Записи с меткой ‘Ford’

Raptor — «хищник», а не «веган»: Ford исключил появление электро версии «заряженного» пикапа. Новости мирового авторынка

Новый F-150 Raptor, возможно, является одной из самых значимых премьер Ford в этом году. Компания делает большие ставки на «заряженный» грузовик, который поставляется с несколькими важными модификациями, которые делают его еще более мощным, чем его предшественник.

Мы точно знаем, что очень скоро появится модель с двигателем V8, которая получит название Raptor R. На данный момент вы можете получить F-150 Raptor 2021 года только с бензиновым V6, и похоже, что у Ford нет планов разнообразить линейку силовых агрегатов электрифицированной установкой. Это подтвердил MuscleCarsAndTrucks высокопоставленный руководитель марки.

Издание спросило нового менеджера программы Raptor Тони Греко, был ли ориентированный на бездорожье грузовик разработан с учетом дальнейшего оснащения электрифицированными силовыми агрегатами. В настоящее время Ford продает гибридный F-150 PowerBoost Hybrid и вносит последние штрихи в полностью электрический F-150 Electric.

«Нет. Мы спроектировали и сконструировали Raptor, чтобы он стал Raptor», — сказал Греко на сайте.

MuscleCarsAndTrucks предполагает, что Ford может оснастить некоторыми наработками от Raptor обычные версии F-150, включая гибридные версии и версии с полностью электрической силовой установки.

Ходили слухи о появлении под капотом Ford F-150 Raptor К нового 5,2-литрового V8, но на данный момент эту информацию официально не подтвердили. Однако скоро мы узнаем, что за двигатель находится под капотом — Ford пообещал, что Raptor R дебютирует как автомобиль 2022 модельного года.

Новый Ford F-150 Raptor получил продвинутую подвеску

Ford представил экстремальный пикап Raptor третьего поколения. Особое внимание инженеры компании уделили всеядной подвеске автомобиля.

Новый Raptor базируется на представленном летом 2020 года F-150 четырнадцатого поколения. По традиции «заряженный» пикап имеет более грозный дизайн, усиленную раму и особую подвеску. Новинка получила новые амортизаторы Fox LiveValve с внешними резервуарами и электронным управлением жесткостью, а также оригинальную пятирычажную схему задней подвески. Дорожный просвет с использованием увеличенных колес составил 333 мм, а ходы подвески выросли до 356 мм спереди и до 381 мм сзади, что на 25% больше, чем у первого «Раптора».

В базовое оснащение вошли вездеходные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, которые теперь предложены не только в разновидности с диаметром 35 дюймов, но и в 37-дюймовой версии. Угол въезда составил 33,1 градуса, а съезда — 24,9 градуса. Грузоподъемность увеличена на 90 кг, до 635 кг. Масса буксируемого прицепа — до 3720 кг.

Силовой агрегат пока не изменился, это 3.5-литровый битурбодвигатель V6 EcoBoost в сочетании с 10-ступенчатым «автоматом» и полным приводом с многодисковой муфтой подключения передних колес. Характеристики двигателя пока не раскрываются, на предыдущем «Рапторе» он выдавал 457 л.с. и 692 Нм. Сзади по умолчанию установлен дифференциал с электромеханической блокировкой, кроме того можно заказать передний самоблокирующийся дифференциал Torsen.

Расширен список ездовых режимов электроники: зимний Slippery, буксировочный Tow/Haul, Sport, Normal, Off-Road, Baja, а также Rock Crawl для поездок по каменным глыбам. А ещё пикап получил новую выпускную систему с управляемым звуком, который меняется в рамках режимов Quiet, Normal, Sport и Baja. Объем топливного бака Ford Raptor — 136 л, которых по замерам производителя хватит, в среднем, на 805 км пробега.

В салоне виртуальная «приборка» на 12-дюймовом экране и медиасистема с возможностью обновления по беспроводному подключению. В числе опций: спортивные кресла-ковши Recaro и преобразователь для подключения внешних электроприборов мощностью до 2 кВт.

Продажи Ford Raptor третьего поколения начнутся в США летом 2021 года. А в 2022 году должен появиться Raptor R с двигателем V8, о котором пока нет официальных данных. По слухам, это будет 5,2-литровый компрессорный мотор от Mustang Shelby GT500, где он выдает 760 л.с.

Источник: Ford

Ford поставил на Zero (Emission). Новости мирового авторынка

Компания потратит на электрический транспорт 22 миллиарда долларов за пять лет.

До конца 2025 года концерн Ford потратит 29 миллиардов долларов на разработку и производство электрического транспорта и технологии автопилота. 22 миллиарда из этих денег будет выделено непосредственно на электромобили.

Объявляя о новом плане, руководство концерна, однако, отделалось общими словами о нежелании уступать кому-либо нишу электрического транспорта. Были подтверждены планы постройки электрического пикапа на базе F150, электрификации линейки коммерческих автомобилей семейства Transit, а также создания полностью электрических машин премиальной марки Lincoln.

Обо всех этих планах, однако, Ford говорил и ранее, но теперь инвестиции увеличились почти вдвое и пока остается секретом, на что компания готовится потратить дополнительные 10 миллиардов.

У Ford есть соглашение с концерном Volkswagen, позволяющее выпускать электромобили на платформе MEB, но и об этом сотрудничестве было объявлено еще несколько лет назад. Возможно, деньги понадобились для создания собственного производства батарей. Прежнее руководство Ford делало ставку на закупку аккумуляторов у сторонних поставщиков, однако не исключено, что вслед за Tesla и GM концерн имени Генри Форда также решил инвестировать в собственные источники питания.