Записи с меткой ‘Ford’

Ford відродив модель Capri у статусі електричного кросовера. Новинки світового авторинку

Американська компанія Ford офіційно представила новий спортивний кросовер на електротязі, який отримав легендарне ім’я Capri. Нагадаємо, що спорт-купе існувало в модельній гамі компанії з 1969 по 1986 рік.

За своїми габаритними розмірами (Д/Ш/В) — 4634/1872/1626 мм та величиною колісної бази — 2767 мм, Ford Capri займає місце на сходинку нижче електрокросу Ford Mustang Mach-E, у якого ці параметри рівні відповідно 4713/1881/1624 мм та 2984 мм.

Нова модель не має зі своїм легендарним предком нічого спільного, крім назви. Автомобіль є купеподібним кросовером, причому на електротязі. Спочатку покупцям буде запропоновано дві версії моделі. Перша має привід на задні колеса, а електромотор розвиває потужність 286 к.с. Літій-іонна батарея NMC місткістю 77 кВт.год забезпечить запас ходу до 627 км, а на поповнення енергії від 10 до 80% на стаціонарній станції потрібно 28 хвилин. З таким арсеналом крос-купе розганяється від 0 до 100 км/год за 6,4 с.

Друга версія — повнопривідна, а її потужність досягає 340 к.с. Вона оснащується батареєю місткістю 79 кВт.год, що гарантує запас ходу до 592 км. Ця версія має кращу динаміку і здатна розвинути швидкість 100 км/год лише за 5,3 с після старту. Максимальна швидкість обох версій обмежена на позначці 180 км/год.

Для Ford Capri підготували комплект із 12 ультразвукових датчиків, 5 камер та 3 радарів. Вся ця армада забезпечує круговий огляд та надає інформацію бортовому комп’ютеру машини.

У стандартну комплектацію новинки увійшов великий список електронних помічників водія, включаючи систему контролю за сліпими зонами, Clear Exit Warning, Cross Traffic Alert з функцією активного гальмування, Driver Alert, інноваційну систему Evasive Steering Assist, адаптивний круїз-контроль з функцією Stop&Go та утримання у смузі руху, розпізнавання дорожніх знаків тощо. У топовій версії цей список буде ще більшим.

Перед очима водія розташований компактний цифровий 5-дюймовий екран, на який виводиться вся оперативна інформація, а по центру торпеди розташований регульований сенсорний дисплей діагоналлю 14,6 дюйма інфо-розважальної системи SYNC Move з голосовим керуванням.

У Capri передбачений багажник об’ємом 572 л, а також додаткові відділення для різних дрібниць в салоні, включаючи 17-літровий бокс MegaConsole між передніми кріслами, який містить 15-дюймовий ноутбук або три 1,5-літрові пляшки. Якщо скласти задній ряд сидінь, то об’єм багажника збільшиться до 1510 літрів.

Ford Capri переродится в купеобразный полностью электрический кроссовер

Ford расширил свою европейскую линейку электромобилей купеобразным кроссовером Capri. Черпая вдохновение в купе Capri 1969 года, эта новая модель выделяется спортивным дизайном и мощностью до 335 л.с.

Capri создан на базе нового компактного кроссовера Ford Explorer и использует платформу Volkswagen MEB от моделей VW ID.4 и ID.5 с колесной базой 2 770 мм. Explorer больше ориентирован на семьи благодаря своему практичному коробчатому дизайну, а Capri демонстрирует более изящный профиль, жертвуя пространством ради стиля.

Чтобы почтить наследие Capri, команда дизайнеров Ford использовала элементы купе Capri 1969-86 годов, которое было нацелено на повторение успеха Mustang в Европе. Спереди имеется черная полоса, напоминающая решетку радиатора оригинала, а фары оснащены лампами ДХО, расположенными парами и имитирующими четырехлучевые фары Capri Mk1. Другие ретро-штрихи включают в себя тонкие пики на крыльях, характерные задние боковые окна, приплюснутый хвост и специфические задние фонари.

Даже если покупатели не помнят оригинальный Capri, новый дизайн выделяется, отчасти напоминая Polestar 2 с более спортивным телосложением. Внутри Capri имеет много общих черт с Explorer, включая 14,6-дюймовый экран информационно-развлекательной системы в портретной ориентации и потайной отсек для хранения вещей. Нижняя спица рулевого колеса также отсылает к классическим спортивным рулям.

Кроссовер Capri в базовой комплектации имеет задний привод и предлагает 286 л.с., что значительно больше, чем у классических Capri. Базовая модель может похвастаться 6,4-секундным временем разгона 0-100 км/ч. Более дорогая версия с двумя двигателями мощностью 340 л.с. предлагает полный привод и 5,3-секундное время ускорения до сотни.

Базовая модель с батареей емкостью 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 627 км, а версия с двумя двигателями с батареей емкостью 79 кВт·ч — до 592 км.

В стандартную комплектацию всех Capri входят двухзонный климат-контроль, сиденья с подогревом и массажем в 12 направлениях, обогреваемые и складывающиеся зеркала с проекцией названия на землю, бесключевой доступ и запуск двигателя, беспроводная зарядка телефона, а также беспроводные Apple CarPlay и Android Auto. Модели топовой комплектации оснащаются аудиосистемой B&O с 10 динамиками, подсветкой, светодиодными матричными фарами, задним люком с функцией hands-free и 20-дюймовыми колесами.

Функции безопасности и удобства могут быть дополнительно расширены с помощью пакета помощи водителю, включающего в себя активную систему помощи при парковке, систему помощи при смене полосы движения и 360-градусную систему обзора.

Ford еще не объявил цены на Capri, но ожидается, что они будут аналогичны ценам на Explorer, которые начинаются от $58 750 за одномоторную 282-сильную модель, $64 000 за комплектацию Premium и $69 100 за версию AWD Premium.

Источник: Ford

Ford Mustang GT допоможе поліції налагодити контакт із людьми. Патрульна поліція

Як відомо, «добре слово і револьвер» завжди діє на людей краще, ніж просто «добре слово». Ймовірно, саме цією тезою керувався шериф округу Річленд у Південній Кароліні Леон Лотт, коли замовляв для своїх підлеглих 17 новеньких Mustang GT.

У той час як в інших департаментах поліціянти витрачають свій бюджет на практичні чотиридверні седани та позашляховики, шериф Леон Лотт надав своєму загону Community Action Team (CAT) партію фастбеків Mustang GT 2024 з двигуном V8. Причому на машинах немає звичної сигнальної світлотехніки на даху, а крила прикрашають фірмові емблеми 5.0.

За словами Лотта, партія практичних Ford Explorer обійшлася б не дешевше за «Мустанги», але зате у спорткарів є інші сильні сторони, і мова не лише про потужні V8 (487 к.с.), які розганяють їх до «сотні» за 4,2 секунди. Лотт пояснює, що він обрав ці автомобілі, щоб побудувати міцніші стосунки між своїми поліціянтами та місцевими жителями.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Richland County Sheriff’s Dept (@rcsd1)

«Ми не вибираємо машину тільки тому, що на ній круто їздити, але круті машини приваблюють людей, які приходять до нас», – сказав Лотт в інтерв’ю The State. «Діти та дорослі бачать їх, вони їм подобаються, а потім вони підходять до машини та починають розмовляти з поліціянтами».

Це не вперше, коли Лотт витрачає гроші на парк машин, які можуть привернути до поліції увагу місцевих жителів. Після створення підрозділу CAT в 1998 році для налагодження зв’язків зі спільнотою, що виходять за рамки простого реагування на злочини, Лотт замовив кілька Camaro четвертого покоління, потім у поліційному автопарку з’явилися Dodge Magnum і Challenger, а пізніше нові Camaro, коли Chevy відродив купе у 2010 році.

Цікаво, що раніше цього року поліція у сусідній Північній Кароліні вирішила придбати нові Mustang GT. Щоправда, їхні спорткари трохи помітніші, завдяки контрасту між основним чорним кольором і сріблястими секціями з боків та ззаду.