Записи с меткой ‘hybrid’

Renault не откажется от двигателей внутреннего сгорания в ближайшее десятилетие

Французская компания предложит электромобиль и модель с гибридной силовой установкой в каждом сегменте.

Renault корректирует планы в отношении электрификации модельного ряда и отказа от двигателей внутреннего сгорания. Если еще в 2022 году генеральный директор группы Лука де Мео говорил, что к концу десятилетия европейская линейка Renault, вероятно, будет состоять исключительно из электромобилей, то теперь производитель намерен комбинировать электромобили и модели с ДВС.

Стратегию «двух ног» раскрыл генеральный директор Renault Фабрис Камболив. В беседе с Automotive News Europe на Женевском автосалоне он заявил, что такие модели, как новый Renault 5 EV, будут продаваться вместе с Clio с двигателем внутреннего сгорания. И это несмотря на то, что обе модели представляют один сегмент компактных автомобилей.

«Для меня вопрос не в том, чтобы в 2030 году перейти только на электромобили – мы будем следовать тенденциям с двумя очень конкурентоспособными предложениями в нашей линейке, на обеих сторонах», – сказал Камболив.

Renault не единственная, кто корректирует свои ожидания по электромобилям. На прошлой неделе Mercedes-Benz отказался от прогноза о том, что к 2030 году будет продавать только электрические модели. Вместо этого компания ожидает, что на электрифицированные автомобили (включая гибриды) в 2030 году будет приходиться только 50 процентов общего объема продаж.

Источник: Automotive News Europe

Гибридный Jeep Avenger 4xe появится в конце года с полным приводом

Jeep Avenger выпускается c 2023 года в полностью электрической и гибридной версиях, а также с двигателем внутреннего сгорания. Однако все они переднеприводные.

В конце 2024 года Jeep наконец-то выведет на рынок полноприводную версию кроссовера Avenger. Этот автомобиль будет называться Jeep Avenger 4xe и его предварительный скетч вы можете наблюдать выше.

Сердцем новой версии станет гибридная технология 4xe. Автомобиль будет сочетать в себе двигатель внутреннего сгорания мощностью 136 л.с. (100 кВт) с двумя электродвигателями по 21 кВт каждый, способными приводить в движение все 4 колеса и обеспечивать крутящий момент до 190 Нм на задних колесах. Благодаря технологии Power Looping новый Avenger 4xe должен гарантировать тягу полного привода независимо от уровня заряда аккумулятора.

48-вольтовая мягкая гибридная система также обеспечивает полностью электрическое вождение на низких скоростях в сочетании с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (e-DCS6) и встроенным электродвигателем.

Появление полного привода даст Jeep Avenger очевидное конкурентное преимущество над соперниками. Такие модели как Nissan Juke, Renault Captur, Ford Puma и Volkswagen T-Cross переднеприводные. Более того, другие бренды альянса Stellantis пока также не имеют силовой установки как у будущего Avenger 4xe. Поэтому мы пока можем только угадывать, сколько будет стоить новинка. Учитывая, что Jeep Avenger e-Hybrid с передним приводом стартует с 27 000 евро, новый Avenger 3xe, вероятно, получит начальную цену на уровне около 30 000 евро.

Эрик Лафорж, руководитель бренда Jeep в Европе, сказал: «Новый Jeep Avenger 4xe представляет собой поворотный момент для бренда. Последняя версия нашей успешной модели сочетает в себе компактность и универсальность Avenger с производительностью системы полного привода. Результатом являются непревзойденные возможности для более динамичного вождения. Новый Avenger 4xe дополняет предложение бренда среди внедорожников 4×4 во всех сегментах».

Источник: Jeep

BYD Seal 06 — новый плагин-гибридный седан с электрическим запасом хода до 90 км

Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) раскрыло дизайн и основные технические характеристики BYD 06.

BYD Seal начинался как отдельная модель. Однако со временем BYD превратила его в целое семейство автомобилей, состоящее из Seal EV, Seal DM-i PHEV и Seal U (экспортное название Song Plus). В скором времени к семейству присоединится новый плагин-гибрид Seal 06.

Размеры Seal 06 составляют 4 830/1 875/1 495 мм (длина/ширина/высота), а колесная база — 2 790 мм. Снаряженная масса составляет 1 660 кг или 1 775 кг в зависимости от модификации.

BYD Seal 06

Характерной особенностью новинки стали стилизованные под «двойную L» фары головного света. Сзади эта модель похожа на BYD Seal DM-i, у которого почти такие же ширина и высота. Новинка будет доступна с опциональным сдвижным люком.

BYD Seal 06

Seal 06 базируется на гибридной платформе DM-i. Седан будет доступен с двумя вариантами силовых агрегатов. Первый — с электромотором мощностью 120 кВт под кодовым названием TZ210XYB, второй — с электромотором TZ210XYC мощностью 160 кВт. При этом обе версии получат 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания BYD472QC с пиковой мощностью 74 кВт. Максимальная скорость обеих модификаций ограничена на отметке 180 км/ч.

Для хранения электрической энергии в 06 будет использоваться литий-железо-фосфатная (LFP) батарея от дочерней компании BYD — FinDreams. MIIT не раскрывает емкость батареи, но, по данным CarNewsChina, следует ожидать две разновидности с емкостью около 10 кВтч и 16 кВтч. Первая обеспечит электрический запас хода 60 км в цикле CLTC, вторая — 90 км.

В Китае продажи BYD Seal 06 начнутся в 2024 году. Цены пока не объявлены.

Источник: Carnewschina