Записи с меткой ‘Ford’

7 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Webasto и Ford сделали из «Мустанга» 900-сильный электромобиль

Под привычным кузовом прототипа Ford Mustang Lithium скрывается экспериментальная тяговая батарея, а вместо бензинового двигателя у него электрический мотор.

Ford Mustang Lithium получил силовую установку с электромотором и инверторами Phi-Power, а также 800-вольтовую батарею Webasto с технологией EVDrive, которая способна выдавать мегаватт электроэнергии. И это не просто автомобиль для демонстрации возможностей на выставке тюнинга SEMA в Лас-Вегасе, а и испытательный стенд для аккумуляторов и системы управления температурным режимом, которые Ford планирует устанавливать на серийные электрокары.

Легкосплавные диски Ford Mustang Lithium «обуты» в шины Michelin Pilot Sport 4S.

1

2

Заявленная мощность силовой установки Mustang Lithium более 900 лошадиных сил, а крутящий момент — 1356 Нм. Автомобилю сохранили задний привод, оснастили его дрэговой механической шестиступенчатой коробкой передач Getrag MT82 и дифференциалом Torsen Super 8.8.

Ford Mustang Lithium

1

2

Кузовные панели автомобиля частично заменены на карбоновые, подвеска занижена на 25 миллиметров, добавлена распорка передних стоек. Кроме этого установлены шестипоршневые передние тормоза Brembo от Shelby GT350R, боковые сплиттеры и задний диффузор Sankuer Composite Technologies, а также капот Webasto с прозрачными окошками из поликарбоната. 

В салоне установлен 10.4-дюймовый сенсорный дисплей, через который активируются различные ездовые режимы.

1

2

Отметим, что в настоящее время Ford разрабатывает новый серийный электромобиль. Эту будет кроссовер с «мустанговским» дизайном и задне- либо полноприводной версиями на выбор. Старт продаж новинки ожидается в конце 2020 года. По слухам, электрический SUV будет называться Mach-E.

Источник: Ford

6 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Ford сделал из «Мустанга» 900-сильный электрокар. Электромобили и электрокары

Компания Ford вместе с Webasto построила прототип электрического Mustang Lithium. Фастбек оснащен экспериментальной батареей и системой температурного контроля, разрабатываемыми для серийных электрокаров американской марки.

Вместо обычного двигателя внутреннего сгорания, Ford Mustang Lithium оснащен силовой установкой с электромотором и инверторами Phi-Power, а также 800-вольтовой батареей Webasto с технологией EVDrive, корая способна выдавать мегаватт электроэнергии. Заявленная мощность — более 900 лошадиных сил и 1356 Нм крутящего момента. Она подается на задние колеса через дрэговую шестиступенчатую коробу передач Getrag MT82 и дифференциал Torsen Super 8.8.

Кузовные панели фастбека частично изготовлены из карбона, подвеска занижена на 25 миллиметров, 20-дюймовые колеса обуты в покрышки Michelin Pilot Sport 4S. Кроме того, есть распорка передних стоек, шестипоршневые передние тормоза Brembo от Shelby GT350R, боковые сплиттеры и задний диффузор Sankuer Composite Technologies и капот Webasto с прозрачными окошками из поликарбоната. В салоне установлен 10,4-дюймовый сенсорный дисплей, через который активируются различные ездовые режима — от парковочного Valet для «дьвольского» Beast.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

В течение ближайших двух-трех лет инвестиции Ford в электрификацию составят 11,5 миллиарда долларов. В 2020 году на рынок выйдет батарейный кроссовер в стиле «Мустанга», а еще через несколько лет — электрический вариант пикапа F-150. Также компания планирует активно развивать линейку подряжаемых гибридов.

5 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Представлен гоночный прототип Ford Bronco R. Новинки мирового авторынка

Компания Ford показала гоночный прототип Bronco R. Его дизайн и конструкция основаны на серийном внедорожнике нового поколения, который пока еще не представили. Дебют приурочили к 50-летию победы известного американского гонщика Рода Холла на Baja 1000 1969 года.

Пропорции и стилистика прототипа Ford Bronco R — это оммаж внедорожнику первого поколения и намек на внешность новой машины. Оффроудер построен в сотрудничестве с мастерской Geiser Brothers и победителем Baja 1000 Кэмероном Стилом. В основе Bronco R лежит модифицированная платформа Ford T6, та же, что будет использоваться на серийной версии.

Передняя подвеска Bronco R — независимая, сзади применена пятирычажная схема. Ходы спереди — 357 миллиметров; сзади — 457 миллиметров. Внедорожник оснащен амортизаторами Fox, 17-дюймовыми колесами с бэдлоками и 37-дюймовыми покрышками BFGoodrich, а также двигателем EcoBoost с двумя турбонагнетателями. Часть кузовных панелей — откидной капот и крыша — изготовлены из легкого композита. Цвета ливреи подражают окраске Bronco Рода Холла.

Тестирование прототипа, а также товарных элементов конструкции, начнется уже в этом месяце — внедорожник примет участие в 1609-километровом заезде по Калифорнийскому полуострову. Затем Bronco R выступит на нескольких престижных внедорожных гонках. Управлять машиной будут внучка Холла — Шелби.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Про возрожденный Ford Bronco известно не так уж много. По слухам, внедорожник построен на платформе пикапа Ranger. Дизайн модели будет основан на концептуальном Troller R-X 2012 года. Также предполагается, что Bronco получит семиступенчатую механическую коробку передач.

Понравился гоночный прототип Bronco R?

  • Популярное видео