Записи с меткой ‘Ford’

Первый Ford Mustang Shelby GT500 посвятили прототипу 1968 года. Ретро автомобили

Этот уникальный «пони» председатель правления и гендиректор Barrett-Jackson Крэйг Джексон приобрел на торгах собственного аукционного дома в Скотсдейле в январе нынешнего года, выложив за купе с VIN 001 1,1 миллиона долларов – примерно в 10 раз больше номинала. Машина сошла с конвейера в конце октября, а теперь ее решили показать широкой публике.

Первый серийный Ford Mustang Shelby GT500 нового поколения окрасили теми же оттенками зеленого – Lime Green и Candy Apple Green – что и прототип Shelby EXP500 1968 года, находящийся в коллекции Крэйга Джексона. Это один из самых редких «Мустангов», известный под прозвищем Green Hornet («Зеленый шершень») – в честь вымышленного американского супергероя. Последний, к слову, разъезжал на автомобиле с разнообразным встроенным оружием задолго до Джеймса Бонда – персонаж появился еще в тридцатых годах прошлого века.

С историческим прототипом современный Shelby GT500 также роднит белая надпись EXP500, нанесенная вручную на нижнюю часть кузова. Кроме того, этот экземпляр получил зеленые корпуса зеркал, тогда как у всех прочих товарных машин они будут черными. Увидеть результат «вживую» можно будет на следующем аукционе в том же Скотсдейле, где его выставят вместе с другими примечательными Shelby из личного собрания Крэйга Джексона, включая прототип GT500 EXP 1967 года по прозвищу Little Red, обнаруженный в Техасе в 2018 году и недавно отреставрированный.

{POLL44Ї

Мировая премьера нового Mustang Shelby GT500 состоялась в январе уходящего года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте – последнем в истории, который проводился зимой. Специально для этой модели был разработан 5,2-литровый V8 на 771 л.с. и 847 Нм, благодаря чему новинка стала не просто самой экстремальной версией «Мустанга», но самым мощным автомобилем среди всех серийных «Фордов».

У Ford Mustang Mach-E появится «младший брат»

Семейство Ford Mustang Mach-E пополнится новой компактной моделью на базе платформы Volkswagen.

Ford рассматривает возможность расширения электрического семейства Mach-E. Об этом со ссылкой на высокопоставленные источники в компании сообщило издание AutoExpress.

По данным британских журналистов, в разработке новинки примет участие в Volkswagen. В частности, в основу модели ляжет «фольксвагеновская» модульная платформа для электрокаров — Modular Electric Drive Matrix (MEB), которая используется в электрохэтчбеке Volkswagen ID.3. Такая возможность предусмотрена соглашением о сотрудничестве, которое было расширено в июле этого года. В ноябре компании обсудили, каким образом «тележка» MEB может использоваться в новых электрокарах Ford.

По слухам, чтобы новый кроссовер сохранил фирменный облик Mustang, инженерам Ford придется доработать платформу. Это связано с особенностями водительского интерфейса с технологией дополненной реальности: расстояние между рулевым колесом и лобовым стекло слишком большее, как следствие — короткий капот, что не соответствует стилистике Mustang.

Как рассказал в интервью изданию главный дизайнер европейского подразделения Ford Мурат Гюлер, меньший Mustang «будет выглядеть иначе, чем Mach-E, но все еще останется кроссовером».

Учитывая то, что «тележка» MEB может быть использована для задне- и полноприводных моделей с батареями разной емкости, в случае одобрения «младшего» Mustang Mach-E, это мог бы быть 308-сильный кроссовер с запасом хода до 480 км. Принятие такого решения будет зависеть от популярности базовой версии, первые поставки которой запланированы на конец 2020 года. Большинство моделей и комплектаций поступят в продажу в 2021 году. Если «младшему» Mustang дадут «зеленый свет», на рынке он появится через несколько лет.  

Новый электрический кроссовер Ford построят на платформе Volkswagen. Электромобили и электрокары

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E станет родоначальником целого семейства электромобилей, основанных на стилистике оригинального «Мустанга». По слухам, в компании уже обсуждают новую модель, более компактную и доступную, в основу которой ляжет матрица MEB от электрохэтча Volkswagen ID.3.

Созданный в этом году альянс Volkswagen–Ford изначально предполагал совместную разработку коммерческого транспорта. Но уже летом автопроизводители заявили о новых договоренностях: Ford получит доступ к модульной электрической платформе MEB и на ней к 2023 году построит электрокар для европейского рынка. Пока непонятно, идет ли речь о родственнике Mustang Mach-E или совершенно новой модели.

Издание Auto Express, ссылаясь на глобального директора по электрификации Ford Теда Канниса, утверждает, что «младший» Mustang Mach-E тоже будет базироваться на MEB. Из-за особенностей архитектуры его силуэт не будет таким стремительным, как у старшей модели, но это «определённо будет кроссовер». Он может выйти в версиях с задним или полным приводом; с моторами разной мощности и несколькими вариантами батарей. Но получит ли эта модель шильдик Mustang, будет зависеть от успеха Mach-E.

Сейчас же не все довольны использованием логотипа и шильдика Mustang на электрическом кроссовере. Американский журналист и знаток истории оригинальной модели Джимми Дисмор даже создал петицию с требованием убрать логотипы культового пони-кара с машины. Он считает, что производитель совершил «колоссальную ошибку», ведь сама концепция электрокара не соответствует начальной идее Mustang.

Считаете ли вы, что Mustang Mach-E — настоящий Мустанг?