Австралійський підрозділ компанії Ford провів презентацію кросовера Everest. Третє покоління моделі отримало ефектний дизайн та «начинку» від пікапа Ranger.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Модель Everest з’явилася в гамі Ford майже 20 років тому. Вона призначена для азійського ринку та країн тихоокеанського басейну, а її виробництво організоване в Індії, Таїланді та В’єтнамі.

Третя генерація моделі значно змінилася зовні. Автомобіль виконаний у новій глобальній стилістиці бренду, а технічні компоненти модель успадкувала від представленого раніше пікапа Ranger. На австралійському ринку рамний позашляховик буде доступний покупцям з двома турбодизелями на вибір та у 4 варіантах виконання.

Для базової версії пропонується 2-літровий двигун Bi-Turbo, що розвиває 209 к.с. та 500 Нм. У парі з ним працює 10-ступіневий автомат, а привід може бути заднім або повним. Для тих, кому потрібен потужніший варіант, компанія підготували 3-літровий V6 Turbo Diesel, що має у своєму арсеналі 250 «конячок» і розвиває 600 Нм крутного моменту. У цьому випадку використовується аналогічна коробка передач, а привід здійснюється на чотири колеса.

Усі Everest можуть буксирувати причіп масою 3,5 тонни. Залежно від версії та комплектації, маса позашляховика становить від 2259 до 2492 кг, а вантажність — від 658 до 741 кг.

Ford Australia пропонує чотири варіанти комплектації, по дві для кожного з моторів. 2-літрова версія може бути в комплектації Ambiente або Trend, а для 3-літрового всюдихода доступні дорожчі варіанти Sport та Platinum.

У стандартну комплектацію увійшли світлодіодна світлотехніка, 17-дюймові легкосплавні диски з всесезонними шинами, тканинне оздоблення салону, двозонний клімат-контроль, 8-дюймова шкала приладів, 10,1-дюймовий сенсорний екран інфо-розважальної системи, 9 селектор вибору із 4 режимів руху (Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery).

Крім Австралії, незабаром новинка з’явиться під назвою Ford Endeavour на інших ринках, включаючи Філіппіни, Таїланд та Індію. Модель складе конкуренцію таким позашляховикам, як Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Nissan X-Terra та Isuzu MU-X.

Американський автовиробник Ford не поспішатиме відновлювати свій російський бізнес, незалежно від того, що відбуватиметься з війною, розв’язаною Росією проти України, пише CNN з посиланням на виконавчого голову компанії Білла Форда.

Як повідомив Форд, перед рішенням про повернення компанія ретельно вивчатиме цю країну.

«Колись буде нова Росія. Але буде потрібно трохи часу, щоб зрозуміти, що це означає, і ми не поспішаємо. Важливо, щоб було правильно враховано питання прав людини. І щоб ми відчували, що країна рухається вірним шляхом», — пояснив Білл Форд рішення не поспішати з поверненням до Росії.

Як зазначається, Ford призупинив свою діяльність в Росії 1 березня. Автомобільна компанія має 50% акцій Ford Sollers, спільного підприємства американського автовиробника та російської компанії Sollers. Ford Sollers керувало трьома заводами в Росії, де працювало близько 4000 людей.

Серійне виробництво електричного пікапа Ford F-150 Lightning ще не розпочалося, а весь тираж уже розпродано. Як повідомило видання Сarscoops, через величезний попит компанія була змушена зупинити прийом передзамовлень.

«Через високий попит поточний модельний рік більше не доступний для роздрібного замовлення. Зв’яжіться з дилером для отримання додаткової інформації», — цитує видання веб-сайт виробника.

Менш як за півроку бронювання на Ford F-150 Lightning оформили майже 200 тисяч клієнтів. Масове виробництво електропікапу розпочнеться 26 квітня. Виконати всі замовлення планують до кінця весни, а вже восени розпочнеться виробництво моделі 2023 року. Бажаючим придбати електричний Ford F-150 пропонують дочекатися пікапів наступного модельного року або звернутися до дилерського центру за актуальною моделлю, але в цьому випадку можлива велика націнка.

Офіційна презентація електричного Ford F-150 відбулася у травні 2021 року. Тільки протягом перших 48 годин після прем’єри компанія отримала понад 44 500 замовлень із передоплатою 100 доларів. Таким чином, «блакитний овал» зібрав символічні внески на 4,45 млн доларів.

Першою розкупили найдешевшу версію F-150 Lightning Pro вартістю 39 974 долари. Також пікап доступний у версії XLT за ціною від 52 974 доларів та у дорожчих варіантах Lariat та Platinum – від 67 474 та 90 874 доларів відповідно.