Корпорация Honda занимается подготовкой к дебюту купеобразного кроссовера Avancier. Снимки новинки недавно появились на веб-портале министерства промышленности Китая.

Судя по фотографиям, кросс 2020 модельного года обзавелся целым рядом косметических улучшений и увеличенным комплектом опций. Модернизированная Honda Avancier получила измененную светодиодную оптику, другую решетку радиатора и иные бамперы.

По размерам Avancier аналогичен с Toyota Highlander: модель имеет длину в 4858 мм, ширину в 1942 мм, высоту в 1670 мм, а размер колесной базы составляет 2820 мм.

Обновленный кросс-купе оснастили турбодвигателями на 1,5 и 2,0 литра производительностью 193 и 272 л.с. соответственно. Вместе с первым мотором работает вариатор CVT, а со вторым – 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод доступен передний либо полный.

Новый Avancier комплектуется интеллектуальной системой автоматического экстренного торможения и адаптивным круиз-контролем с режимом движения в пробках. К тому же все вариации модели обзавелись более качественными материалами отделки, в том числе натуральной кожей и алькантарой.

Во флагманской версии модель также имеет камеры кругового видеообзора, кожаный интерьер, электропривод двери багажного отделения, стеклянную крышу и многое другое.

Новинка должна дебютировать 22 ноября на автошоу в Гуанчжоу. При этом в настоящее время стоимость новой модели остается неизвестной.

Хетчбэк в североамериканской ипостаси пережил рестайлинг еще летом, а сейчас аналогичная судьба постигла и версию для Старого света.

Актуальное поколение Civic появилось на рынке в 2017 году и сейчас дожило до планового обновления: судя по всему, жизненный цикл нынешней модели составит, как и ранее, шесть лет. Похоже, в Honda пришли к выводу, что смена поколений три года назад прошла на редкость удачно, поэтому Civic для Европы обновили столь же легкими штрихами, как и его заокеанского собрата.

Изменения во внешности ограничены, пожалуй, небольшими доработками бамперов (особенно в местах размещения противотуманных фар), появлением колесных дисков нового дизайна, новым цветом кузова Blue Obsidien и модернизации оптики. Она сохранила прежнюю форму, но теперь стала полностью светодиодной для всех европейских комплектаций «Сивика» в отличие от американской модификации, где светодиоды в фарах положены только дорогим исполнениям.

В интерьере появились новые отделочные материалы, а мультимедийной системе с функциями Android Auto и Apple CarPlay слегка доработали интерфейс. Наконец, водительское кресло теперь можно снабдить электрорегулировками в восьми направлениях.

Honda Africa Twin 1000 – мотоцикл популярный. Их было произведено 87 тысяч штук, продажи были в 50 странах мира. Но конкуренты на месте не стоят, и для того, чтобы быть в тренде, надо двигаться вперед.

В 2020 на смену литровой Африке приходит «тысяча-сто». Возросший объём двигателя позволил улучшить не только увеличить мощность с 95 до 102 л.с., но и увеличить соотношение мощность/масса на 10%.

Существует две версии – более внедорожная Africa Twin с массой 226 кг (236 для версии с роботизированной коробкой DCT) и более туристическая Adventure Sports с дугами и высоким стеклом, весящая 238 кг (248кг в версии DCT).