Записи с меткой ‘GAC’

У Китаї показали недорогий електромобіль GAC Aion RT. Електромобілі та електрокари

Опубліковано офіційні фото GAC Aion RT. Бюджетний електромобіль презентують у Китаї 26 вересня і одразу після цього він надійде в продаж за ціною приблизно 20 000 доларів. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Новий GAC Aion RT — електричний седан D-класу із витягнутим обтічним силуетом. У нього виражений «ніс», розкосі фари, покатий дах та висувні дверні ручки.

Габарити GAC Aion RT 2025:

  • довжина — 4865 мм;
  • ширина — 1875 мм;
  • висота — 1520 мм;
  • колісна база — 2775 мм.

У салоні встановлені цифровий щиток приладів та великий тачскрін, а передні крісла розділені високою центральною консоллю.

Комплектація включає клімат-контроль, панорамний дах, бездротову зарядку для смартфонів та систему напівавтономного руху (її розробила компанія NVidia).

Китайський електромобіль GAC Aion RT запропонують у передньопривідних версіях потужністю 204 і 224 к.с. Його запас ходу складе 650 км, а 400-вольтне електрообладнання дозволить заряджати батарею на 80% у швидкому режимі за півгодини.

Електричний кросовер GAC Aion V дебютував офіційно. Новини світових автошоу

Компанія GAC представила електричний кросовер Aion V другого покоління на Пекінському автосалоні.

Дизайнери компанії стверджують, що зовнішній вигляд новинки черпає натхнення від тиранозавра Рекса, що пояснює досить дивну присутність роботизованої фігури динозавра на виставці.

Новий Aion V може похвалитися абсолютно новою архітектурою. Ця зміна сигналізує про глобальні амбіції GAC. Довжина авто становить 4605 мм, а колісна база – 2775 мм, що робить його трохи більшим за Ford Kuga.

Aion V другого покоління базується на новій модульній архітектурі AEP, розробленій власне компанією GAC. Кажуть, що завдяки продуманій упаковці та електричній силовій установці з рідинним охолодженням внутрішній простір в салоні на 20 відсотків більший порівняно з іншими автомобілями подібного розміру.

Компактний електричний кросовер оснащений єдиним електродвигуном потужністю 181 к.с. Енергія зберігається в акумуляторній батареї CATL, що забезпечує запас ходу у 750 км. Цікаво, що машина може витримувати екстремальні температури в діапазоні від -30°C до 55°C. Відомо, що новинка оснащена асистентом ADiGO Pilot ADAS, який використовує 11 камер, 5 радарів і датчик LiDAR, встановлений на даху.

Продажі нового GAC Aion V почнуться в Китаї в липні 2024 року. За даними китайських ЗМІ, компанія розробляє варіант GAC Aion V, який може продаватися під брендом Toyota у Китаї, як частина спільного підприємства GAC-Toyota.

Компанія GAC представила новий кросовер GS4MAX. Китайський автопром

Guangzhou Automobile Group (GAC) представив у Китаї свою нову модель. Ним став GAC GS4 MAX — кросовер середнього класу, оснащений класичним двигуном внутрішнього згоряння.

Вартість GAC GS4 MAX стартує з позначки 100 000 юанів або близько 14 тисяч доларів за поточним курсом. У таку суму виробник оцінив середньорозмірний кросовер з довжиною кузова 4685 мм, шириною 1901 мм, висотою 1690 мм і колісною базою 2750 мм.

Його екстер’єр примітний решіткою радіатора в матричному стилі, вузькими світлодіодними фарами, прихованими дверними ручками, спойлером, дифузором ззаду і задніми ліхтарями з оригінальною графікою.

Салон кросовера виконано в мінімалістичному стилі і пропонується у двох відтінках. Там встановлено 14,6-дюймовий центральний сенсорний екран, сидіння з підігрівом, вісім подушок безпеки, включно з передніми, бічними, шторками і задніми бічними подушками безпеки.

Також автомобіль оснащено системою GAC ADiGO PILOT, до складу якої входять різні системи допомоги водієві рівня L2.

Серед останніх — система автоматичного екстреного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів, адаптивний круїз-контроль з інтелектуальним контролем обмеження швидкості, система утримання у смузі руху, інтелектуальне керування дальнім світлом та система розпізнавання дорожніх знаків.

Під капотом GAC GS4 MAX встановлено 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 177 к.с. і 270 Нм крутного моменту. Компанію йому складає семиступінчаста роботизована коробка передач з подвійним зчепленням «мокрого типу». Середня витрата пального з таким силовим агрегатом становить 6,8 літра на 100 км.

Кросовер має передню незалежну підвіску MacPherson і задню багатоважільну незалежну підвіску, а мінімальний радіус повороту у нього становить 5,4 метра.