Записи с меткой ‘Ford’

Ford выпустил парфюм с запахом бензина (и это не шутка)

Новый аромат создан специально для покупателей электрического кроссовера Ford Mustang Mach-E GT, которым не хватает «старого доброго запаха бензина» в автомобиле. Парфюм называется «Mach-Eau».

В опросе, проведенном по заказу Ford, каждый пятый водитель сказал, что запах бензина — это то, чего им больше всего будет не хватать при переходе на электромобиль. При этом почти 70% респондентов заявили, что они ощутят тоску по запаху бензина «в некоторой степени». А ещё аромат бензина оказался более востребованным, чем запахи вина и сыра, и почти сравнялся по популярности с ароматом новых книг.

«Mach-Eau не просто пахнет бензином, а создан для того, чтобы доставить удовольствие носу любого владельца. Это высококачественный аромат, сочетающий в себе дымные аккорды, элементы каучука и даже «звериный» элемент, отсылающий к наследию Mustang», — говорится в пресс-релизе Ford.

Новый аромат был представлен в минувшие выходные на фестивале скорости в британском Гудвуде. Специально для Ford Motor его разработала парфюмерная компания Olfiction под руководством парфюмера Пиа Лонг.

Отправной точкой в разработке парфюма стал анализ химических веществ, которые выделяются из салонов автомобилей, двигателей и бензина. В первую очередь, это бензойный альдегид с запахом горького миндаля, исходящий от салонов автомобилей, а также пара-крезол, который играет ключевую роль в создании резинового запаха шин. Они были смешаны с такими ингредиентами как синий имбирь, лаванда, герань и сандал, добавившие «металлический, дымный и еще более резиновый акценты». Кроме этого добавлен некий «звериный» элемент, чт обы подчеркнуть наследие Мустанга.

В Ford отдельно подчеркнули, что не будут продавать аромат бензина в рознице. Судя по всему, его будут использовать в маркетинговых целях, например, презентациях и тест-драйвах.

Источник: Ford

В Ford представили парфюм с ароматом бензина. Рынок бензина и дизельного топлива

Новый премиальный аромат носит название Mach-Eau. Они создавались для владельцев электрокаров, кто скучает по специфическому запаху обычных ДВС.

Каждый пятый владелец электрокара признаётся, что ему не хватает запаха бензина. Об этом рассказало исследование, инициированное Ford. При этом почти 70 процентов из них признались, что в какой-то степени им не достаёт запаха бензина.

Фордовцы учли наметившуюся тенденцию и создали новый аромат Mach-Eau. Сам автопроизводитель характеризует новый парфюм как «аромат премиум-класса для тех, кто жаждет динамики нового полностью электрического Mustang Mach-E GT, но все еще неравнодушен к вызывающим воспоминания запахам традиционных бензиновых автомобилей». И это явно не похоже на шутку.

Mach-Eau был представлен на фестивале скорости в Гудвуде, только вот купить его не получится. Он полагается только покупателям электрических Mustang. И пахнет он не в точности как бензин, что было бы слишком просто.

Фордовцы называют в числе компонентов дымчатые аккорды, запах резины и даже «животный» элемент — все это дань наследию Mustang.

Также в палитре запахов имеются бензальдегид (миндальный аромат, присутствующий в салоне современных машин), пара-крезол (именно он напоминает запах резины), а также более привычные для парфюмерии голубой имбирь, лаванда, герань и сандал.

Ford Mustang Mach-E попал в Книгу рекордов Гиннеса за низкий расход электричества

Электрический кроссовер Ford Mustang Mach-E отметился рекордным пробегом на одном киловатт-часе электроэнергии. Участникам заезда пришлось отключить кондиционер, закрыть все окна и не пользоваться штатной медиасистемой.

Команда в составе коррепондента BBC Пола Клифтона и его напарников Фергала Макграта и Кевина Букера, выехали в ночь с 3 на 4 июля из деревни Джон О’Гроутс на севере Шотландии с полностью заряженной батарей в направлении мыса Лендс-Энд — самой западной точки английской части Великобритании. Протяженность маршрута составила 1352 километра, ехать решили ночью, чтобы не задерживаться в пробках, однако все ограничения с точки зрения комфорта в итоге окупились — по результатам 27-часового путешествия кроссовер достиг показател я в 10,5 км на одном киловатт-часе электроэнергии.

По словам Пола Клифтона, целью поездки было оценить, пригодны ли нынешние электромобили для реальной эксплуатации на больших расстояниях. Участники эксперимента пришли к выводу, что ответ на этот вопрос положительный.

Команду сопровождали машины поддержки и инженеры Ford Motor.

Команда передвигалась на Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD с двигателем мощностью 294 л.с. и батареей на 88 кВт·ч. Паспортный запас хода такого электромобиля — 610 км, однако в случае Пола Клифтона и его товарищей, при экономичной манере вождения и благоприятных дорожных условиях, от одной зарядки можно проехать даже 800 км. На всем маршруте они заряжали аккумуляторы только дважды. потратив в общей сложности 45 минут.

«Признаюсь, я не был уверен, что электромобиль может сравниться с бензином или дизелем для дальних путешествий. Я передумал. Мы достигли переломного момента», — добавил Клифтон.

Источники: BBC, Guinness World Records