Подобное техническое решение могут применить на электрическом пикапе на основе F-150.

В базе бюро по патентам и товарным знакам США появилась заявка на оригинальное изобретение Ford: выдвижной отсек для грузов в передней области машины, «спрятанный» за фальшрадиаторной решеткой. Явно, подобное решение применимо лишь для авто, не имеющих двигатель внутреннего сгорания, который обычно находится под капотом. То есть, для электрокаров.

Судя по изображениям, чтобы добраться до подкапотного пространства, автомобилисту не придётся открывать сам капот. Достаточно будет откинуть «радиаторную решётку», за который скрывается выдвижной отсек, имеющий подсветку.

Ранее Ford подтвердил, что трудится над разработкой экологически чистой модели. Прежде отмечалось, что это будет электрический пикап, созданный на основе F-150. Предполагается, что новая модель выйдет на рынок в трёх версиях: с одним электродвигателем и моноприводом, с системой полного привода и двумя моторами по одному на каждой оси и четырьмя силовыми агрегатами – по одному на каждом колесе.

Автопроизводитель только что объявил о том, что обе версии легендарного мускул-кара получат ограниченную по тиражу модификацию Heritage Edition Package. Это исполнение модели посвящено 55-летию создания GT350 и историческое купе-седана Carroll Shelby 1965 года.

Еще в августе этого года, компания Ford показала «заряженное» спортивное купе Mustang Shelby GT350 и GT350R в версии 2020 модельного года. Автомобили получили некоторые значительные механические улучшения –пересмотренную геометрию переднего шасси, новую рулевую рейку и откалиброванное управление рулем с электроусилителем. По-видимому, это не будут единственные обновления для нового модельного года, так как автопроизводитель только что объявил о том, что обе версии легендарного мускул-кара получат ограниченную по тиражу модификацию Heritage Edition Pack age.

Это исполнение модели посвящено 55-летию создания GT350 и историческое купе-седана Carroll Shelby 1965 года.

Кузов автомобилей в эксклюзивном исполнении получит классический белый цвет Wimbledon White с боковыми полосами Guardsman Blue и гоночными полосами, которые сделают их похожими на гоночные модели GT350 образца 1965 года. Эти машины были созданы легендарным Shelby. Спереди и сзади будут специальные значки, а в салоне будет еще один шильдик, говорящий об особенности этой версии модели. Кроме того, GT350R получает полностью черные сидения с красной строчкой.

«Оглядываясь назад, мы решили отметить то, что Ford и Кэрролл Шелби создали в середине 60-х настоящий шедевр – это очень важная веха в истории спортивной модели Mustang», — комментирует Джим Оуэнс, менеджер по маркетингу Ford Mustang. «Благодаря своей оригинальной отделке кузова, впечатляющим динамическим характеристикам, о которых господин Шелби мог только мечтать, автомобили Mustang Shelby GT350 и GT350R Heritage Edition Package являются значимой данью наследию марки Shelby».

Итак, комплектация Heritage Edition уже доступна для заказа у дилеров бренда по минимальной цене в 60 440 долларов за GT350, и 73 435 долларов за GT350R. Производство стартует в начале 2020 года, а первые поставки клиентам запланированы на весну следующего года.

Каждый год в Лас-Вегасе проводится одна из самых крутых автомобильных выставок в мире, которая посвящена тюнингу. После того, как это мероприятие заканчивается, с аукциона продают большинство автомобилей, которые были там показаны. Конкретно этот внедорожник Ford Expedition был представлен в 2018 году и теперь он продается.

Да, вы можете купить эту модернизированную версию полноразмерного внедорожника прямо сейчас на аукционе Bring A Trailer. Сообщается, что восьми местный автомобиль был построен ателье LGE CTS Motorsports из Калифорнии (США) и был выставлен на SEMA в 2018 году. Если вам покажется, что некоторые элементы машины похожи на пикап F-150 в высокопроизводительной версии Raptor, то так и есть. К примеру эти защитные накладки на колесных арках, которые защищают кузов от грязи, вылетающей из 35-дюймовых шинами, которые созданы бездорожья и одеты на 20-дюймовые колесные диск и. И да, вы, вероятно, заметили, что эта версия полноразмерного внедорожника имеет намного больший дорожный просвет, чем обычно. Дело в том, что машина получила регулируемую по высоте подвеску от известной компании ICON.

И да, есть одна плохая новость – она одна, но очень грустная – машина имеет почему-то привод только на заднюю ось.

Этот автомобиль получил другую аудиосистему, кожаную обивку салона всех восьми сидений, другие бамперы со встроенными светодиодными фонарями, а на крыше имеется палатка ARB, расположенная за еще одной дополнительной «люстрой». Под капотом находится стандартный 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6, который соединен с выхлопной системой от копании Borla, которая имеет очень приятный хрипловатый звук.

Машину продает тот, кто ее создал, и на момент публикации этой статьи машина продавалась по максимальной ставке в 20 000 долларов или 1 251 662 рублей. Это намного ниже цены обычного полноприводного Expedition XLT, не говоря уже о том варианте авто, который создан специально для бездорожья самой компанией Ford. Можно не сомневаться в том, что окончательная цифра, по которой в конечном итоге продадут этот внедорожник будет больше, ведь это аукцион, а там ставки всегда повышаются.