О готовящемся прекращении выпуска Ford Focus было известно уже давно, но теперь Голубой Овал назвал месяц, когда это случится.

Менеджер по коммуникациям Ford of Europe Финн Томасен (Finn Thomasen) рассказал Motor1, что производство Focus в немецком Зарлуи прекратится в ноябре. К сожалению, планов на прямого преемника нет.

Пресс-служба Ford также сообщила, что клиенты все еще могут заказать новый Focus в желаемой конфигурации. Но с приближением окончания производства конфигураторы будут закрыты. После этого выбор будет ограничен оставшимися на складах комплектациями.

Почему Ford убирает Focus из своей линейки? CEO Джим Фарли (Jim Farley) заявил, что компания «выходит из бизнеса скучных автомобилей и переходит в бизнес культовых автомобилей». В интервью в прошлом году глава Ford Motor признал, что такие автомобили, как Focus, Fiesta и Mondeo, «любили многие клиенты», но суровая реальность заключалась в том, что Ford не зарабатывал достаточно денег, чтобы оправдать будущие инвестиции. Основу модельного ряда составят такие модели как Bronco, Tremor, Raptor и Mustang.

Ford Focus

Первое поколение Ford Focus было представлено в 1998 году в качестве правопреемника популярного Ford Escort. Дебют состоялся на моторшоу в Женеве. На данный момент в Германии выпускается Ford Focus четвертого поколения.

Источник: Motor1

На аукціоні Bring a Trailer з’явилось оголошення про продаж прототипу гоночного боліду Ford GT40 Mk IV, що виграв 24 години Ле-Мана та 12 годин Себринга в 1967 році. Торги відбудуться 6 березня.

Як зазначає Motor1, даний екземпляр відомий як J-Car, і є наступником оригінального GT40. Він оснащений тим самим 7,0-літровим V8 від автівки, що виграла Ле-Ман 1966 року, але відрізняється повністю новим шасі й кузовом розробки Ford Kar-Kraft.

У 1968 році FIA запровадила нові правила щодо двигунів, тому Ford був змушений зупинити програму Mk IV. Модифікація J10 є незавершеним шасі, яке компанія продала механіку Shelby Чарлі Агапіу та його брату Керрі. Вони перетворили автівку на модель з відкритим верхом.

Згодом вона взяла участь в Can-Am у 1969 році як Ford G7A, але не досягла жодного успіху. Наступні роки J-10 простояв протягом десятиліть, поки нинішній власник не замовив реставрацію та переобладнання кузова в стилі Ле-Мана в середині 2010-х.

Наразі болід має ту саму червоно-білу ліврею, що й переможець Ле-Ману 1967 року, й має чудовий вигляд. Будучи прототипом, J-10 мав кілька двигунів у своєму житті, і тепер він оснащений 7,0-літровим V8 з алюмінієвими головками та подвійними чотириствольними карбюраторами.

Наразі невідомо, за якою ціною буде проданий цей автомобіль, проте, поточна ставка становить 325 000 доларів. Ймовірно, він буде набагато дешевшим, ніж повністю оригінальний GT40, особливо Mk IV, який був найрідкіснішою версією з усіх, оскільки Ford виготовив лише шість таких автомобілів.

Ford запатентовал название Mach 4, и журналисты считают, что это знак: Голубой Овал готовит четырехдверный седан на базе Mustang.

По информации Ford Authority, заявка на регистрацию Mach 4 появилась в Бюро патентов и товарных знаков США (USPTO). Она охватывает бензиновые и электрические автомобили, пикапы, внедорожники и их составные части.

По данным Automotive News, еще на дилерской конференции 2024 года Ford демонстрировал седан Mustang под названием Mach 4. Также компания рассматривает возможность внедорожной версии с полным приводом, что могло бы стать аналогом Porsche 911 Dakar.

Кроме этого глава Ford Джим Фарли (Jim Farley) ранее намекал на возможность создания четырехдверного Mustang, если он сохранит характер классической модели.

Для контекста необходимо отметить, что в 2024 году продажи бензинового Mustang впервые оказались хуже, чем у одноименного электрического кроссовера Mustang Mach-E. Четырёхдверная версия с бензиновым двигателем может улучшить результаты компании. К тому же на рынок скоро выйдет пятидверный Dodge Charger и Ford необходимо как-то реагировать на это.

Источник: Ford Authority