Бренд GAC Aion представил на автосалоне в китайском Гуанчжоу электрический кроссовер LX Plus с запасом хода больше 1000 километров. Новинка использует преимущества необычной батареи, где в качестве активного материала отрицательного электрода применяется пористый кремний. Эта патентованная технология, со слов производителя, дает массу преимуществ — от повышения плотности и удельной мощности до снижения веса и улучшения низкотемпературных характеристик.

Батарея с «губчатым кремнием» — главная фишка Aion LX Plus. Благодаря пористой структуре, материал меньше изнашивается и деформируется, выдерживает больше циклов перезарядки и, разуемся, обеспечивает высокие значения удельной емкости. Здесь показатель составляет 205 ватт-часов на килограмм (на обычном LX — 180 Втч/кг), хотя в перспективе цифра может вырасти до 280. Также в GAC заявляют, что объем ячеек в такой батарее ниже на 20 процентов, вес — на 14. Но больше всего впечатляет запас хода: для LX Plus это внушительные 1008 километров по циклу CLTC.

Aion является суббрендом китайского автопроизводителя GAC, и его деятельность направлена исключительно на создание электромобилей. В прошлом месяце мы опубликовали сообщение, где сообщалось о том, что электромобиль GAC Aion V был сфотографирован заряжающимся на 481 кВт с зарядом аккумулятора на 80 процентов.

Фотография была сделана во время демонстрации зарядки, организованной GAC Aion, и теперь компания официально представила свое зарядное устройство, а официальными функциями, привлекающими внимание, являются: 480 кВт при 857 В и 560 А. Он называется A480, и утверждается, что он может выдавать 35,1 кВт*ч всего за 4 минуты и 50 секунд, что сопоставимо по времени с заправкой автомобиля ДВС. При этом производитель заявляет, что он прошел 12 различных стандартов безопасности, поэтому он может не только обеспечивать заявленные скорости, но и делать это безоп асно.

И если вам интересно, как меньшая и относительно неизвестная китайская компания превосходит Tesla. GAC Aion говорит, что она использует графеновые батареи, которые могут не только доставлять 1000 км (621 миль) NEDC за один заряд, но их также можно постоянно заряжать быстро, и они, по-видимому, все равно будут хороши для 1 000 000 км, хотя второй момент будет сложнее продемонстрировать.

В сентябре компания также представит 500-километровый электромобиль NEDC Aion V, который сможет использовать эти новые зарядные устройства и их, казалось бы, невероятную скорость, что должна зарядить автомобиль до 80 процентов всего за 10 минут.