GAC відкликає GS8 через небезпечну несправність. Китайський автовиробник GAC оголосив масштабну кампанію по відкликанню кросоверів GS8 2022 року випуску через критичний дефект програмного забезпечення, який може призвести до зникнення показань спідометра на приладовій панелі. Проблема зачіпає автомобілі, вироблені з вересня 2021 по серпень 2023 року.

Компанія планує усунути несправність за допомогою дистанційного оновлення програмного забезпечення, що дасть змогу власникам уникнути візиту до сервісного центру.

Виявлений програмний дефект створює серйозну загрозу безпеці руху, оскільки водій у певних умовах може залишитися без інформації про поточну швидкість автомобіля. За даними виробника, проблема має системний характер і потребує оперативного втручання для запобігання потенційно небезпечних ситуацій на дорозі.

Для усунення несправності GAC задіє сучасну технологію віддаленого оновлення Over-the-Air (OTA), яка дасть змогу власникам отримати виправлену версію програмного забезпечення без необхідності відвідування дилерського центру. Компанія вже почала розсилку повідомлень усім власникам зачеплених автомобілів з детальними інструкціями щодо оновлення.

Компанія GAC представила повнорозмірний гібридний кросовер Trumpchi S7, який на експортних ринках називатиметься GAC S7. Новинка стала родоначальником цілого сімейства автомобілів, зроблених у новому фірмовому стилі, що характеризується класичними пропорціями та мінімалізмом у деталях. Передня оптика включає 2248 світлодіодів та передбачає вісім анімаційних сценаріїв для вітання водія.

В основі авто лежить нова платформа EV+, створена для електромобілів та послідовних гібридів, хоча докладної інформації про неї поки що немає. Trumpchi S7 поки що анонсований тільки в гібридній версії, у якої під капотом встановлений турбомотор на 1,5 літра потужністю 160 к.с., що працює в режимі генератора і не пов’язаний з колесами.

У рух машину приводять два електродвигуни (по одному на кожній осі), але їх параметри поки що не оприлюднені. Кросовер спорядженою масою 2260 кг може розігнатися до 185 км/год, а дальність ходу має перевищити 1000 км.

Інтер’єр ще не показаний, але заявлено дванадцять подушок безпеки вже в базовій комплектації, а навігаційна система зможе працювати на всій території Китаю. Серійний Trumpchi S7 буде повністю розсекречено у 2025 році.

Третьою моделлю бренду Aion, розробленою для глобальних продажів, став 4,2-метровий міський хетчбек з єдиним 134-сильним електромотором. Aion UT показали на промо-фотографіях, а жива прем’єра відбудеться на виставці в Гуанчжоу, яка відкриється в п’ятницю. За даними CarNewsChina, на домашній ринок сітікар вийде з ціною 100 тисяч юанів (приблизно 14 тисяч доларів).

Aion UT отримав обтічний кузов із короткими звісами, оптику в дусі «старшого» електроседана GAC Aion RT, незвичайні діодні протитуманки. Ззаду — великий козирок над склом і С-подібні ліхтарі. Колісні диски можуть бути 16- або 17-дюймовими залежно від виконання.

Салон, який поки що показали тільки на скетчах, нагадує такий у вищезгаданого RT і кросовера V. У ньому встановлено «плаваючий» тачскрін мультимедійної системи, відносно невелика цифрова панель приладів і двоспицеве кермо з селектором передач. Судячи з цифр на «приборці», запас ходу хетчбека становить 600 кілометрів. Є два відсіки для бездротової зарядки смартфонів і підстаканники.

Довжина, ширина і висота UT дорівнюють 4270, 1850 і 1575 міліметрам відповідно при 2750-міліметровій колісній базі. Споряджена маса — близько півтори тонни. У рух електрокар приводитиме єдиний синхронний електромотор на 134 сили. Максимальна швидкість не перевищить 150 кілометрів на годину.

На ринку Китаю UT складе конкуренцію популярному BYD Dolphin, який продається за тією самою ціною приблизно в 100 тисяч юанів. А ось суперник від Volkswagen, що втрачає позиції, ID.3, коштує помітно дорожче — 129 900 юанів (19 тисяч доларів).