Записи с меткой ‘хэтчбек’

Обновленный Hyundai i30 N показался на официальных изображениях

«Горячий» хэтчбек Hyundai i30 N преобразился внешне и обзавелся роботизированной коробкой передач.

Компания Hyundai опубликовала первые изображения обновленного хот-хэтча i30 N. Внешность «горячего» хэтчбека освежили по той же схеме, что и обновленную в начале 2020 года гражданскую модель. Оформлением передней части кузова с L-образными вставками по краям бампера, увеличенными воздухозаборниками с сетчатыми вставками и новыми фарами с ходовыми огнями в виде уложенной набок литеры V обновленный i30 N напоминает обычный i30 N Line.

На корме — перерисованная оптика, новый диффузор и более крупные патрубки выхлопной системы. Также обновленному хот-хэтчу достались 19-дюймовые кованные колесные диски, как у прототипа i30 Fastback N Performance 2021 модельного года. Такие диски на 14 килограммов легче обычных.

О двигателе пока ничего неизвестно, но работать он будет в паре с восьмиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями, как на Veloster N. Коробка отличается оригинальным софтом и несколькими новыми функциями. Например, технология N Grin Shift (NGS) позволяет в течение 20 секунд использовать избыточный турбонаддув и максимальный отклик коробки. Также у нового «робота» есть режимы N Power Shift (NPS) и N Track Sense Shift (NTS). Первый активируется на повышенных передачах, второй — самостоятельно определяет нужную передачу и время переключения в завис имости от дорожных условий.

Нынешний Hyundai i30 N оснащается двухлитровым турбомотором в двух вариантах форсировки (250 и 275 л.с.) и шестиступенчатой механической коробкой передач. Для ускорения от 0 до 100 км/ч хот-хэтчу требуется 6.2 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Полноценная премьера обновленного Hyundai i30 N ожидается до конца сентября.

Источник: Hyundai

«Европейский» Suzuki Swift стал слабее и медленнее

Компания Suzuki представила европейскую спецификацию обновленного хэтчбека Swift, продажи которой стартуют до конца сентября 2020 года.

В Европе продажи обновленного Suzuki Swift стартуют через полгода после рыночной премьеры на родном рынке марки. Внешне «европейский» и «японский» хэтчбеки выглядят абсолютно одинаково и отличаются от предшественников только новой радиаторной решеткой с ячеистой структурой и хромированной горизонтальной «плашкой», а также дизайном колесных дисков.

После обновления «европейский» Suzuki Swift доступен исключительно в качестве гибрида. В стандартное оснащение хэтчбека вошли ранее доступные за доплату электрические надстройки со стартер-генератором. При этом из моторной гаммы исчезла литровая «турботройка» Boosterjet (111 л.с., 170 Нм), с которой электродовесок пока не совместим.

Оставшийся в строю базовый 1.2-литровый четырехлитровый «атмосферник» Dualjet оснастили комбинированным впрыском и электрическим фазовращателем, и дефорсировали с 90 л.с. и 120 Нм до 83 л.с. и 107 Нм. Частично восполнит потерю мощности 12-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом (3 л.с.,50 Нм), помогающий ДВС на старте и в первые движения.

С места до 100 км/ч Suzuki Swift с электрифицированным 1.2-литровым мотором и вариатором ускоряется 12.2 секунды. Базовый трехпедальный хэтчбек набирает «сотню» чуть быстрее и по-прежнему доступен в полноприводной версии с вискомуфтой для подключения задней оси. Емкость тяговой батареи увеличена с 3 А∙ч до 10 А∙ч.

Модернизации подвергся и Suzuki Swift Sport, который стал «мягким» гибрид еще до обновления семейства. Перенастроенный бензиновый турбомотор 1.4 Boosterjet спорт-хэтчбека теперь выдает 129 л.с. и 235 Нм вместо прежних 140 л.с. и 230 Нм. Еще 14 л.с. и 53 Нм вырабатывает 48-вольтовый стартер-генератор с ременным приводом. С места до 100 км/ч трехпедальный Swift Sport ускоряется за 9.1 секунды, на 1 секунды дольше, чем до обновления. Максимальная скорость по-прежнему 210 км/ч.

Уже «в базе» обновленный Suzuki Swift оснащен адаптивным круиз-контролем и новой мультимедийной системой. В кузовной палитре появилось несколько новых оттенков.

Во сколько обойдется европейцам модернизированный хэтчбек Suzuki Swift, пока неизвестно.

Источник: Suzuki

Первые официальные фото Logan, Sandero и Sandero Stepway нового поколения

Мировая премьера Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway нового поколения состоится 29 сентября 2020 года.

Марка Dacia анонсировала премьеру Dacia Logan, Sandero и Sandero Stepway третьего поколения. Судя по опубликованным компанией официальным фото, смена поколений кардинально изменила облик моделей.

Новый хэтчбек Sandero отличается более покатой линией крыши, заканчивающейся «акульим плавничком» антенны и широкими колесными арками. За счет увеличенных колесных арок и установленных заподлицо массивных колес дорожный просвет нового хэтчбка визуально кажется немного ниже, чем у предшественника, но в компании утверждают, что это не так.

Sandero Stepway отличается от базового хэтчбека более рельефным капотом, иными бамперами, хромированным логотипом Stepway под радиаторной решеткой и рейлингами на крыше.

Полностью переработанный силуэт нового Logan стал более плавным и динамичным. За счет плавной линии крыши с радиоантенной на кромке и измененной форме бокового остекления седан визуально кажется длиннее предшественника. Как и новый Sandero, седан отличается более качественным дизайном некоторых элементов, таких как дверные ручки под естественный хват.

Кроме того, всем троим досталась новая Y-образная оптика. Передние фары и задние фонари соединены светодиодной полосой, визуальной делающей кузов шире. Также новинкам обещаны новые технологии, которые сделают их «еще умнее и доступнее».

Источник: Renault