Електрокари китайської марки Zeekr першими отримають батареї Qilin виробництва компанії CATL. У них використовується технологія cell-to-pack, коли осередки для кращої заповнюваності зібрані відразу в блок, і система охолодження з більшою поверхнею, що охолоджується. Акумулятори Qilin потужніші за тесловські при тих же габаритах і хімічному складі, і можуть забезпечити дальність ходу до 1000 кілометрів.

CATL та Zeekr підписали п’ятирічну угоду про стратегічне співробітництво, завдяки якій китайський виробник першим у світі отримає у своє розпорядження батареї Qilin. У них використовується компонувальна схема CTP третього покоління (cell-to-pack, комірки зібрані відразу в блок, минаючи модулі), а питома ємність складає 255 ват-годин на кілограм. Показник не рекордний, але гідний.

Куди більше повинні вражати ефективна заповнюваність блоку, що дорівнює 72 відсоткам, і той факт, що батареї CATL трохи потужніші за алогічні за розміром і хімічним складом акумулятори Tesla, зібрані з осередків типорозміру 4680. Крім того, вони оснащені системою терморегуляції з великою поверхнею охолодження. гарячий старт і заряджаються з 10 до 80 відсотків за 10 хвилин.

Спочатку батареї CATL з’являться на вені Zeekr 009 (I квартал 2023), потім їх почнуть ставити на Zeekr 001 хетчбек (II квартал 2023). У разі п’ятидверки це буде спеціальна версія Qilin edition, якій обіцяна дальність ходу близько тисяч кілометрів на одній зарядці.

Білорусько-китайський завод «БелДжи» планує вийти на повну виробничу потужність у вересні. Про це повідомляє ТАРС із посиланням на заступника прем’єр-міністра Білорусі Петра Пархомчика. За його словами, владі та керівництву заводу вдалося «зняти практично всі питання» з китайською стороною, яка підтвердила доставку необхідних машинокомплектів. Однак окрім китайців влада шукає й інших партнерів для розвитку автопрому.

З вересня завод «БелДжи» під Борисовом, який випускає кросовери Geely, почне працювати на повну потужність. Там налагоджено складання Atlas Pro, Coolray та Tugella, а до кінця року на конвеєр планувалося поставити флагманський позашляховик Monjaro та седан Emgrand. 

Влада Білорусії шукає партнерів і за межами КНР. Пархомчик заявив, що розмови ведуться з неназваними фірмами з Росії, а також є пропозиції з Ірану щодо випуску легкових машин. Причому в планах значиться розробка національного електричного чи гібридного автомобіля — для цього створено спеціальну робочу групу.

Завод «БелДжи» періодично повідомляв про вимушені паузи в роботі з березня 2022 року. Причиною стали перебої у постачанні комплектуючих з Китаю.

У Китаї відбувся заїзд Geely Zeekr 001, на якому було встановлено одразу два світових рекорди. Представники Книги рекордів Гіннеса зафіксували найвищу швидкість у дріфті та у слаломі.

В дрифті електрокар розігнали до 207,9 кілометрів на годину. В слаломі автомобіль проїхав між 50 конусами за рекордно короткий час — 49,05 секунди.

Zeekr 001 — це спортивний електричний кросовер холдингу Geely, який уперше дебютував у квітні минулого року. Він побудований на платформі SEA (Sustainable Experience Architecture), а рух його наводить двомоторна установка потужністю 544 кінські сили. З місця до сотні електрокар розганяється за 3,8 секунди і проїжджає на одному заряді батареї на 100 кіловат-годин до 700 кілометрів. Саме такий 001 і відзначився двома рекордами.

У Китаї модель вже продається і коштує від 386 тисяч юанів (56 600 доларів) за найпростішу модифікацію з одним електромотором на 272 сили та батареєю ємністю 86 кіловат-годин. Загалом за місяць з моменту виходу на ринок було продано близько двох тисяч екземплярів.