Записи с меткой ‘Ford’

В автомобилях Ford появилось настоящее караоке

Приложения для караоке сначала появится в автомобилях Ford для американского рынка. Первыми его получили модели F-150 Lightning и Mustang Mach-E.

Новое приложение Stingray Karaoke позволит водителям и пассажирам петь от души в дороге или на стоянке. Ford планирует сделать эту функцию доступной сначала в F-150 Lightning 2024 года, а затем распространить ее на другие модели.

Когда автомобиль припаркован, текст песни будет отображаться на бортовом экране. Но веселье не прекращается, когда автомобиль движется. Приложение может определить, пристегнут ли пассажир на переднем сиденье. Если да, на экране появляется QR-код. Пассажир может отсканировать этот код своим телефоном, чтобы управлять сеансом караоке. Они смогут добавлять песни, менять треки и просматривать прокручивающиеся тексты. И что самое интересное, то что можно использовать звуковую систему автомобиля без дополнительных действий.

У певцов будет большой выбор. Приложение предлагает рок, кантри, поп, R&B, латинскую музыку, K&J Pop и песни для всей семьи. Оно поддерживает песни на 38 языках и имеет интерфейс на 36 языках. Оно даже обрабатывает специальные символы для таких языков, как тайский, иврит, русский и греческий.

После модели F-150 приложение Stingray Karaoke появится в электрическом Mustang Mach-E. Причем у кроссовера караоке будет доступно не только в США, Канаде и Мексике, но также в Европе. Позже Ford планирует добавить его в другие модели через свою платформу Ford и Lincoln Digital Experience. В их число войдут модели 2025 года Ford Explorer, Lincoln Navigator, Aviator и Nautilus.

Для распространения приложения компания будет использовать обновления программного обеспечения. Это будет происходить постепенно, в зависимости от модельного года каждого автомобиля.

Источник: Ford

Ford представив найпотужніший серійний Mustang

Американська компанія Ford презентувала нову версію культової моделі Mustang — GTD. Новинка оснащена 5,2-літровим V8 із нагнітачем і стала найпотужнішою серійною модифікацією, що видає 826 к.с. і 900 Нм.

Потужний мотор, активна аеродинаміка, карбон-керамічні гальма та задня підвіска з адаптивними амортизаторами є ключовими елементами Mustang GTD. З новинкою в компанії планують показати на Нюрбургринзі час менше 7 хвилин.

«З найпершого дня ми були зосереджені на тому, щоб зробити Mustang GTD першим у світі суперкаром із продуктивністю світового класу та душею Mustang», — сказав Грег Гудолл, головний інженер програми Mustang GTD. — «Серце GTD — його 5,2-літровий V8 із наддувом, який видає більше кінських сил на літр, ніж Porsche 911 GT3 RS».

5,2-літровий V8 із наддувом вдосконалює попередні двигуни культового спорткара, використовуючи першу в історії Mustang систему змащення з сухим картером, що може допомогти підтримувати змащення двигуна під час тривалого та складного проходження поворотів. Змінений впуск і випуск, стандартний титановий вихлоп і менший шків нагнітача допомагають досягти номінальних значень вихідної потужності двигуна.

Крім потужності, необхідної для досягнення максимальної швидкості 325 км/год, Mustang GTD також оснащений активними аеродинамічними елементами, що включають активні заднє антикрило і передні закрилки, щоб забезпечити оптимальний баланс швидкості та притискною силою для зчеплення.

Новый пикап Ford Ranger PHEV сочетает в себе электромотор и 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost

Компания Ford представила плагин-гибридную версию своего среднеразмерного пикапа Ranger на выставке IAA 2024 Transportation в Ганновере.

Силовой агрегат Ranger PHEV объединяет 2,3-литровый турбодвигатель EcoBoost и 101-сильный электромотор, расположенный в блоке трансмиссии. Вместе они выдают внушительные 279 л.с. и 690 Нм крутящего момента, превосходя по мощности все стандартные бензиновые и дизельные версии Ranger, за исключением «заряженного» Ranger Raptor.

Ford оснастил Ranger PHEV тяговой батареей емкостью 11,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге в 45 км. Водитель может полностью зарядить батарею менее чем за четыре часа, что делает пикап практичным для ежедневного использования. Мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему e-4WD с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала.

Пикап имеетфункцию рекуперативного торможения и усовершенствованную систему Pro Power Onboard, позволяющую владельцам питать свои электроинструменты, электронные устройства или кемпинговые прицепы с помощью стандартного источника питания мощностью 2,3 кВт или опционального источника питания мощностью 6,9 кВт.

Инженеры Ford изменили подвеску, чтобы приспособить ее к распределению веса плагин-гибрида. Автомобиль сохранил грузоподъемность в 1 тонну и может буксировать прицеп массой до 3 500 кг, не уступая своим аналогам с обычными ДВС.

Визуально PHEV-версия не сильно отличается от стандартного Ranger. Главное отличие — порт для зарядки рядом с крышкой топливного бака на заднем крыле.

Эксклюзивная для PHEV версия Stormtrak добавляет немного изюминки во внешний вид автомобиля. Она предусматривает новые 18-дюймовые легкосплавные диски, решетку радиатора с узором в виде сот и уникальными наклейками. Интерьер также получил обновление: высококачественные материалы, аудиосистема B&O с 10 динамиками и система обзора на 360 градусов, отображаемая на 12-дюймовом сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

Ford будет производить Ranger PHEV на заводе в Сильвертоне, Южная Африка. На европейский, австралийский и новозеландский рынки автомобиль поступит весной 2025 года. Ford пока не объявил цены, но сделает это ближе к дате запуска.

Источник: Ford