Записи с меткой ‘Ford’

Как Форд троллит Теслу?. Автопориколы и автоюмор

Представитель Ford назвал программное обеспечение, используемое в Tesla для автономного вождения — «дутым» продуктом.

Руководитель подразделения по связям с общественностью Ford в Северной Америке, Майк Левин в Twitter дал нелестную оценку Tesla, а точнее ее программному обеспечению Full Self-Driving, которое в настоящее время находится в стадии бета-тестирования.

«Верните те 10 тысяч долларов, которые были потрачены за возможность подключить автопилот», — написал Майк Левин в Twitter.

Ранее инвестор Tesla Росс Гербер упомянул его в провокационном твите, что Ford сравнивает Mustang Mach-E с Tesla Model Y, а официальные дилерские центры взимают дополнительную плату за электрические внедорожники компании.

На старте продаж Mach-E в прошлом году некоторые дилеры делали значительные наценки сверх рекомендуемых цен. В Ford сейчас активно изучают жалобы.

«Любой клиент Mach-E, который видит, что дилер добавляет наценку, может связаться со мной», — написал Левин. «Я помогу им найти другого дилера. Удачи в обращении к Tesla за вашим FSD».

Критика ПО Теслы связана с растущей конкуренцией на рынке электромобилей. Ford, как и компания Илона Маска, активно разрабатывает систему автопилота для своих электромобилей. В марте автопроизводитель объявил, что его новая программа Active Driver Assist будет доступна для Mustang Mach-E уже в конце этого года, а плата за ее активацию составит всего 600 долларов.

Фордовское программное обеспечение будет иметь уровень автономии 2, аналогичный текущим возможностям самоуправления Tesla.

Актуальное ПО для беспилотного вождения Tesla позволяет автомобилям парковаться, менять полосу движения и определять знаки остановки, а также потенциальные препятствия. Точно так же система автопилота Tesla помогает водителям тормозить и рулить за них, когда она включена. Программа по-прежнему требует лицензированного оператора.

В октябре прошлого года Tesla приступила к открытому бета-тесту следующего крупного обновления Full Self-Driving (FSD), призванного «прокачать» фирменную систему Autopilot с нынешнего второго до наивысшего пятого уровня, тем самым обеспечив автомобилям компании давно обещанную возможность передвигаться самостоятельно без какой-либо помощи водителя и предлагает ее в качестве надстройки за 10 000 долларов.

Ford Mustang Mach 1: 40 лет простоя, а работает как часы. Автомобильные аукционы

На онлайн-аукционе eBay появилось объявление о продаже Ford Mustang Mach 1, выпущенного в 1969 году. Особенность экземпляра в том, что он провел без движения четыре десятка лет, сохранив множество заводских деталей, работающий двигатель и оригинальный кожаный салон.

По словам нынешнего владельца, он приобрел Mustang Mach 1 в 1995 году, и на тот момент маслкар уже простоял в гараже 14 лет. Новый хозяин также решил не выезжать на нем на дороги: раритетный автомобиль провел без движения еще 26 лет, после чего пережил первую в жизни замену ряда деталей, включая топливный бак, насос и фильтр.

В старом баке Mustang остался бензин 40-летней давности, который также неплохо сохранился, отмечает продавец. К его удивлению, когда он поднес к топливу зажигалку, оно загорелось и не издавало никаких подозрительных запахов.

Кроме этого, автомобиль получил новый аккумулятор, тормозной цилиндр и шланги, а также новые покрышки взамен старых и потрескавшихся. Владелец сохранил почти все детали, которые пришлось заменить, и отдаст их по желанию покупателя вместе с автомобилем.

По заверению продавца, 52-летний Mustang находится в полностью рабочем состоянии, включая усилитель руля и заводскую радиолу, которая все еще функционирует, несмотря на обломавшуюся антенну. На кузове видны вмятины, но почти нет ржавчины. В хорошем состоянии оказался и салон, если не считать несколько потертостей на дверных картах и обивке сидений.

В движение маслкар приводит оригинальный 5,8-литровый двигатель V8 Windsor мощностью 253 лошадиные силы, который до сих пор без проблем заводится. Пару ему составляет автоматическая коробка передач.

На данный момент объявление получило уже 40 ставок. Максимальная составляет 16 800 долларов, или 1,2 миллиона рублей, однако цена еще может вырасти – до конца торгов осталось два дня.

В конце прошлого года на аукционе GSA выставили на продажу два разбитых Ford Mustang, которые участвовали в краш-тестах. За оба разбитых планировали выручить 3 700 долларов.

Повністю едектричний Ford Transit зійде з конвеєру в 2023

Нова лінійка Custom, до якої входять фургон Transit Custom і пасажирський мінівен Tourneo Custom, надійде у виробництво в першій половині 2023 року і включатиме в себе повністю електричні варіанти обох моделей.

Усі варіанти Transit Custom нового покоління вироблятиме Ford Otosan, спільне підприємство Ford у Туреччині, в місті Коджаелі — домівці лінійки Ford Transit.

Крім того, на заводі в Коджаелі вироблятиметься фургон Volkswagen нового покоління вантажопідйомністю до однієї тонни, що стане цінним доповненням до наявних платформ і поліпшить користувацький досвід за рахунок новітніх технологій.

«Лінійка Transit Custom нового покоління, разом з повністю електричними варіантами, зміцнить позиції Ford як лідера в галузі виробництва комерційних автомобілів у Європі», — повідомляє Стюарт Роулі (Stuart Rowley), президент Ford of Europe. «Transit Custom — окраса нашої лінійки комерційних автомобілів і запорука розвитку сталої прибуткової діяльності Ford у цій галузі в Європі, що ґрунтується на електрифікації».

У лютому представники Ford повідомили, що до 2024 року всі комерційні автомобілі в лінійці працюватимуть з нульовим рівнем викидів і матимуть повністю електричний або гібридний привод. Крім того, очікується, що до 2030 року дві третини усіх проданих комерційних автомобілів Ford будуть повністю електричними або гібридними.

Водночас у Ford розуміють, що протягом проміжного періоду не всі перевізники зможуть одразу перейти з традиційних двигунів внутрішнього згоряння на повністю електричний привод. Саме тому на перший план у лінійці Transit Custom нового покоління виходить свобода вибору технології привода — від «м’яких» гібридів до гібридів, що підключаються до електромережі.

Стабільне зростання бізнесу Ford у галузі комерційних автомобілів — запорука високих прибутків компанії в Європі, що підкріплюється виходом нових продуктів та послуг, співпрацею з широкою мережею партнерів з модернізації та переобладнання комерційних автомобілів, а також стратегічним союзом Ford з Volkswagen та спільним підприємством Ford Otosan, що забезпечує економічно ефективне постачання ресурсів та розробку автомобілів.

«Сьогодні ми запускаємо стратегічне інвестування, що окреслить майбутнє автомобільної індустрії. Ми перетворимо наші заводи в Коджаелі на перший і єдиний у Туреччині комплексний виробничий центр зі складання електромобілів і акумуляторів. Інвестування триватиме десять років, і ми розглядаємо його як стратегічний крок, орієнтований на майбутнє. Хочу подякувати компанії Ford Motor за довіру до Туреччини і компанії Ford Otosan. Саме завдяки їй ми маємо змогу розпочати інвестування», повідомив Алі Коч (Ali Koç), голова правління Ford Otosan і заступник голови правління Koç Holding.