Записи с меткой ‘Ford’

Ford показав, як виглядатиме ювілейний Explorer. Новости мирового авторынка

Китайське спільне підприємство Changan-Ford показало, як виглядатиме ювілейний Explorer 30th Anniversary Edition. Від звичайної версії новинка відзначиться червоними вставками, оригінальною радіаторною решіткою, багажником на даху, написом Warrior (у перекладі з англійської — «воїн») на дверях та спеціальними антрацитовими колісними дисками. За технічною начинкою ювілейний Explorer не відрізнятиметься від китайського кросовера зразка 2020 року.

Ford Explorer дебютував у березні 1990 року, так що спецверсія 30th Anniversary трохи спізнилася. Однак Changan-Ford, все ж таки, вирішив красиво попрощатися з трирядним кросовером зразка 2020 модельного року перед плановим рестайлінгом — ювілейна модифікація завершить півторарічний цикл.

Ювілейна версія Explorer 30th Anniversary є декоровано морернізованою максимальною комплектацією китайського кроссовера. Новинку буде легко пізнати по червоних корпусах зеркал, яскравих молдінгах, вставках на передньому бампері, шильдиках Warrior та оригінальних 20-дюймових коліс із п’ятьма здвоєними спицями.

Під капотом «безальтернативний» 2,3-літровий турбомотор EcoBoost потужністю 276 кінських сил і моментом 425 Нм. Агрегат поєднується з 10-швидкісним «автоматом» та системою повного приводу.

Ціна ювілейного Ford Explorer, напевно, буде розкрита на Пекінському автосалоні у квітні.

Рестайлінговий Ford Explorer: нові фото. Новинки мирового авторынка

Спільне підприємство Changan-Ford опублікувало перші фото оновленого Ford Explorer для китайського ринку. Позашляховик помітно змінився, причому не тільки зовні. Найпомітніша відмінність від дорестайлінгової моделі — з’єднані смужкою, що світиться, фари. 

У Китаї «шостий» Ford Explorer з’явився у 2020 році. Модель стала на конвеєр заводу Changan-Ford в Ханчжоу, причому зовні вона трохи відрізняється від глобального позашляховика. З рестайлінгом Explorer отримає нову решітку радіатора, бампери, фари та ліхтарі, а також отримає нову мультимедійну систему, схожою на ту, що використовують на кросовері Ford Evos.

Головна відмінність оновленого «Експлорера» — сполучені смужкою, що світиться, фари. «Ікла» в передньому бампері та ліхтарі, що заходять на дверці багажника. Офіційних фотографій інтер’єру немає, але вже відомо, що в салоні позашляховика з’явиться новий широкоформатний центральний дисплей плюс зміниться архітектура передньої панелі.

Очікується, що Explorer продовжать комплектувати «турбочетвіркою» 2.3 EcoBoost потужністю 276 кінських сил і 425 Нм моменту, поєднаної з дев’ятидіапазонним автоматом. Прем’єра рестайлінгового кросовера відбудеться на Пекінському автосалоні у квітні, там покажуть спеціальну версію дореформеної моделі. Можливо, якийсь час Ford продаватиме обидві машини паралельно.

Тысячи внедорожников Ford Bronco вновь заполнили гигантскую парковку у завода

Парковка, получившая прозвище «грязная гора», ранее уже не единожды фигурировала в новостях. И вот снова…

Можно подумать, что неудачи буквально липнут к внедорожнику Ford Bronco. Задержки начала производства, проблемы с крышей, теперь вот дефицит чипов. Однако последнее является общей проблемой как для Ford, так и для других автопроизводителей. Недостаток электронных компонентов и сбои в отлаженных цепочках поставок комплектующих напрямую влияют на невозможность вернуть выпуск на доковидные показатели, не говоря уже о росте.

Парковки забитые не полностью комплектными автомобилями и приостановка производства в последние месяцы не являются чем-то новым и необычным. Осенью мы писали об остановке завода Skoda. Параллельно Ford пытался решить проблемы с некомплектными пикапами F150, рассматривая вариант вплоть до отгрузки их дилерам в состоянии «как есть». Сотрудники дилерских центров должны были пройти обучение чтобы перед продажей этих пикапов установить недостающие электронные компоненты. Для дилеров это тоже неудобство, однако Ford смог бы освободить п арковки у завода. Напомним, F150 это самое популярное транспортное средство в США, производящееся тиражом близким к миллиону единиц ежегодно.

Вокруг Ford Bronco хоть и есть ажиотаж, однако его тираж существенно меньше, чем у F150. Тем не менее, фото и видео парковки, заполненной этими внедорожниками, попадают в сеть не впервые. У парковки вокруг завода Ford в штате Мичиган есть даже прозвище — «грязная гора». Оно появилось в прошлом году, когда Ford отказался передавать заказчикам готовые Bronco из-за потенциально дефектных крыш. Тогда готовые внедорожники ждали новые крыши на парковке рядом с заводом. Хотя «голубой овал» вполне мог передать их покупателям и через несколько меся цев пригласить их к местным дилерам для замены.

Из-за снега так и не скажешь, однако это та же самая парковка. Правда теперь на форумах она фигурирует как «ледяная гора». На видео видно буквально тысячи готовых внедорожников Bronco, которые вынуждены ожидать недостающих электронных компонентов.