Great Wall Motor анонсировал электромобиль с дизайном по мотивам классического «Фольксваген Жук». Никаких отношений у GWM с концерном Volkswagen нет, китайцы решили по-своему интерпретировать всем известный образ «Жука».

Машину представят 19 апреля 2021-го на Международном автосалоне в Шанхае под брендом ORA — под ним Great Wall выпускает только чистые электромобили. Пока распространены 3 затемненных промофото (тизера) — силуэт, задняя часть и салон. Экстерьер по профилю действительно похож на «Жука» — характерные покатые нос и задок. Однако Great Wall имеет не 2 двери, а 4. В оформлении кузова и салона будет много декоративных хромированных кантов.

Напомним, что оригинальный Volkswagen Kafer (Жук) производился с 1946 по 2003 год. С 1997 по 2010 VW производил малолитражку New Beetle с дизайном по мотивам классической модели. С 2011 по 2019 год производили Beetle, второе поколение «нового Жука». С 2019-го подобных автомобилей в гамме VW нет.

Премьеру новинки организуют на грядущем мотор-шоу в Шанхае, которое откроется 21 апреля. Пока же портал AutoHome публикует первые изображения новинки из семейства Cannon (оно же Pao).

До презентации загадочного пикапа Great Wall осталось не так много времени. По попавшим в Сеть тизерам понятно, что новинка не будет похожа на актуальные грузовики марки — у неё свой самобытный дизайн.

Светодиодная оптика здесь получает строгую квадрантную форму, похожее решение мы видели не нынешних внедорожниках Mercedes-Benz G-Class. Радиаторная решётка может похвастаться крупным узором, а дверцу грузовой платформы украшает светодиодная полоса.

Новинке прочат независимую подвеску с пневмоэлементами и адаптивные амортизаторы с электронным управлением.

Под капотом нового китайского пикапа ожидаем увидеть трёхлитровый бензиновый турбомотор. О его мощности пока ничего не сообщается, зато известно, что пару ему составить девятиступенчатый «автомат».

Больше подробностей о новом пикапе узнаем в день его премьеры. Ждём новостей из Китая.

Ранее наш портал рассказывал, что марка MG готовит молодёжный родстер с впечатляющей динамикой. Заявленный запас хода будущего электрокара — 800 километров.