Записи с меткой ‘Ford’

Ford Europe откажется от бензиновых и дизельных машин к 2030 году

Европейский офис компании Ford Motor объявил стратегию электрификации модельного ряда. К середине текущего десятилетия у всех пассажирских моделей бренда будет электрическая версия, а к 2030-му электрокары полностью вытеснят машины с ДВС из шоурумов голубого овала.

Ford объявил, что к 2026 году 100% модельного ряда легковых автомобилей в Европе будут иметь модификации с нулевым уровнем выбросов, а к 2030 году все легковушки станут полностью электрическими. В сегменте легких коммерческих машин наступление электричества произойдет еще стремительнее — все модели получат электрические или гибридные модификации уже к к 2024 году.

В рамках новой стратегии Ford инвестирует 1 миллиард евро в развитие своего автосборочного заводе в немецком Кёльне (там же находится штаб-квартира Ford Europe). После модернизации предприятие сможет выпускать электромобили и гибриды, причем первый электромобиль Ford европейской сборки появится уже в 2023 году. В компании также допускают, что вслед за этой неназванной моделью на конвейер в Кёльне встанет еще один электрокар.

Издание Motor1 отметило, что тотальная электрификация модельного ряда американской компании фактически означает, что следующие поколения моделей Focus и Fiesta, которые появятся в ближайшие несколько лет, могут стать последними европейскими «Фордами» с ДВС. А следующий Mondeo, как известно, превратится в высокий универсал с гибридной установкой.

Ford по-прежнему выпускает на своем заводе в Румынии компактные кроссоверы EcoSport и Puma, но гибридная надстройка имеется только у последнего, что повышает его шансы на выживание в новых условиях. Тогда как будущее EcoSport остается туманным.

Ford полностью перейдет на электрокроссоверы к 2030 году. Новости мирового авторынка

Концерн Ford представил масштабный план электрификации своего модельного ряда в Европе. Так, уже к середине 2026 года каждая легковая модель концерна будет иметь вариант с электрическим или подключаемым гибридным приводом. А к 2030 году продажи легковых бензиновых и дизельных машин, включая гибриды, прекратятся полностью.

В сегменте коммерческих автомобилей уже к 2024 году каждую модель можно будет купить либо с чисто электрическим приводом, либо с подзаряжаемой гибридной силовой установкой. Однако здесь в компании пока не решили, когда полностью откажутся от ДВС: по расчетам Ford к 2030 году еще треть фургонов будет продаваться с двигателями внутреннего сгорания.

В рамках реализации программы Ford завод в немецком Кёльне будет полностью переоснащен под выпуск электромобилей, на что будет потрачен миллиард долларов. Уже в 2023 году там начнется выпуск первого европейского электрокара.

По слухам, речь идет о хетчбэке на базе Volkswagen ID.3. На свежей обложке британского издания Auto Express даже появилось эксклюзивное изображение этой машины, но речь скорее всего идет не более чем о фантазии редакционного художника.

Как мы уже писали, всего в ближайшие годы Ford потратит на переход к производству электромобилей 22 миллиарда долларов по всему миру. 2030 год в Европе выбран, судя по всему, потому, что на эту дату намечен запрет на продажу бензиновых и дизельных машин в Великобритании, которая традиционно является важнейшим европейским рынком для Ford.

Ford Expedition лишился третьего ряда сидений

Ford нашел способ подстегнуть продажи рамного внедорожника Ford Expedition, представив на американском рынке новую базовую версию XL STX. Модель удалось удешевить на три тысячи долларов, практически не урезая список оборудования, а лишь отказавшись от третьего ряда сидений. Цены на пятиместный Expedition XL STX начинаются от 50 тысяч долларов.

Модель в своем нынешнем виде представлена на рынке уже четыре года. За 2020 год в США было продано чуть более 77,8 тысячи экземпляров Ford Expedition, и по этому показателю внедорожник уступает своем основному конкуренту, Chevrolet Tahoe, который недавно сменил поколение и разошелся в количестве 88,2 тысячи штук.

С появлением новой начальной версии Expedition XL STX может вернуть к себе расположение американцев, посчитали в Ford. Базовый вариант оснащается трехзонным климат-контролем, мультимедийной системой Sync 3 с экраном диагональю восемь дюймов и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также четырьмя USB-разъемами, четырьмя 12-вольтовыми розетками и набором электронных ассистентов, включая систему помощи при буксировке прицепа.

Однако дело все же не ограничилось отказом от третьего ряда сидений. Также пришлось вычеркнуть из списка кожаную обивку кресел и большие колесные диски – в исполнении XL STX предусмотрены 18-дюймовые, в то время как в других комплектациях можно заказать 22-дюймовые.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Expedition XL STX доступен с наддувным двигателем V6 объемом 3,5 литра, который выдает 380 лошадиных сил. Он сочетается с 10-диапазонным автоматом и полным приводом с лектромеханическим самоблоком на задней оси.