В следующем месяце с молотка уйдёт 52-летний Ford GT40. Уникальность автомобиля состоит в том, что это последняя собранная машина первой генерации.

Голубой оттенок кузова сочетается с белыми акцентами, напоминающими гоночную ливрею. Состояние идеальное: авто хранили в гараже, а недавно ещё и тщательно отреставрировали.

GT40 оснащали 4,2-, 4,7- и 7,0-литровым V8, но какой мотор установлен на этом экземпляре, неясно.

Модель собирали с 1962 по 1969 год, а общий тираж составил 105 единиц. Гоночный болид четыре раза выиграл Ле-Ман и наряду с Ferrari оказался второй машиной в истории, победившей с одним и тем же шасси в двух или более гонках.

Семнадцать лет назад автопроизводитель создал новый GT с ретродизайном в стиле исходного GT40.

Представляя Ford Evos на апрельском автосалоне в Шанхае, разработчики сделали ставку на дизайн и не сообщили каких-либо характеристик машины. Но теперь эта модель появилась в базе сертификационного органа Китая — и там уже есть некоторые параметры. Причем на приложенных к сертификату фотографиях Evos имеет более агрессивный обвес на кузове, чем у выставочного экземпляра.

Итак, кросс-лифтбек, который формально придет на смену модели Ford Mondeo, оказался крупнее предшественника. Длина — 4920 мм вместо 4873 мм у китайского седана Mondeo, ширина — 1920 мм вместо 1852 мм, а высота — 1600 мм вместо 1470 мм. Колесная база тоже растянута — с 2850 до 2945 мм. И если выставочный Evos имел 20-дюймовые колеса, то в сертификате указаны 19-дюймовые.

Уже известно, что у Эвоса доработанное и растянутое шасси Фокуса с независимой задней подвеской и передним приводом. А под капотом, судя по сертификату, установлен двухлитровый турбомотор Ecoboost мощностью 238 л.с. Максимальная скорость такого кросс-лифтбека — 193 км/ч.

Серийный Ford Evos выйдет к концу года, машины для Китая будет выпускать совместное предприятие Changan Ford, и они точно сохранят интерьер выставочной машины с экраном медиасистемы шириной 1,1 метра. Но информации о сроках появления этой модели на других рынках до сих пор нет. В Америке Ford уже успел заявить, что Evos — сугубо китайская модель, но это может означать, что в другие страны кросс-лифтбек придет в измененном и адаптированном виде.

Пожарные американского штата Флорида опубликовали в социальных сетях фотографии инцидента, произошедшего на одной из местных автодорог. Водитель и пассажир пикапа Ford F-150 двигались по трассе во время урагана, когда перед автомобилем неожиданно ударила молния, отколов массивный кусок асфальта.

Казалось бы, какие погодные условия могут заставить переживать пассажиров Ford F-150? Полноразмерный пикап славится своими системами безопасности, а также прочностью конструкций. Однако ни одно из преимуществ автомобиля не способно было предотвратить инцидент, произошедший на автотрассе во время грозы. Прямо во время движения перед F-150 ударила молния. В результате разряда от дороги откололся крупный кусок асфальта, который, буквально, прошил насквозь салон пикапа.

Вылетевшее дорожное покрытие пробило лобовое и вылетело через заднее стекло. К счастью для водителя и пассажира пикапа кусок асфальта прошел между ними, поэтому серьезных травм удалось избежать. Несмотря на это, их все же доставили в больницу для обработки порезов от стекла. По мнению специалистов, удар молнии в проезжую часть вызвал мгновенное испарение воды в месте разряда. Природное явление спровоцировано мощную взрывную волну, в результате которой кусок асфальта откололся от основной массы и влетел в салон пикапа.