Первым электромобилем Ford на платформе MEB концерна Volkswagen станет кроссовер, который расположится в модельном ряду американской марки на ступеньку ниже Mustang Mach-E, утверждает Autocar. По данным британского издания, машину рассекретят в первой половине 2022 года.

Официально уже подтверждено, что модель, о которой идет, встанет на конвейер в Кельне в 2023 году: Ford вложит 1 миллиард долларов, чтобы превратить это предприятие в так называемый центр электрификации. При этом до 2024-го или 2025 года завод продолжит выпускать «Фиесту» – позднее и ее заменят электрическим городским SUV, также с фольксвагеновской начинкой.

Первая модель, судя по всему, станет техническим аналогом Volkswagen ID.4, который делают в Цвиккау. Таким образом, можно рассчитывать на появление задне- и полноприводных версий. Двухмоторную, развивающую порядка 300 л.с., могут обозначить шильдиком GT – по аналогии с «Электромустангом». Во всяком случае, Ford точно не станет использовать значки ST или RS, поскольку в сознании европейских покупателей они ассоциируются с совсем другими машинами.

Европейское крыло Форда объявило о создании особой лимитированной версии «заряженного» субкомпакта Ford Puma ST. Его дизайн определят тысячи пользователей посредством целой серии голосований в Твиттере и Фейсбуке, которые пройдут с первого по десятое июня. Европейцы смогут выбрать цвет кузова и отделку интерьера, наклейки, салон с беджиками или без, цвета прострочки ремней безопасности и тормозных суппортов, тому подобное. Плюс имя специальной серии тоже будет определено голосованием.

Окончательный облик машины ещё даже не определён, потому пока можно полюбоваться лишь на тизер, не раскрывающий ничего, кроме ходовых огней.

В распоряжении Autoevolution оказались шпионские снимки прототипа купеобразного кроссовера Ford, который займет место Mondeo. В настоящее время новинка проходит дорожные испытания в Германии.

Журналисты предполагают, что модель станет европейским аналогом Ford Evos для китайского рынка, хотя кроссоверы и имеют ряд отличий. У прототипа на фотографиях меньше дорожный просвет и иные пропорции кузова, из-за чего он больше напоминает седан. Китайский Evos в свою очередь является кросс-купе, с покатой крышей и коротким задним свесом.

Mondeo, который выпускается на протяжении 29 лет, снимут с конвейера в марте 2022 года. Это решение автопроизводитель объясняет «меняющимися предпочтениями покупателей»: вместо седанов и универсалов они все чаще выбирают кроссоверы. Так, в 2020 году на долю кроссоверов и внедорожников пришлось 39 процентов от общего объема продаж Ford. Существует и вторая причина — корректировка европейской линейки, которую компания собирается полностью перевести на электротягу к 2030 году.