Записи с меткой ‘genesis’

20 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Genesis раскрыл свой первый серийный электромобиль — GV60

Genesis GV60 — высокий электрический хэтчбек на платформе E-GMP концерна Hyundai Motor. Примерно в том же формате, что Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6, но более дорогом исполнении.

Пока что Genesis показала только фотографии новой модели, не раскрывая характеристик. GV60 имеет хищный дизайн передней части с «двухэтажной» оптикой и камеры заднего вида вместо зеркал. Вероятно, такая компоновка передней решетки не столько демонстрирует взаимосвязь между бензиновыми и электрическими машинами корейской премиальной марки, сколько придает более целостный вид нижней части бампера с воздухозаборниками для охлаждения тяговой батареи.

 

1

2

Интерьер спроектирован в концепции «Beauty of White Space», что можно перевести как «красота свободного пространства». В GV60 ровный пол без привычного центрального тоннеля. Необычный селектор режимов движения в виде полусферы, «шайба» медиасистемы и подстаканники находятся на отдельной консоли, соединенной с подлокотником. У пятидверки два экрана на передней панели и ещё пара на дверях, куда передается изображение с камер. Хотя не исключено, что появятся и более простые версии с обычными зеркалами.

 

1

2

Больше подробностей о Genesis GV60 будет раскрыто этой осенью. Старт продаж новой модели запланирован на следующий год.

Источник: Genesis

19 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Бренд Genesis показал свой первый электромобиль — кроссовер GV60. Новинки мирового авторынка

Компания Genesis (премиальный суббренд Hyundai Motor) показал первый серийный электромобиль своей линейки — это компактный кроссовер GV60.

Новинка построена на модульной платформе Hyundai-Kia E-GMP, на которой уже созданы такие модели, как Hyundai Ioniq 5 и KIA EV6. При этом, с последним новый Genesis GV60 частично унифицирован по силовому каркасу кузова.

Дизайн экстерьера GV60 разработан в новом фирменном стиле Genesis. Электрокар имеет динамичный профиль с ниспадающей линией крыши, «чистые» боковины, а также разделенные надвое по горизонтали фары и задние фонари. Наружные дверные ручки здесь выдвижного типа, а вместо боковых зеркал предусмотрены камеры заднего вида.

Внутри автомобиля визуально доминирует блок с двумя мониторами: первый выполняет роль цифровой панели приборов, а второй — дисплей мультимедийного комплекса. Управление режимами трансмиссии осуществляется с помощью необычного стеклянного контроллера, который имеет подсветку снизу, причем оттенок можно изменять.

Технические данные электрокара GV60 производитель пока не раскрыл, но вряд ли здесь будут отличия от соплатформенных Ioniq 5 и EV6. Это означает, что кроссовер будет доступен как с задним, так и полным приводом. В первом случае мотор выдает 165 или 212 лошадиных сил (по выбору покупателя), в полноприводной модификации два двигателя выдают в сумме 298 лошадиных сил.

Подробная информация о GV60 будет раскрыта в течение ближайших недель. На европейский рынок новинка выйдет в 2022 году.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор IONIQ 5 от команды InfoCar.ua:

16 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Genesis представил гоночный G70 и другие машины для игры Gran Turismo. Автопориколы и автоюмор

Компания Genesis выбрала выставку Monterey Car Week местом премьеры гоночных концептов для серии игр Gran Turismo. Главным экспонатом экспериментальной инсталляции The Performance of Design стал седан G70 GR4 Gran Turismo, разработанный при участии геймеров; компанию ему составили GR3 и флагманский суперкар Vision Gran Turismo Concept в трех лицах.

По словам Сан Юп Ли, старшего вице-президента Genesis и главы центра Global Genesis Design, экспозиция «исследует возможности прихода бренда в мир автоспорта». Гоночный седан G70 GR4 Gran Turismo спроектирован при поддержке создателей одноименной серии видеоигр и базируются на обновлённой машине. А прототип GR3 — это радикальное переосмысление концептуального купе Genesis X Concept.

Как видно на рендерах, G70 получил затемненные фары с желтыми ходовыми огнями, дополнительный формульный стоп-сигнал, слегка измененный обвес и антикрыло. Ну а прототип GR3 пошёл ещё дальше и обзавелся передними крыльями с прорезями для улучшения прохождения потоков воздуха через внутренности машины, агрессивным аэродинамическим обвесом со сплиттером, канардами, диффузором и огромным антикрылом, а также переработанным в духе машин категории GT салоном.

Там, помимо прочего, установили кресло-ковш с шеститочечными ремнями, руль-штурвал, на который вынесли «шайбы» настройки антипробуксовочной системы и АБС и гоночную приборку. Место обычного щитка занял экран камеры заднего обзора.

Genesis Vision Gran Turismo

Кроме G70 GR4 GT и GR3, в Монтерее показали три варианта дизайна Genesis Vision Gran Turismo. GR1 Alpha_DB — это поиски пределов аэродинамики и скорости, GR1 Bravo_GB — симбиоз изящества и функциональности, GR1 Charlie_ET — воплощение технической точности фирменного стиля марки под названием «Атлетическая элегантность».

  • Популярное видео