Записи с меткой ‘хэтчбек’

Seat обновил сразу две модели: Ibiza и Arona

Соплатформенные хэтчбек Seat Ibiza и компактный кроссовер Seat Arona пережили фейслифтинг. Есть некоторые изменения в дизайне, улучшены материалы салона и оснащение моделей.

У хэтчбека Ibiza немного изменилась структура решетки радиатора, оба автомобиля получили легкосплавные диски нового дизайна, в кузовную палитру добавили новые цвета, светодиодные фары отныне уже в базовой комплектации, названия моделей на пятой двери теперь указаны в дизайне, имитирующим почерк, а Arona в придачу к этому получила еще и немного измененные бамперы.

В линейке Seat Arona обновлены комплектации. Вместо топовой Xcellence появилось «внедорожное» исполнение Xperience с контрастным оформлением экстерьера. Ещё в качестве опции такому кроссоверу предложили новый передний бампер с противотуманками под внутренними углами основных фар. По замыслу дизайнеров марки, такое стилистическое решение делает пятидверку визуально более агрессивной.

В салонах автомобилей применены более приятные на ощупь материалы, боковые дефлекторы вентиляции были прямоугольными, а стали круглыми, плюс в список дополнительных опций вошла контурная подсветка. Дисплей медиасистемы теперь оформлен в виде планшета, размещенного над центральными дефлекторами. В зависимости от комплектации устанавливаются тачскрины с диагональю 8,25 или 9,2 дюйма, появилось голосовое управление с активацией фразой «Hola hola» и опциональная панель приборов на 10,25-дюймовом экране.

Новый комплекс Travel Assist представляет собой комбинацию из адаптивного круиз-контроля, системы автоматического торможения и удержания в полосе, а также функции распознавания дорожных знаков. Arona кроме этого обрела систему автоматической парковки.

Подкапотное содержимое пятидверок не изменилось. У самого простого Seat Ibiza там атмосферный двигатель 1.0 MPI на 80 л.с. в паре с пятиступенчатой «механикой». Еще доступна бензиновая «турботройка» 1.0 TSI мощностью 95 л.с. в комплекте с МКПП, а также 110-сильная версия, которой положена 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый «робот» DSG. Топовая модификация имеет турбодвигатель 1.5 TSI на 150 л.с. и DSG. Для некоторых рынков Европы выпускаются машины с газовым (под метан) двигателем 1.0 TGI и «механикой».

Общеевропейский старт продаж обновленных Seat Ibiza и Seat Arona запланирован на лето.

Источник: Seat

Hyundai Pony из 70-х перерожден в современный электромобиль

Новый проект дизайн-студии Hyundai показал как можно дать вторую жизнь немолодой модели. Первый массовый автомобиль марки получил современную «начинку» и отдельные элементы дизайна в стиле актуального модельного ряда.

Pony — первая модель, выпущенная Hyundai самостоятельно. Хэтчбек появился в 1975 году и быстро стал популярным на внутреннем рынке Кореи, а затем отправился на экспорт в развивающиеся страны. Появлением рестомода Pony Heritage компания отдала дань уважения этой знаковой модели.

Дизайнеры Hyundai разобрали почти полувековой хэтчбек, а затем собрали обратно уже с новыми агрегатами и компонентами. Здесь электрический двигатель и тяговая батарея с неназванными характеристиками. Фары и фонари теперь светодиодные, а вместо боковых зеркал — камеры. Прямо как у электромобиля Ioniq 5, который, к слову, и сам построен с отсылками к дизайну классического Pony.

Интерьер Pony Heritage также полностью оригинальный. Например, вместо приборной панели установлены газоразрядные индикаторы, соседствующие с вполне современными подрулевыми переключателями.

Хэтчбек собран в единственном экземпляре и планов по серийному производству у Hyundai нет.

Источник: Car and Driver

Škoda Octavia получила версию Sportline

В четвертом поколении у семейства Škoda Octavia впервые появилось исполнение Sportline. По оснащению оно будет соответствовать богатой комплектации Style, а дизайном напомнит о спортивной версии RS.

Экстерьер Octavia Sportline выделяется на фоне остальных комплектаций черными элементами, знакомыми по аналогичным автомобилям других модельных линеек Škoda. Выступающая часть переднего бампера, рамка решетки радиатора, надпись Škoda на двери багажника, обрамление диффузора заднего бампера и задний спойлер (на лифтбэке) оформлены в глянцевом черном цвете.

В стандартную комплектацию Octavia Sportline входят 17-дюймовые легкосплавные диски Pulsar с полированным черным покрытием. В качестве опции доступны 18-дюймовые диски Vega черного цвета и, исключительно для нового исполнения, 19-дюймовые черные полированные легкосплавные диски Taurus. Название версии также указано на передних крыльях автомобиля.

Интерьер Octavia Sportline компания пока не показала, отметив лишь, что он основан на стандартной комплектации Style. Также указано, что передняя панель частично обтянута тканью и украшена декоративными полосами в черном цвете Piano Black. Сиденья с подголовниками обшиты «дышащим» трехслойным материалом ThermoFlux, на трехспицевом руле имеется эмблема Sportline.

В Европе Octavia Sportline предложат с различными вариантами силовых установок мощностью от 115 до 204 лошадиных сил, передним либо полным приводом. Это бензиновые двигатели 1.5 TSI и 2.0 TSI, дизельные 2.0 TDI, адаптированная под работу на метане силовая установка и плагин-гибрид. Моторы сочетаются с «механикой» и 7-ступенчатым «роботом» DSG, в качестве опции предусмотрена адаптивная подвеска DCC (Dynamic Chassis Control) с 15 предустановленными режимами.

За доплату автомобиль можно будет укомплектовать системой защиты пассажиров Crew Protect Assist, которая снижает риск травм при ДТП, системой предотвращения столкновений, помощником при маневрировании и подушкой безопасности между сиденьями водителя и пассажира. Исполнение Sportline будет доступно как для лифтбэка, так и для универсала Octavia.

Источник: Škoda