Записи с меткой ‘Ford’

14 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Ford хочет изменить откидной борт у пикапов?. Техника и технологии

В базе Ведомства США по патентам и товарным знакам обнаружили заявку от Ford: согласно документу, автопроизводитель разработал новую конструкцию заднего борта для пикапов — он может либо откидывается вниз, либо открываться вбок, как дверца. Судя по эскизам из документа, задний борт состоит из трех секций и оснащен встроенной складной подножкой, что должно облегчить доступ к грузовой платформе. Будет ли подобная технология внедрена на серийные пикапы, пока неизвестно.

Работа системы открывания заднего борта продемонстрирована на примере F-150. Борт имеет три секции: можно откинуть все три вниз либо открыть среднюю секцию вбок, как дверь. Из документов следует, что такая конструкция получит название Flexbed.

Похожие технологии есть и у других американских компаний. Например, GMC уже предлагает задний борт MultiPro для Sierra 1500, особенность которого — встроенная откидная секция с широкими возможностями трансформации.

Ram в свою очередь имеет в арсенале опцию для пикапов серии 1500 — задний борт Multifunction Tailgate, который можно откинуть вниз целиком вровень с погрузочной площадкой либо распахнуть створки в пропорции 60:40 (вместе или по отдельности). При этом каждая дверца распахивается почти на 90 градусов.

С большой долей вероятности Ford предложит Flexbed в качестве опции для F-150, чтобы не отставать от конкурентов.

Однако далеко не все запатентованные технологии доходят до массового внедрения. Например, ранее Ford запатентовал выдвижные выхлопные патрубки для внедорожников — предполагается, что такая система позволит избежать повреждения выпускной системы. Эта функция так и не была реализована.

11 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Ford отчитал дилеров, требующих с клиентов повышенную предоплату за востребованную модель

В Америке отдельные дилеры Ford готовы брать с клиентов до 30 тысяч долларов надбавки к рекомендуемой розничной цене на электрические пикапы F-150 Lightning, чтобы гарантировать резерв машин из первых поставок.

Ford получил уже около 200 тысяч предварительных заказов на новый пикап F-150 Lightning, «живые» экземпляры которого должны начать поступать весной 2022 года. Проблема в том, что производственный план на этот год составляет всего 15 000 экземпляров, на 2023-й — 55 000 машин, а на 2024-й — 80 000 единиц. Иначе говоря, на всех желающих автомобилей в ближайшие годы не хватит и ряд дилеров решил воспользоваться ажиотажем в свою пользу.

По информации портала Electrek, некоторые дилерские центры просят значительные надбавки к рекомендуемой производителем розничной цене для обеспечения заказа. У одних компаний надбавка составляет 10 000 долларов, а один из дилеров в штате Вирджиния вовсе пытался запросить 30 000 долларов сверх стандартной стоимости. И это при том, что базовая версия электромобиля под названием Pro, как ожидается, будет «стартовать» примерно с 40 тысяч долларов, а за «среднюю» комплектацию XLT производитель просит от 53 тысяч.

На ситуацию обратило внимание руководство Ford Motor. В распоряжение СМИ попало письмо производителя дилерам в США и Канаде, где говорится, что компания озабочена возможным негативным влиянием проводимой торговыми агентами политики на свою репутацию и имидж самих продавцов. Примерами недопустимого поведения руководство Голубого Овала считает принуждение заказавших F-150 Lightning клиентов к дополнительным авансовым платежам. Производитель готов наказывать злоупотребляющих терпением клиентов дилеров перераспределением квот на пос тавку электрических пикапов в пользу более лояльных конкурентов.

Любопытно, что в том же обращении Ford также сообщил дилерам, что поддерживает добавление в контракты с покупателями F-150 Lightning «положения о запрете продажи», которое не позволит им продавать недавно купленный пикап в течение года.

Как отметили американские журналисты, Ford не может напрямую запретить дилерам устанавливать наценки за «бронь» заказов, тем не менее, продавцы не хотят ссориться с поставщиком и часть из них уже пошла на уступки. В частности, продавать электрический пикап по рекомендованной цене. Что касается запрета на перепродажу в первый год владения, по логике автопроизводителя, это предотвратит спекуляции на вторичном рынке. Кстати, аналогичным образом поступила Toyota на старте продаж Land Cruiser 300 в Японии.

10 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Новый Ford Mondeo попался без камуфляжа. Шпионские фото автомобилей

Ранее мы уже опубликовали фото прототипов в камуфляже. Теперь же можно полноценно рассмотреть со всех сторон почти товарный автомобиль вообще без какого-либо камуфляжа.

Ford не удалось скрыть разработку преемников для седанов Mondeo / Fusion. В сеть несколько раз просачивались фото прототипов. Плюс мы знали как выглядит автомобиль, имеющий схожую стилистику. Однако, похоже, что в Ford решили больше не заморачиваться с камуфляжем. Поэтому рядом с испытательным полигоном в Дирборне, штат Мичиган, был замечен новый седан вообще без какого-либо камуфляжа. Фото салона пока увы нет.

Белый седан, сопоставимый по размеру с прежней моделью, имеет надпись Mondeo между задними фонарями и в нижнем правом углу крышки багажника шильдик с иероглифами, что свидетельствует о том, что перед нами практически готовый Mondeo в его китайской спецификации. Некоторые вопросы вызывают нелепо торчащие из под бампера 2 выхлопные трубы и неуместно выглядящий фаркоп. В конкретно этом автомобиле под капотом похоже 2-литровый Ecoboost мощностью около 245 л.с..

Перед автомобиля выполнен в, набирающем популярность, стиле вместо фар ДХО, а сами фары ниже, в бампере. Аналогичное решение засветилось и на последних кроссоверах BMW. Задняя часть седана, по утверждению Ford, стилистически перекликается с Mustang и Mach-E. На деле же, сложно избавиться от ощущения, что это не Peugeot 508.

То, что Ford больше не скрывает внешность дает ответы на некоторые вопросы. Если китайские чиновники опубликуют на своем сайте патентные изображения и этого автомобиля, то скрывать действительно нечего. Однако, самих вопросов стает всё больше.

Первое, что вызывает недоумение это собственно, что делает модель для китайского рынка в США? Напомним, что в Северной Америке Ford снял с производства все легковые модели, оставив лишь Mustang. Остальные модели это кроссоверы, внедорожники или пикапы. Учитывая состояние отношений между США и Китаем, совершенно определенно не стоит рассчитывать на поставку в США нового Fusion из Китая. Кстати, ранее такой вариант планировался для актуального поколения Focus. Планировалось поставлять в США из Китая его кросс-версию.

Второй по важности вопрос это, что же будет с европейским Mondeo? Седан 5-го поколения в Европе начал производиться позже, чем в США. Снимут его с производства тоже позже — в марте 2022 года. Причем, не стоит забывать, что в отличии от США и Китая, в Европе Mondeo популярен не как седан, а как более практичные лифтбек и универсал. По слух, должна появиться некая кросс-версия универсала. Однако, пока об этом нет никакой конкретной информации. Как нет её и о силовых установках. Логично, что новинка получит гибридную и подключаемую гибридную силовую уст ановку, хорошо нам знакомую по привезенным из США Fusion. А вот как с полностью электрической версией — еще один вопрос без ответа.

Пока мы можем только констатировать факт, что Ford больше не скрывает внешность новинки. Вероятно в ближайшее время мя еще не раз услышим об этом седане.

  • Популярное видео