Записи с меткой ‘Ford’

101-летний британец, учившийся вождению на Ford Model T, проехался на Mustang Mach-E

Представительство Ford в Великобритании устроило тест-драйв для своего почетного клиента — 101-летнего Гарольда Бэгготта (Harold Baggott). Он сравнил впечатления от первой массовой модели Ford с первым серийным кроссовером Голубого Овала на электротяге.

Родившийся в 1920 году Гарольд Бэгготт, впервые сел за руль автомобиля в возрасте 10 лет. Это был оборудованный под доставку молока с родительской фермы Ford Model T. Подросток быстро увлекся автомобилями и получил водительское удостоверение в 1936 году, когда такой документ появился. На следующий год Гарольд купил за 100 фунтов стерлингов свой первый автомобиль — Ford 8 Popular, а в 1939-м добавил в личный автопарк Ford Anglia.

Всего в собственности семьи Гарольда Бэгготта побывали 20 легковых автомобилей Ford, а также коммерческие модели в виде шасси, переоборудованных под автобусы для их туристического бизнеса. 

Гарольд Бэгготт вспоминает, как учился водить Model T со своими сыновьями, внуками и двумя правнуками.

Перед тем как передать Гарольду ключ от электрического Ford Mustang Mach-E, мужчине предложили прокатиться на Model T 1915 года выпуска из коллекции производителя, чтобы освежить воспоминания юности. Попробовав в деле обе машины, Гарольд сказал, что поражен тишиной электромобиля.

«С 10 лет я сохранил интерес к автомобилям, и сейчас с интересом наблюдаю за электрификацией, после того, как правительство объявило об отказе от традиционных двигателей внутреннего сгорания, к которым я привык. Я вспомнил свою историю вождения Model T и увидел, что меня ждет в будущем. Было захватывающе сесть за руль того, что, как я ожидаю, будут водить мои правнуки», — добавил Бэгготт.

Ford Mustang Mach-E — первый серийный кроссовер Ford на электрической тяге. Начальная цена автомобиля в Великобритании — 41 330 фунтов стерлингов (48 300 евро).

Источник: Ford UK

Ford выпустит электродвигатель для замены ДВС. Электромобили и электрокары

Так называемый крейт-мотор (crate motor), то есть готовый к установке комплект двигателя, можно будет устанавливать в рестомоды либо оригинальные кастом-проекты автомобилей.

Универсальный электродвигатель анонсировало в Twitter подразделение Ford Perfomance. Он называется Eluminator и будет представлен официально на выставке тюнинга SEMA в Лас-Вегасе в ноябре этого года.

Название электромотора является производной от Aluminator — бензинового крейт-мотора Ford. Из характеристик пока известно только, что длина агрегата составляет 570 мм и он предназначен для продольного размещения. Ни мощность, ни стоимость Ford пока не раскрыл.

Как отмечает издание Road and Truck, двигатель Eluminator должен стать ответом Ford на комплект Chevrolet eCrate от концерна General Motors. Последний предназначен для трансформации в 200-сильный электрокар изначально бензинового SUV Chevrolet K5 Blazer.

Ford Focus ST получил драйверскую версию с регулируемой подвеской. Новинки мирового авторынка

Британский офис Ford выпустил версию хот-хэтча Focus ST для любителей серпантинов и трек-дней. Пятидверка получила название Focus ST Edition, а вместе с ним — регулируемую подвеску и руководство, где описано, как её лучше настроить под конкретную трассу, в том числе Нюрбургринг. Также Фокусу достался синий цвет кузова Azura Blue с глянцевыми черными элементами и, разумеется, стандартный набор оборудования, предусмотренный для модели.

Главное новшество Ford Focus ST Edition — перенастроенная подвеска. Дорожный просвет здесь на 10 миллиметров ниже, чем у обычного ST, плюс установлены двухтрубные койловеры KW Automotive с раздельными регулировками сжатия и отбоя и на 50 процентов более жесткими пружинами. Амортизаторы можно настраивать в соответствии с личными предпочтениями либо под определенную трассу — для этого предусмотрены 12 уровней компрессии и 16 отскока, — а также регулировать их высоту в пределах 20 миллиметров. Разобраться во всем этом поможет руководство, в котором указаны оптимальные настройки, например, для Нюрбургринга.

Получить удовольствие от вождения Ford Focus ST Edition можно не только на подготовленной трассе, но и на обычных дорогах. Например, на петляющем отрезке шоссе B3135 между Чеддером и Эшвиком, который в 2018-м назвали лучшей дорогой Великобритании.

Кроме перенастроенной подвески, Focus ST Edition получил 19-дюймовые колеса, изготовленные по технологии Flow Forming (заготовка диска подвергается нагреву до температуры 350°, а затем специальным валиком под давлением колесу придается нужная форма), которые легче — минус 10 процентов неподрессоренных масс с угла — и прочнее литых. Вдобавок версия Edition, как и обычный ST, может похвастаться передним дифференциалом eLSD с гидравлическим сцеплением, переключателем режимов движения с пресетом Track и рулевым механизмом с электрическим усилителем (два оборот а от упора до упора).

Под капотом — «турбочетвёрка» 2.3 EcoBoost с отдачей в 280 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. Двигатель оборудован системой «антилаг», разработанной для суперкара GT и пикапа F-150 Raptor, и сочетается с шестиступенчатой «механикой». Разгона до ста у Focus ST Edition занимает 5,7 секунды (паритет с обычным Focus ST). Максимальная скорость — 250 километров в час. В Великобритании хот-хэчт оценили в 35 785 фунтов стерлингов, или 49 100 долларов, тогда как за базовую пятидверку просят 30 255 фунтов стерлингов (41 500 долларов).