир» прошлогоднего прототипа не показывали), но то были снимки с прикрытой тканью передней панелью. А теперь на YouTube-канале Lee появился ролик с кадрами интерьера практически без камуфляжа.

Рулевое колесо – как у последней Hyundai Elantra. Паркетник также получил цифровую «приборку», но это прерогатива дорогих комплектаций, а для версий попроще сохранили аналоговые шкалы. Ну и вслед за многими другими моделями концерна Hyundai-Kia кроссовер избавился от традиционного рычага коробки – вместо него установили кнопочный пульт.

По предварительным данным, в моторную гамму нового Tucson вошел бензиновый турбодвигатель 2.5, плюс модель, вероятно, получит гибридную установку (у прежнего Туссана есть лишь «мягкогибридная» версия). А еще у кроссовера может появиться семиместная модификация.

Сейчас автомобиль уже продается на трех мировых авторынках, но с другими вариантами силовых установок.

Корейская компания Hyundai вывела на рынок компактный кроссовер Venue в новой модификации. Главным отличием станет появление новой силовой установки, которая устанавливается на кроссовер Seltos. Теперь покупатели смогут приобрести версию с 1,5-литровым турбодизелем с отдачей 100 л.с. Напомним, что на данный момент модель представлена на рынках Кореи, Индии и США.

На сегодняшний день Hyundai Venue пользуется очень высоким спросом – все дело заключается в сочетании невысокой цены и хорошего качества сборки и неплохого оснащения. За базовую версию дилеры Hyundai просят около 9 тысяч долларов.

На авторынках Кореи и Индии до сегодняшнего дня моторная гамма состояла из трех силовых агрегатов. Базовым является 1,2-литровый «атмосферник» с отдачей 83 л.с.

Также можно приобрести автомобиль с 1,0-литровым турбомотором с отдачей 120 л.с. и 1,4-литровым дизелем, способным выдавать 90 л.с. На американском авторынке Hyundai Venue предлагается только с 1,6-литровым атмосферным мотором на 115 л.с. В максимальной комплектации из оснащения отметим возможность рассчитывать на двухцветную окраску кузова, 17-дюймовые литые диски, систему климат-контроля, оптику на светодиодах и панорамную крышу.

Купили бы себе такой Venue?