На домашньому китайському ринку справи у GAC Trumpchi GM8 (він же M8) йдуть непогано: преміальний однооб’ємник, який вперше з’явився в 2017 році, входить до трійки моделей, що найбільше продаються в класі. Тим часом, дебютував M8 другого покоління, причому поки що показали лише розкішну версію Master, яка відрізняється багатим списком оснащення. Вен змінився зовні і всередині та обзавівся гібридною модифікацією.

GAC Trumpchi M8 другого покоління можна відрізнити від дореформеного по новій передній та задній оптиці, а також величезній решітці радіатора з вертикальними ламелями, які надають автомобілю подібності з моделями Lexus. Зі зміною покоління однооб’ємник трохи додав у довжину в порівнянні з попередником, збільшилася і відстань між осями.

У салоні з’явилася віртуальна панель приладів діагоналлю 12,3 дюйми, а розмір екрану мультимедійної системи тепер становить 14,6 замість колишніх 12,3 дюйми. Фішкою моделі став джойстик коробки з підсвіченим «кристалом». Посадкова формула Trumpchi M8 — 2+2+3, а версія Master відрізняється від інших преміальними оздоблювальними матеріалами, кріслами другого ряду з підігрівом, вентиляцією та масажем, а також вбудованими в підголовники динаміками аудіосистеми Yamaha.

Базовий двигун залишився тим самим — це 2,0-літровий турбомотор потужністю 252 кінські сили, пару йому становить восьмидіапазонний автомат Aisin. Альтернативою служить нова для M8 гібридна установка, до якої входять ДВС 2.0 на 190 сил і «тойотівський» електромеханічний варіатор THS (Toyota Hybrid System).

Старт продажів новинки в Китаї намічено на осінь, ціни поки не оголошені. Модель нинішнього покоління оцінюється на домашньому ринку щонайменше 240 тисяч юанів ($35 000).

Китайський державний концерн GAC представив стильний кросовер Trumpchi Emkoo, який явно нагадує модель Mitsubishi Eclipse Cross. Він отримав бумерангоподібні фари та V-подібну решітку радіатора.

Справа в тому, що в Китаї GAC та Mitsubishi активно співпрацюють, а електричний паркетник Airtrek японський виробник створив на базі GAC Aion V. Гібридна версія відрізнятиметься від бензинової патрубки вихлопної системи. У гібрида ці патрубки закриваються шторкою, коли Trumpchi Emkoo стоїть дома.

У салоні практично повністю відсутні фізичні кнопки управління, а вся функціональність перенесена на центральну мультимедійну систему. Також автомобіль отримав екран цифрової панелі приладів.

GAC Trumpchi Emkoo побудований на власній платформі GPMA. Покупцям запропонують 1,5-літровий турбомотор у поєднанні з 7-ступеневим «роботом», 2-літровий турбований двигун у зв’язці з 8-ступеневим «автоматом» та гібридний варіант GMC2.0.

Різні технічні подробиці поки що не повідомляються, але оголошено, що автомобіль буде випущено наприкінці року.