Записи с меткой ‘Ford’

Ford Maverick представлен как большой внедорожник. Премьеры и презентации автомобилей

В Сети появились рендеры, в которых американский компактный пикап Ford Maverick представлен в качестве большого и просторного внедорожника.

Вот странная идея. Что, если Ford решит расширить свой и без того большой модельный ряд кроссоверов, превратив Maverick в очередную Suv-модель? Этот рендеринг от Kdesign AG отвечает на этот странный вопрос.

Идея создания такого автомобиля довольно проста. Там, где обычно находится грузовая платформа, у этого автомобиля есть удлиненная крыша. Линия крыши сзади немного приподнята, чтобы она не выглядела слишком плоской. Для улучшения обзора по бокам есть длинное окно, а заднее стекло тоже довольно большое.

Багажник пикапа Maverick имеет грузовой объем 943 литра.

Для сравнения: у кроссовера Ford Ecosport за вторым рядом сидений имеется 591,8 литра пространства, а у более крупного Escape — до 1 062 литра за вторым рядом сидений. Исходя из этих цифр, кроссовер Maverick мог бы вместить все вещи его владельца.

Этот дизайнер также доработал переднюю часть Maverick, чтобы эта версия модели выглядела немного агрессивнее, чем стандартный грузовик. Теперь есть крошечный черенок»на капоте черного цвета, который контрастирует с красным цветом кузова. В соответствии с этим, решетка радиатора, нижняя панель, колеса, крылья и некоторые элементы отделки также выполнены в черном цвете.

Шансы на то, что Ford построит такую версию Maverick, где-то между малыми и нулевыми. Однако вполне возможно, что сторонняя компания может произвести его, если будет спрос. Например, есть компания, которая берет грузовики Ford Super Duty и превращает их в современный автомобиль, похожий на несуществующую Excursion.

На подходе новые варианты Maverick, только не кроссовер. Недавние «шпионские» снимки показывают разработку более внедорожной версии, которая, как сообщается, носит название Rattler. Ходовая часть примерно на дюйм выше, чем у существующей версии FX4.

Ford представил электромотор для электрификации бензиновых автомобилей

Это «коробочная» версия двигателя, главным образом предназначенная для перевода на электричество старых бензиновых моделей. Электродвигатель представили в соответствующей упаковке — в рестомоде Ford F100 1978 года.

Ford Performance на выставке SEMA представил свой первый в истории электродвигатель. Он получил название Eluminator. «Голубой овал» не просто представил электродвигатель, а показал электрифицированный рестомод на базе пикапа Ford F100 1978 года.

 

 

Ford F-100 Eluminator Concept демонстрирует преимущества Eluminator при использовании электрической силовой установки Mustang Mach-E GT Performance Edition 2021 года с электродвигателями на обоих осях. Кроме силовой установки пикап получил элементы от Mach-E и в салоне. Вертикальный экран мультимедийной системы, приборная панель, «шайба» селектора трансмиссии.

 

 

Силовая установка Ford F-100 Eluminator Concept состоит из 2 электромоторов мощностью 480 «лошадей» и 859 Нм крутящего момента. E-Crate мотор («коробочная версия») имеет мощность 281 л.с. и 429 Нм крутящего момента. В США мотор имеет номер M-9000-MACH-E, его можно преобрести за 3900 долларов у дилеров Ford или в Интернете у Ford Performance Parts.

 

 

Eluminator предназначен для поперечной установки и может электрифицировать как старые, так и новые легковые автомобили, пикапы и внедорожники. Главная целевая аудитория этого электродвигателя — тюнеры. Теперь для своих тюнинговых проектов, кроме бензиновых V8, они могут купить у Ford и электродвигатель.

Ford может вернуть электрический Focus

У одного из первых условно массовых электромобилей может появиться наследник. Ford ведет разработку нескольких новых электрических моделей.

Шеф-дизайнер европейского подразделения Ford Мурат Гелер проговорился британским журналистам о том, что компания ведет разработку нескольких новых моделей электромобилей. Focus Electric может стать одним из них.

Пока нет никакой конкретики о том каким он может быть, на какой платформе и даже с каким типом кузова. Текущее, уже четвертое по счету, поколение Ford Focus производится с 2018 года. Срок жизни модели закончится ближе к 2025 году, когда же ожидаются и новые ужесточения экологических стандартов. Поэтому новое поколение «Фокуса» вполне может оказаться электрическим, но не исключено также появление гибрида и версии с ДВС. Есть и другой вариант развития событий — новый Focus Electric станет самостоятельной моделью на отдельной платформе. Причем это й платформой может стать МЕВ от Volkswagen, на базе которой у Ford в 2023 году появится новый электрический кроссовер. Его выпуск будет налажен на немецком заводе в Кёльне.

Оригинальный Focus Electric появился в 2011 году на базе хэтчбека третьего поколения. Это была одна из первых условно массовых электрических моделей в мире. Изначально он имел батарею на 23 кВтч. В 2017 году её увеличили до 33,5 кВтч, что позволило увеличить запас хода со 160 до 225 км. Однако даже с увеличенной батареей электрическому «Фокусу» было сложно конкурировать с Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, Hyundai Ioniq Electric и Opel Ampera-e. В Европе, где Focus Electric производился с 2013 года, продажи упали до нескольких десятков единиц в год и в 2017 году его производство свернули. На А мериканском рынке дела с продажами обстояли значительно лучше. Модель прожила полностью свою конвейерную жизнь и была снята с производства в 2018 году, вместе с Focus третьего поколения. Всего в США было продано 9,2 тысячи электромобилей.