Спустя всего три года после закрытия завода в Суиндоне, Великобритания, Honda вновь рассматривает возможность создания европейского завода.

На выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе компания Honda представила следующее поколение запланированных электромобилей и выразила заинтересованность в идее возвращения производства автомобилей в Европу.

Ранее японская компания выпускала автомобили в Европе на предприятии в Суиндоне, Великобритания. Однако в 2021 году закрыла завод, сославшись на серьезные проблемы, связанные с электрификацией и ориентацией на производство в регионах с ожидаемыми высокими объемами продаж.

В интервью Auto Express на выставке CES генеральный директор Honda Тосихиро Мибе признал, что решение о закрытии завода в Суиндоне в свое время имело смысл, но остался открытым для возможности возобновления производства в Европе в будущем.

«Принятое в свое время решение было правильным. В будущем Honda будет активно работать на [европейском] рынке с автомобилями, произведенными в остальном мире», — сказал он. На прямой вопрос, может ли производство вернуться в Европу, Мибе ответил: «Это возможно, но в настоящее время мы планируем экспортировать в Европу. На данный момент ничего не решено».

Honda начинает новую эру электромобилей со своей грядущей линейкой 0 Series, в которую войдет серийная версия концепта Saloon EV Concept (на фото выше) в качестве флагманской модели. Также планируются два кроссовера, спортивный автомобиль и доступный электромобиль, похожий по размерам на нынешний Honda Jazz.

Источник: Auto Express

На Токийском автосалоне этого года Honda представила несколько интересных экспонатов, но один из них особенно привлек внимание японских энтузиастов. Прототип Honda Civic RS 2024 позволяет взглянуть на более спортивный вариант хэтчбека, оснащенный механической коробкой передач. Эта модель заполнит нишу между стандартными моделями Civic и «заряженным» Civic Type R.

Civic RS встретил публику своим ярким полностью черным экстерьером. Передний бампер был изменен с более четкими контурами и тонкими боковыми воздухозаборниками. Honda также добавила отличительные красные эмблемы RS, создавая контраст на фоне черной отделки. Эти тонкие визуальные улучшения придают новой версии внешний вид, напоминающий более спокойную версию Type R, в то время как остальная часть кузова и легкосплавные диски остаются такими же, как у стандартного хэтчбека Civic.

Для японских покупателей Honda Civic в настоящее время предлагается только с вариатором. Новый Civic RS внесет немного разнообразия, предложив механическую коробку передач.

Хотя Honda не раскрыла подробностей о двигателе, весьма вероятно, что автомобиль будет оснащен турбированным 1,5-литровым бензиновым мотором. Более того, Honda пообещала «дальнейшие усовершенствования для улучшения впечатлений от вождения», что предполагает улучшения в настройках шасси, которые дополнят спортивный внешний вид.

Civic RS для внутреннего рынка Японии может оказаться подобным Civic Si для американского рынка. Последний может похвастаться спортивным дифференциалом, технологией подбора оборотов, более жесткими пружинами и амортизаторами, усиленными стабилизаторами, более мощными тормозами и 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 200 л.с. (149 кВт).

Больше информации о Honda Civic RS появится ближе к его дебюту в Японии этой осенью.

Источник: Carscoops

Honda представила новий логотип, який прикрасить моделі майбутньої електричної лінійки серії «0». Це електромобілі нового покоління із чистим дизайном, ринкова прем’єра яких очікується у 2026 році.

Підготовлений спеціально для них логотип дуже нагадує перший логотип бренду, представлений ще у 1963 році. Це була широка літера «Н» із тяжкою верхньою частиною. 1969 року логотип замінили. Нинішній культовий знак «Н» прикрашає автомобілі Honda з 1981 року. Спеціальний «електричний» логотип — це його мінімалістична версія. У компанії його називають «дві витягнуті руки».

Окрім нового лого, електромобілі слідуючого покоління отримають власний унікальний бренд. Перші два стануть серійним продовженням концептів Saloon та Space-Hub. Це седан та фургон зі схожими футуристичними клиноподібними екстер’єрами. Honda вже підтвердила, що седан орієнтований на американський ринок.

Поки не відомо, чи отримає новий логотип майбутній електричний кросовер Honda Prologue. Він розроблений разом із GM спеціально для американського ринку. У продажу новинка з’явиться до кінця 2024 року.

За дизайн Prologue відповідала студія дизайну Honda у Лос-Анджелесі. Базується новий електрокросовер на архітектурі Ultium та платформі BEV3 від GM, які використовують Chevrolet Blazer EV та Cadillac Lyriq.