У вівторок компанія Ford Motor заявила, що наступного року вона почне переоснащення свого заводу зі виробництва позашляховиків в Онтаріо, передає УНН з посиланням на Reuters.

Компанія Ford планує розпочати капітальний ремонт заводу в Оквіллі, що в Онтаріо, починаючи з другого кварталу 2024 року.

У рамках капітального ремонту вартістю 1,34 мільярда доларів у комплексі, якому вже 70 років, з’явиться новий цех зі збирання акумуляторних батарей. Про це сказав Дейв Новіцкі, директор Ford з виробництва електромобілів.

Представники Ford заявили, що оновлений завод у Оквіллі вироблятиме електромобілі автовиробника наступного покоління, які, за словами керівників Ford, повинні бути більш ефективними, простими у складанні та більш конкурентоспроможними порівняно з автомобілями Tesla. Саме вони наразі лідирують на ринку електромобілів у Північній Америці.

Ford планує значне зниження складності своєї лінійки продуктів, починаючи з 2024 модельного року. Про це заявив керівник відділу розробки продукції автовиробника Джим Баумбік, передає Reuters.

Водночас компанія планує розробити більше варіантів певних модельних рядів авто, таких як позашляховик Bronco, оскільки вони дають на 30% більше прибутку порівняно з базовою моделлю.

Також Ford планує збільшити потужність, щоб створити більше компактних пікапів Maverick.

Своєю чергою виконавчий директор Ford Джим Фарлі сказав, що лінійка продуктів компанії та архітектури авто є надто складними та дорогими. Фірма скорочує мільярди операційних витрат після того, як прибуток автовиробника у 2022 році не виправдав очікувань інвесторів.

У Великій Британії офіційно презентували новий Ford Transit Courier другого покоління. Компактний комерційний фургон надійде у продаж із літа, а 2024 року з’явиться його електрична модифікація E-Transit. Про це повідомляє офіційний сайт Ford.

Новий Ford Transit Courier став помітно більшим за попередника — 4278 мм у довжину. Дизайн став виразнішим — з широкими гратами радіатора та великими фарами, з’єднаними діодною смугою. До речі, у подібному стилі виконаний і більший Ford Transit Custom. Згодом покажуть і пасажирський варіант.

У салоні Ford Transit Courier з’явилися віртуальна панель приладів та великий тачскрін мультимедійної системи SYNC — 8-дюймовий у базовій версії та 12-дюймовий в електричному варіанті. Серед опцій з’явилися адаптивний круїз-контроль, навігація, Wi-Fi, системи контролю «сліпих» зон та утримання у смузі.

Збільшені розміри дали змогу збільшити обсяг вантажного відсіку на 25% — до 2,9 куб.м. Всередині можна перевозити поклажу довжиною до 2,6 м. Вантажопідйомність бензинової та дизельної версій становить 678 кг, а електричної — 700 кг. У електрокара є ще й 44-літровий багажник спереду.

Новий Ford Transit Courier зі старту отримає 1,0-літровий бензиновий турбомотор на 125 к.с. та 1,5-літровий 100-сильний турбодизель. Обидві версії оснащені 6-ступінчастою механічною КПП.

Електромобіль Ford E-Transit Courier оснастять 136-сильним мотором і він зможе розвинути 145 км/год. Місткість батареї та запас ходу поки не розголошують, але відомо, що зарядка електрокара у швидкому режимі на 80% займе 35 хвилин. Конкурентами моделі стануть електричні Renault Kangoo E-Tech та Citroen e-Berlingo.