Записи с меткой ‘хэтчбек’

26 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID.3 удивил дальнобойностью

Электрический хэтчбек проехал 531 километр без подзарядки.

Швейцарец Феликс Эгольф, известный своими рекордами дальности езды без дозаправки, проверил на дальнобойность электрический хэтчбек Volkswagen ID.3. Выехав из немецкого Цвиккау, Эгольф за 9 часов доехал до швейцарского города Шаффхаузена, преодолев расстояние в 531 км на одном заряде аккумулятора, что на 111 км больше заявленного Volkswagen паспортного запаса хода хэтчбека по циклу WLTP. При этом энергопотребление ID.3 составило 10.9 кВт•ч на 100 км пути, против паспортных 14.5-15.4 кВт•ч.

Своеобразный двойной рекорд установила версия ID.3 1st Pro Performance с 204-сильным электродвигателем и аккумуляторным блоком емкостью 58 кВт•ч. По словам пилота, примерно 44% пути пришлось на шоссе, остальные 56% – по проселочным дорогам. Средняя скорость движения – 56 км/ч.

Где это было возможно, Эгольф двигался накатом, а на трассах использовал воздушные карманы позади грузовиков. Результат заезда мог бы быть немного другим, если в салоне хэтчбека не находился оператор со съемочным оборудованием. По совокупности, это прибавило к массе автомобиля 250 кг. Также заряд батареи расходовался на включенные на протяжении всего пути дневные ходовые огни, а периодически – на радио и вентиляцию.

Премьера Volkswagen ID.3 состоялась в сентябре 2019 года на автосалоне во Франкфурте. Это первая модель марки, построенная на модульной электрической платформе MEB. Хэтчбек доступен с электромотором мощностью 150 или 204 л.с. (максимальный крутящий момент в обоих случаях 310 Нм) и тяговыми батареями емкостью 45, 58.3 или 77 кВт•ч на выбор. В зависимости от батареи запас хода составляет 330, 420 или 550 км по циклу WLTP.

Источник: Carscoops

25 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Tesla построит хэтчбек для Европы

Европейским клиентам Tesla планирует предложить более дешевую версию Model 3.


Компания Tesla планирует укрепить свои позиции на рынке Европы за счет нового хэтчбека, который сможет составить конкуренцию Volkswagen ID.3 и Peugeot e-208. Об этом в ходе недавней телефонной конференции с инвесторами и аналитиками заявил глава компании Илон Маск.

«Мы не добьемся успеха, если не сделаем наши автомобили доступными. Нам нужно это исправить. Было бы разумно предположить, что мы создадим какой-то компактный автомобиль и, вероятно, какой-то автомобиль большей вместимости», – сказал Маск.

По информации Autocar, новый «европейский» хэтчбек будет адаптированной для местного рынка рестайлинговой версией Tesla Model 3. Серийное производство новинки наладят на Gigafactory 4, первом заводе марки на европейском континенте. Новую «Гигафабрику» строят в окрестностях Берлина. Первая продукция покинет завод в июле 2021 года. Сначала запустят линию по сборке компактных кроссоверов Model Y, затем на конвейер поставят Model 3. Проектная мощность европейского завода Gigafactory 4 составит 500 тысяч автомобилей в год.

По мнению бритаских журналистов, чтобы новый электрокар Tesla мог быть конкурентоспособным в Европе, его ценник не должен превышать стоимость базовой версии хэтчбека Volkswagen ID.3 с батареей емкостью 45 кВт•ч. В Великобритании это 30.6 тысяч евро. Для сравнения, самую доступную Tesla Model 3 британцам предлагают за 48.4 тысяч евро.

Добиться снижения стоимости планируют за счет новой технологии, запатентованной Tesla в 2019 году. Для изготовления электрокаров планируют использовать гигантскую машину для литья алюминия. Илон Маск называет ее «революцией в автомобильном кузовостроении», утверждая, что количество отдельных частей рамы автомобиля сократится с 70 до двух, что позволит значительно сократить процесс сборки.  

25 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

MINI планирует снять с производства Cooper Convertible

Серийное производство кабриолета MINI Cooper Convertible может завершиться в 2024 году.


Кабриолет MINI Cooper Convertible может стать очередной жертвой кроссоверов и внедорожников, сообщило издание Automotive News со ссылкой на источник, посвященный в планы компании.

Жизненный цикл кабриолета может завершиться в 2024 году, спустя 20 лет с начала серийного производства. В этом году модель должна была бы пережить смену поколений. Причиной отказа от кабриолета стало падение спроса. В 2019 году в США продажи кабриолетов MINI Cooper Convertible едва превысили 4000 единиц. На местном рынке цены на модель стартуют от $27 тысяч.

На рынке MINI Cooper Convertible предлагается в трех модификациях: Cooper, Cooper S и John Cooper Works (JCW). Самая мощная из них версия JCW укомплектована 2.0-литровой бензиновой турбочетверкой, генерирующей 231 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Во время планового обновления в 2018 году для соответствия экологическому стандарту Euro 6d-TEMP мотор оснастили сажевым фильтром. В версии John Cooper Works кабриолет ускоряется места до 100 км/ч версия за 6.6 секунды и развивает максимальную скорость в 240 км/ч.

Также причиной отказа от кабриолета может стать переход на электрокары. Весной этого года MINI вывела на рынок электрический хэтчбек Cooper SE. На рынке США стартовая цена Mini Cooper SE составляла $29 900, хотя изначально было заявлено о $35 000.

Электрохэтчбек построен на одной платформе с BMW i3 и укомплектован одним электродвигателем (184 л.с. 270 Нм), литий-ионной батареей емкостью 32.6 кВт·ч и передним приводом. Время ускорения с места до 60 км/ч – 3.9 с, до 100 км/ч – за 7.3 с. Максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 150 км/ч. Запас хода – 235-270 км по циклу WLTP.

  • Популярное видео