Записи с меткой ‘государство’

Полиция увеличит количество патрульных экипажей на наиболее аварийных участках дорог

Руководство Нацполиции и Департамента патрульной полиции на фоне участившихся ДТП с участием автобусов и маршруток анонсировало «комплексные профилактические меры в сфере безопасности дорожного движения».

«Хочу акцентировать внимание на активизации работы в направлении контроля за соблюдением водителями автобусов правил дорожного движения и правил перевозки пассажиров. Кроме того, нужно усилить контроль за соблюдением перевозчиками, водителями и пассажирами правил карантина, в том числе соблюдение ими противоэпидемических мероприятий», — сообщил Александр Фацевич на селекторном совещании с руководством полиции в областях.

Замглавы Нацполиции также отметил, что в этот период люди массово едут на отдых, что еще более повышает актуальность безопасности дорожного движения. Поэтому в ведомстве решили увеличить количество экипажей патрульной полиции на наиболее аварийно-опасных участках дорог, в частности, государственного значения. Особое внимание будет уделяться пассажирским перевозкам и грузоперевозкам с нарушением габаритных или весовых нормативов. 

Первый замначальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий, в свою очередь рассказал о комплексе мероприятий под условным названием «Безопасные автомобильные дороги». Они продлятся один месяц.

«Эти мероприятия необходимо провести для снижения уровня аварийности во всех областях, на всех участках дорог. Особое внимание необходимо обратить на усиление полицейского присутствия: количество экипажей патрульной полиции и групп реагирования патрульной полиции, особенно в местах повышенной аварийности. А также, усилить сотрудничество с владельцами и балансодержателями дорог для инфраструктурного влияния на аварийно-опасных участках», — добавил Белошицкий.

Фото: facebook.com/patrolpolice.gov.ua

Мининфраструктуры готовит нормативную базу для водородных электромобилей

Электромобили на водородных топливных элементах существуют в природе, но не в украинском правовом поле. Министерство инфраструктуры намерено исправить эту недоработку.

Мининфраструктуры разработало проект приказа, который вводит возможность развития в Украине колесных транспортных средств, работающих на водороде. Приказ «Об утверждении изменений в Порядок утверждения конструкции транспортных средств, их частей и оборудования» также предусматривает отсрочку до 2025 года некоторых конструктивных требований к транспортным средствам. Это связано с вероятным переносом внедрения стандартов Евро-6 Верховной Радой Украины. 

Как объяснили в министерстве, на сегодня в Украине отсутствуют требования к водородному транспорту, а именно электрическим транспортным средствам на водородных топливных элементах, которые работают на сжатом водороде. Проект приказа улучшает нормативно-правовую базу отрасли, включая 134-е и 146-е Правила Европейской экономической комиссии ООН. 

Разработчики документа уверены, что он позволит развить не только импорт водородных автомобилей в Украину, но и наладить их производство. Что также может стать толчком для дальнейшего развития водородных технологий.

«Повышение уровня экологичности сопровождается повышением требований безопасности, а также поддержки отечественного автомобильного бизнеса. Проектом приказа откладывается до 1 января 2025 вступление в действие некоторых требований Правил ЕЭК ООН, в частности, ремней безопасности, устройств освещения и световой сигнализации, зеркал заднего вида. Отсрочка требований введена с целью поддержки национальных производителей, импортеров, дилеров, а также потребителей от подорожания производства и конечной стоимости автомобиле й», — добавили в Мининфраструктуры.

Электромобили и метановый транспорт освободили о НДС, а их производителей — от налога на прибыль

Верховная Рада приняла в четверг, 15 июля, во втором чтении два законопроекта о развитии экологического транспорта в Украине. Они снижают налоговую нагрузку на электрокары и газовые (метановые) машины, а также вводят льготы для производителей подобной техники и комплектующих к ним.

Речь о законопроектах №3476 и 3477, которые вносят изменения в Налоговый и Таможенный кодексы. Депутаты отдали за них 315 и 317 голосов, соответственно.

Законы предусматривают: 

  • до 31 декабря 2025 — освобождение от НДС электротягачей, электрокаров, электрогрузовиков и новых тягачей, легковых автомобилей, грузовиков, работающих на природном газе или биогазе; 
  • до 31 декабря 2030 — освобождение от пошлины и НДС комплектующих для производства электротранспорта и транспорта, работающего на газе; 
  • до 31 декабря 2035 — освобождение от налога на прибыль предприятий, которые занимаются исключительно производством электродвигателей, батарей и зарядных устройств, электротранспорта, а также транспорта, работающего на газе.

Инициатор законопроектов, народный депутат Роберт Горват рассказал, что, кроме привлечения иностранных инвестиций и современных производственных технологий, важным следствием принятия законов о стимулировании использования экологического транспорта станет создание новых рабочих мест.

Поправки о метановом транспорте были добавлены в законопроекты при их подготовке ко второму чтению, объясняя это стремлением снизить зависимость страны от импорта бензина, дизеля и пропан-бутана (LPG). Предполагается, что распространение машин на метане будет стимулировать разработку украинских месторождений природного газа.

«Мы создали хорошие условия для привлечения в украинскую экономику крупных иностранных инвестиций и передовых мировых технологий. При подготовке ко второму чтению внесли правки, которые также поддержат производителей комплектующих и транспорта, работающего на природном газе. Украина имеет большие запасы метана, таким образом мы уменьшим импорт топлива и укрепим энергонезависимость государства», — добавил Горват.

Сообщение о принятых во втором чтении законороектах 3476 и 3477 положительно оценила Федерация работодателей автомобильной отрасли Украины: «Ожидаем подписания законов президентом Украины и воплощение их в жизнь! Верим, что в ближайшее время принятые законы дадут значительный толчок к привлечению инвестиций и производству экологического транспорта в нашем государстве».