Записи с меткой ‘хэтчбек’

Hyundai анонсировала премьеру двух концептов

На тюнинг-шоу SEMA 2019 в Лас-Вегасе южнокорейская марка представит концепты Rockstar Performance Garage Kona Ultimate и Bisimoto VelosterRaptor N.

VelosterRaptor N Concept создан в сотрудничестве с калифорнийским ателье Bisimoto Engineering. Авторы проекта называют концепт «убийцей Type R». Проект основан на версии Veloster N Performance Package, в процессе доработки которой тюнеры применили аксессуары и компоненты для вторичного рынка, уже доступные или те, что станут доступны.

Тюнеры установили улучшенный турбокомпрессор, новую выхлопную систему, интеркулер, модифицированный измеритель массового расхода воздуха и систему впрыска водо-метанольной смеси. Также мотор хот-хэтча оснастили новым комплектом газораспределения, обеспечивающим улучшенное наполнение цилиндров за счет импульсно-волновых эффектов на впуске. В результате отдача 2.0-литровой «турбочетверки» выросла с 275 до 320 л.с.

Кроме того, VelosterRaptor N Concept получил заниженную подвеску Eibach, тормозную систему Tarox, новый спойлер, фары с начинкой от Flyryde, композитные передние сидения, колесные диски Fifteen52 и виртуальную приборную панель OBD.

Основной для Rockstar Performance Garage Kona Ultimate стала самая мощная бензиновая серийная версия модели, Ultimate Turbo AWD, с мотором 1.6 T-GDI (177 л.с., 265 Нм). В создании концепта принимали участие специалисты Rockstar Performance Garage. Шоу-кару достались 16-дюймовые раллийные колесные диски Motegi, 30-дюймовые шины Mickey Thompson, компоненты подвески от фирмы King, аудиосистема Kicker, дополнительный свет от Baja Design, чип-тюнинг от Race Chip, выхлопная система Magnaflow, перекроенная впускная система K&N, тормозные диски и колодки от R1 Concept. Еще одна отличительная черта шоу-кара — черный кузов с покры тием Bulletlinter.

Источник: Hyundai

Новый Volkswagen Golf: полномасштабное гибридное и цифровое наступление

Volkswagen Golf восьмого поколения выйдет на рынок с пятью гибридными версиями и коммуникацией Car2X в стандартной комплектации.

В Вольфсбурге состоялась официальная премьера Volkswagen Golf восьмого поколения. Смена поколений принесла хэтчбеку целый ряд цифровых технологий и новые силовые установки. Внешне «восьмой» Golf можно отличить, прежде всего, по новой оптике, светодиодной во всех комплектациях. В базовой комплектации восемь диодных элементов и галогеновые поворотники, в средней — одиннадцать диодов, в топовой модификации IQ Light установлена адаптивная матричная оптика с 22 диодами, автоматически отключающая сегменты светового пучка при приближении вс тречного транспорта. Кроме того, новое поколение модели доступно исключительно в пятидверном кузове, «трехдверка» осталась в прошлом.

В основе модели лежит последняя версия модульной платформы MQB. Габариты хэтчбека практически не изменились: длина — 4284 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1456 мм, колесная база — 2636 мм. Коэффициент сопротивления воздуху равен 0.275.

Хэтчбек станет первой моделью марки доступной в пяти версиях гибридного привода: три умеренных 48-вольтовых eTSI мощностью 110, 130 и 150 л.с. и две подключаемые eHybrid (204 и 245 л.с., старшая с приставкой GTE). В «мягких» гибридах электромотор может помогать ДВС в первые секунды разгона и запускать двигатель в рамках системы старт-стоп. В компании заявляют, система eTSI экономит до 10% топлива в сравнении с такими же двигателями без гибридной добавки. Обе версии eHybrid укомплектованы новой литий-ионной батарей емкостью 13 кВт•ч, которая позволяет ув еличить запас хода на электротяге до 60 км.

Моторная гамма нового Golf включает новое семейство 1.0- и 1.5-литровых турбированных бензиновых двигателей TSI, а также новый 1.5-литровый наддувный «дизель» TDI, который заменит нынешние 1.6-литровые агрегаты. В сравнении с нынешним поколением набор силовых агрегатов обещает экономию горючего до 17%. Все моторы могут сочетаться с новой шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

В Европе хэтчбек также предложат в модификации TGI, работающей на метане. Электрической версии у нового Golf не будет, вместо нее предложен хэтчбек ID.3.

Но главные изменения произошли в салоне хэтчбека. Уже в базовой комплектации новый Golfоснащен «цифровым кокпитом» с двумя экранами: 10.25-дюймовой «приборкой» и центральным дисплеем с диагональю 8.25 или 10 дюймов (в зависимости от комплектации), на который выведено управление медиасистемой, климат-контролем и другими функциями. За доплату предложен проекционный экран, трехзонный климат-контроль и аудиосистема Harman/Kardon.

Новая мультимедийка с голосовым управлением, доступом в интернет (технология eSIM), функцией дистанционного обновления софта и установки новых приложений. В топовых версиях реализована возможность запуска двигателя и разблокировки дверей со смартфона, а также возможность «делиться» автомобилем с другом.

Кроме того, овый Golf стал первой моделью марки с системой Car2X в стандартной комплектации, благодаря которой может обмениваться оперативной информацией с другими автомобилями и дорожной инфраструктурой в радиусе 800 метров. Также в стандартное оснащение модели восьмого поколения вошла система автоматического торможения. За доплату предложен комплекс IQ.Drive, то есть адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, работающий на скорости до 210 км/ч.

В Германии и Австрии продажи Volkswagen Golf восьмого поколения стартуют в декабре, на других рынках — в 2020 году.

Источник: Volkswagen  Фото: Motor1

В Токио дебютировал новый Honda Jazz

Honda Jazz нового поколения стал первой «европейской» моделью марки с новой гибридной силовой установкой — Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD).

Открывшийся сегодня Токийский автосалон стал местом премьеры хэтчбека Honda Jazz нового, четвертого поколения. Сохранив общие черты дизайна предшественника, новый хэтчбек стал первой «европейской» моделью марки с эмблемой e:HEV, указывающей на новую гибридную установку. Внешне «четвертый» Jazz выглядит проще, а переработанная передняя стойка обеспечивает больший фронтальный обзор. Как утверждают в компании, изменение сечения передней стойки в совокупности с усовершенствованной системой безопасности Honda Sensing позво лило улучшить защиту пассажиров во время столкновений. В стандартное оснащение Jazz четвертого поколения вошла широкоугольная фронтальная камера и восемь сонаров, установленных в передней и задней части кузова. Используя их данные, система обеспечивает автоматическое экстренное торможение на коротких дистанциях. Например, во время маневрирования на парковке.

Новый Honda Jazz предложат в комплектациях Basic, Home, Ness, Crosstar и Luxe, отличающихся внешним декором и отделкой интерьера. Так, в модификации Home хэтчбеку положено рулевое колесо в оплетке из натуральной кожи и «выглядящие натуральными» новые ткани, в Ness и Crosstar добавлена водоотталкивающая обивка на сиденьях и мягкой части передней панели, в Luxe — сидения с кожаной обивкой, хромированные внешние акценты платинового оттенка и 16-дюймовые колесные диски.

Официальной информации о новой гибридной силовой установке Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) компания не предоставила. По предварительным данным, система состоит из ДВС и двух электромоторов. Позже такую же двухмоторную установку получит Accord. Известно, что в отличие от предшественника гибридный Jazz способен передвигаться на электротяге в большем диапазоне скоростей, ДВС может быть использован в качестве генератора для подзарядки батареи, а на высоких скоростях — для привода колес напрямую.

 

 

Также новый Jazz станет первой моделью марки, получившей новую версию коммуникационного модуля Honda Connect и соответствующие сервисы. Например, в Японии компания запускает новую программу Honda Total Care Premium, включающую в себя дистанционное управление рядом функций автомобиля со смартфона, службу экстренной поддержки, которая соединяет машину с центром при чрезвычайной ситуации (ДТП) и службу оперативного реагирования, автоматически высылающую к автомобилю охранника, если электроника обнаружила нештатную ситуацию.

Стоимость Honda Jazz четвертого поколения пока не объявлена. В Японии продажи хэтчбека стартуют в феврале 2020 года, в Европе новинка появится к лету и будет доступна в пяти различных вариантах.

Источник: Honda