Записи с меткой ‘хэтчбек’

Новый Mercedes-AMG A 45 S провалил «лосиный тест»

Спортивный хэтчбек Mercedes-AMG A 45 S 2020 модельного года не справился с импровизированной полосой препятствий на скорости 76 км/ч.

Испанское издание 77km опубликовало видео «лосиного теста» нового хот-хэтча Mercedes-AMG A 45 S. Максимальная скорость, с которой хэтчбек успешно прошел полосу препятствий — 75 км/ч. Попытки выполнить резкий маневр на скорости 76 и 77 км/ч завершились провалом: на скорости 76 км/ч хэтчбек сбил конус кормой, а на 77 км/ч продемонстрировал излишнюю поворачиваемость на въезде. Как отметили испытатели, исправить ситуацию с управляемостью хэтчбека не помог даже переход на режим Sport.

В «змейке» новый Mercedes-AMG A 45 S был куда успешней. Несмотря на температуру асфальта около 60°C, хот-хэтч преодолел полосу препятствий с первого раза, не задев ни одного конуса.

Лосиный тест — это проверка автомобиля на устойчивость во время экстремальных маневров, то есть при резком объезде внезапно возникшего препятствия. Тест проводится на асфальтовом автополигоне в сухую погоду при номинальной нагрузке автомобиля. На импровизированной полосе препятствий водитель делает двойную переставку (бросает машину сначала влево, затем вправо). После каждого удачного заезда, испытание повторяется на большей скорости и так до тех пор, пока не будет сбит первый конус.

С начала месяца «лосиному тесту» подверглись новый BMW M235 и новая Toyota Supra. Немецкий седан смог справиться с заданием только на скорости 66 км/ч, тогда как Supra была успешной при 77 км/ч. 

Новый Volkswagen Golf R засветился в сети

На рынке США новый «горячий» хэтчбек появится до конца третьего квартала 2020 года.

«Живые» фотографии нового Volkswagen Golf R опубликовал Instagram испанский ресурс Cochespias. На одном из трех снимков видна корма хэтчбека с четырьмя массивными патрубками выхлопной системы, диффузором и стилизованной литерой R под обновленным логотипом марки на двери багажного отделения. На втором снимке видны 20-дюймовые колесные диски с Y-образными спицами, из-за которых видны массивные синие тормозные R-суппорты марки.

Также удалось запечатлеть спортивное рулевое колесо хэтчбека в оплетке из перфорированной кожи с синими декоративными стежками. На центральной спице видна яркая синяя вставка и «экра». В синий окрашена и одна кнопка с лева на руле, помеченная той же литерой R. За рулевым колесом виден цифровой дисплей приборной панели.

Ранее в сети уже публиковали снимки прототипа Golf R с испытаний на Нюрбургринге. На них хэтчбек был практически полностью лишен камуфляжа. Небольшие куски белой пленки присутствовали только на переднем и заднем бамперах, и закрывали R-логотипы на передних крыльях. Вместе с новыми фото это позволяет составить полное представление об облике нового хот-хэтча, тогда как технической информации о модели по-прежнему нет.

По слухам, первоначально новый Volkswagen Golf R планировали оснастить 2.5-литровым турбомотором от RS3 Sportback, но Audi, по всей вероятности, эта идея не понравилась. По последним данным, хот-хэтч получит 2.0-литровый четырехцилиндровый мотор мощностью 333 л.с.

Поскольку американским дилерам новый хот-хэтч обещают поставить до конца третьего квартала, все прояснится уже в ближайшее время.

Новый Audi A3 обзавелся спортивными S-модификациями

Немецкая марка полностью рассекретила Audi S3 Sportback и Audi S3 Sedan 2021 года.

Премьера «заряженного» дуэта Audi S3 Sportback и Audi S3 Sedan состоялась спустя шесть месяцев после предварительного показа в феврале этого года. От базового Audi A3 новые S-модификации отличаются более агрессивным дизайном с крупными воздухозаборниками и двумя парами круглых патрубков выхлопной системы, характерных для всех S-моделей.

Оба автомобиля оснащены проверенной временем 2.0-литровой «турбочетверкой», развивающей 310 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Вся мощь агрегата передается на систему полного привода Quattro исключительно через семиступенчатую коробку передач S Tronic. Не зависимо от типа кузова, время разгона с места до 100 км/ч составляет 4.8 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

В стандартное оснащение дуэта вошла спортивная подвеска с заниженным на 15 мм дорожным просветом и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски. За доплату доступны диски диаметром 19 дюймов, матричные светодиодные фары с 15 отдельными светодиодными сегментами и подвеска S Sport с регулируемыми амортизаторами.

В салоне наиболее заметные отличия от базового A3 — спортивные сидения с усиленной боковой поддержкой и обивкой из переработанных пластиковых бутылок и рулевое колесо с усеченным ободом в оплетке из перфорированной кожи.

В европейской спецификации седан и хэтчбек стандартно укомплектованы 10.25-дюймовой цифровой приборной панелью и мультимедийной системой MMI нового поколения с 10.1-дюймовым дисплеем и расширенным набором функций. 12.3-дюймовый Virtual Cockpit будет доступен за доплату.

В Европе старт продаж Audi S3 Sportback и Audi S3 Sedan 2021 года объявят в конце этого месяца, а первые поставки начнутся в октябре. В Германии «заряженный» хэтчбек оценили в 46 302 евро, седан — в 47 179 евро.

Также европейцам предложат стартовую версию Edition One: хэтчбек в цвете Python Yellow, седан в цвете Tango Red. Обеим положен черный декор, 19-дюймовые колесные диски и сидения в обивке из кожи Nappa.

Источник: Audi