Ford перевершив очікування щодо прибутків у четвертому кварталі 2024 року, але його підрозділ з електрокарами продовжує приносити суттєві збитки.

Попри те, що минулого року бізнес Ford з виробництва електромобілів Model e продовжує втрачати гроші, генеральний директор Джим Фарлі переконаний, що «Ford стає фундаментально сильнішою компанією».

Як випливає зі свіжого звіту про прибутки, минулого року Model e втратив 5,1 мільярда доларів. У четвертому кварталі Ford втратив близько 37?000 доларів на кожному проданому електромобілі.

Ford стверджує, що більші втрати на електромобілях були спричинені ціновим тиском, при цьому обсяг постачання і дохід впали на 9% і 35% відповідно. Застарілі F-150 Lightning і Mustang Mach-E від Ford стикаються з появою нових конкурентів у США, таких як Tesla Cybertruck і Chevy Equinox EV.

У 2025 році Ford очікує, що Model e втратить ще від 5 до 5,5 мільярдів доларів. Цей прогноз трохи нижчий, ніж очікувалося, враховуючи потенційний вплив мит, які Дональд Трамп запровадив для Канади, Європи та Мексики.

Загалом Ford перевершив очікування у четвертому кварталі та показав дохід у розмірі 48,2 мільярда доларів США, що на 2,2 мільярда доларів більше, ніж роком раніше. Також у 2024 році Ford отримав 185 мільярдів доларів доходу, що є найвищим показником за всю історію.

Генеральний директор Ford Джим Фарлі висловив стурбованість щодо можливих наслідків нових мит на товари з Мексики та Канади, які можуть серйозно вплинути на американську автомобільну промисловість.

Він наголосив, що тарифи на рівні 25% завдадуть удару по ланцюгах постачань, призведуть до втрати мільярдів доларів прибутку та негативно вплинуть на робочі місця в США. За його словами, такі заходи також спричинять підвищення цін для споживачів.

Особливо вразливим у цьому контексті є Ford Maverick, який виробляється в Мексиці. Як і інші американські автовиробники, Ford залежить від міжнародного ланцюга постачань, що функціонує вже майже століття.

Водночас Фарлі висловив обережний оптимізм щодо можливості запровадження мит, посилаючись на діалог компанії з представниками адміністрації Дональда Трампа та Конгресу. Він зазначив, що уряд США прагне зміцнити, а не послабити національну автомобільну галузь.

Попри невизначеність щодо тарифів, Ford демонструє впевнене зростання. Компанія оголосила про збільшення виручки за 2024 рік до 185 мільярдів доларів, а чистий прибуток склав 5,9 мільярда доларів. Фарлі окремо відзначив успіх комерційного підрозділу Ford Pro, який досяг вражаючих результатів у минулому році.

Культовий Ford Mustang Shelby Eleanor 1967 року із фільму «Викрасти за 60 секунд» отримав сучасну версію. Знамените авто відтворили в чеському тюнінг-ательє Mean Machine Garage. 

Копії Shelby Eleanor виготовляє низка компаній. Зазвичай вони доопрацьовують старі Ford Mustang 1967 року, проте в Чехії вирішили побудувати авто з нуля: його кузов та шасі повністю нові. Проєкт назвали Hellenor. На створення авто пішло 5500 годин.

Hellenor зовні дуже нагадує Ford Mustang із фільму «Викрасти за 60 секунд» — має схожі обвіс, задній спойлер та випуклий капот. Перший екземпляр пофарбували в зелений колір.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ??MUSCLE BANDA?? (@muscle_banda)

Салон Ford Mustang Eleanor зберіг знайоме компонування, проте обшитий дорогою шкірою, яку використовують у суперкарах Ferrari. Крім того, встановлено спортивні крісла і сучасні циферблати приладів.

Під капотом встановлено 7,0-літровий V8, як і в оригінальному Shelby Eleanor, проте це абсолютно новий двигун. Його створила компанія Nelson Racing Engines, яка розробляла мотор суперкара SSC Tuatara — найшвидшого серійного авто у світі.

Вісімка доповнена двома турбінами і розвиває 1200 к.с. на звичайному бензині та 1700 к.с. — на гоночному. Піковий крутний момент становить 1500 Н?м.

У парі з двигуном працює 4-ступінчастий автомат. Крім того, Ford Mustang Eleanor отримав дискові гальма всіх коліс із шести поршневими супортами.