Записи с меткой ‘Geely’

Електромобілі Geely переходять на платформу Huawei. Техника и технологии

Geely за допомогою офіційної сторінки в соціальній мережі Weibo оголосила про те, що автомобілі бренду Geometry (а це виключно електромобілі) переходять на платформу Huawei. Huawei має і апаратну, і програмну платформу для електромобілів, в даному випадку йдеться про другу.

На тизері Geely показав інтер’єр перспективного електромобіля — першого з системою Huawei HarmonyOS Smart Cockpit. Geely в рамках бренду Geometry має три моделі — A, C і E. На картинці, судячи з усього, фігурує четверта. Вона отримає великий сенсорний екран на передній панелі та великий проекційний дисплей.

Більше ніяких подробиць про перспективний електромобіль Geely немає, але щодо HarmonyOS Smart Cockpit, то це досить розумна система. Так, наприклад, вона сама автоматична включає темну тему оформлення медіасистеми в залежності від часу доби, а також автоматично включає рециркуляцію повітря при в’їзді в тунель. Тісна інтеграція HarmonyOS Smart Cockpit дозволяє виводити запущену на телефоні навігацію куди завгодно — хоч на проекційний екран, хоч на щиток приладів, хоч на центральний дисплей медіасистеми. І це, звичайно, далеко не всі її можливості.

У Росії можуть налагодити виробництво автомобілів Geely та Chery. Новости мирового авторынка

На потужностях заводу «Соллерс» у Примор’ї можуть налагодити виробництво автомобілів китайських брендів. Як повідомляє PrimaMedia, до регіону прибула делегація з Китаю, у складі якої є представники компанії Geely, а раніше велися переговори про партнерство з Chery. Якщо зустрічі пройдуть успішно, китайці можуть зайняти місце Mazda, яка поставила на паузу збірку автомобілів на Далекому Сході в травні.

Делегації від десятка великих компаній з КНР прибули на засідання Російсько-китайської ділової ради (РКДС), яке відбудеться у Владивостоці. Своїх представників, окрім Geely, відправили будівельні гіганти Сhina Railway Construction Corporation Limited (CRCC), China State Construction Engineering Corp (CSCEC) та виробник спецтехніки Sany Heavy Industry.

Як припускають інсайдери, результатом переговорів із Geely може бути організація виробництва китайських машин на заводі «Соллерс», де з 2012 року там налагоджено складання Mazda. Ще навесні з конвеєра сходили позашляховик Mazda CX-9, кросовер Mazda CX-5 та седан Mazda 6, однак у травні «Мазда Соллерс Мануфекчурінг Рус» так і не повернулося до роботи після канікул. Потужності простоюють досі.

Місце Mazda можуть зайняти китайці, причому не лише Geely. У лютому основний на той момент акціонер Соллерс Авто провів переговори з Chery Automobile. Також про намір локалізувати в Росії збірку автомобілів повідомляла Foton: йшлося про пікапи Tunland і вантажівки серії S. Sany Heavy Industry вже обговорює з Мінпромторгом спецінвестконтракт (СПІК), який дозволить налагодити в Росії випуск будівельної техніки.

Geely побудує доступний седан на платформі Volvo. Шпионские фото автомобилей

Вже в найближчому майбутньому модельна лінійка Geely поповниться ще одним седаном — поки, щоправда, тільки в Китаї. У розпорядженні китайських ЗМІ опинилися шпигунські фотографії нової моделі під кодовим позначенням FS12, якою пророкують статус найдоступнішого седана на платформі CMA. Іншими словами, новинка займе порожню нішу між Emgrand та Preface.

Новий седан FS12 (пізніше він матиме повноцінну назву) буде продаватися в Китаї з гібридною установкою Leishen Hi-X, яку отримає і оновлений Preface. В її основі наддувна «трійка» об’ємом півтора літри. Сумарна віддача ДВЗ та електромотора перевищить 300 кінських сил (за деякими даними, вона становитиме 317 сил). Запас ходу гібрида становитиме 1000 кілометрів. Втім, не виключено, що FS12 матиме просту версію з традиційним ДВС.

Виробництво новинки організують на заводі у місті Ліньхай (провінція Чжецзян). За попередніми даними, седан коштуватиме 80-140 тисяч юанів (11,8-20,7 тис. доларів за нинішнім курсом). Тобто він виявиться дешевшим за Preface (113,7-152,7 тисячі юанів), але дорожчий за Emgrand останнього покоління (62,8-129,8 тисячі юанів).