Ford незабаром припинить виробництво колись знакової моделі. Focus — популярний автомобіль, який безпосередньо асоціюється з цією компанією. Але завод у Німеччині, зайнятий її виробництвом, зупиниться у 2025 році. Про плани Ford повідомляє сайт Carscoops.

У німецькому місті Саарлуї підприємство зі складання Ford Focus функціонуватиме до 2025 року. Після того завод зупинить конвеєр, а без роботи залишаться 3500 людей.

Раніше очікувалося, що після закінчення життєвого циклу моделі Focus німецьке підприємство займатиметься виробництвом нового електромобіля. Однак для цього компанія виділила інші заводи.

Проте повідомляється, що на заводі залишать 1000 співробітників. Поки що невідомо, яку роботу вони виконуватимуть. Інші отримають винагороду як вихідну допомогу. Цей процес узгоджений із профспілками.

Минулого четверга ввечері Боб Таска III, власник команди та гонщик National встановив новий світовий рекорд швидкості у драг-рейсингу. Але протримався він недовго. Уже наступної ночі він покращив власний результат, подолавши бар’єр у 547 км/год у Bradenton Motorsports Park.

Під час кваліфікації першого турніру SCAG Power Equipment PRO Superstar Shootout Таска розігнався до 546,97 км/год, встановивши особистий рекорд. До того ж, цей результат відповідає попередньому світовому рекорду швидкості, встановленому Робертом Хайтом у 2017 році. Вже наступної ночі Таска розігнав свій модифікований Ford Mustang Nitro Funny до 547,18 км/год за 3,84 секунди. І хоча показаного часу для перемоги виявилося недостатньо, йому є чим пишатися.

Переможець Остін Прок здолав трасу довжиною 304,8 метра за 3,82 секунди на швидкості 549,88 км/год. Але оскільки PRO Superstar Shootout не санкціоновано NHRA, досягнення Прока та Таски III офіційно не визнано найбільшим керівним органом країни у драг-рейсингу.

Дистанція 1000 футів (304,8 метра) стала стандартною для автомобілів цього класу в 2008 році. Щоб зрозуміти якими швидкостями «орудують» гонщики варто нагадати, що представлений минулої весни Dodge Demon 170 здолав чверть милі (402 метри) за 8,91 секунди зі швидкістю 243 км/год. Це дозволили йому стати першим серійним автомобілем, який подолав класичну для драг-рейсингу дистанцію чверть милі менш ніж за дев’ять секунд, що підтверджено Національною асоціацією хот-родів (NHRA).

До речі, Таска розігнався майже до 322 км/год на більш короткій дистанції. Але найбільшу швидкість на ділянці 402 метри зумів розвинути Семмі Міллер — 646,96 км/год за 3,22 секунди. Проїхати майже на 96 км/год швидше, ніж Таска йому вдалося завдяки ракетному двигуну потужністю 28 000 к.с. Для порівняння, віддача двигуна модернізованого Ford Mustang Nitro Funny, на якому Боб Таска III встановив свій рекорд, складає 11 000 к.с.

Особлива модифікація Ford Ranger Wildtrak дебютувала з низкою цікавих доопрацювань від британського тюнінгового ательє Motion R. Ефектний Ford Ranger Wildtrak MC Edition підготують обмеженим тиражем у 50 екземплярів, повідомляє сайт Carscoops.

В ательє підготували новий варіант зовнішності для Ford Ranger — стильніший і незвичайніший. На фото показали цю модифікацію з усіма деталями.

Автомобіль отримав великі колісні диски спортивного дизайну діаметром 20 дюймів. Вони доступні у різних кольорах. Загалом у пікапа більш агресивний вигляд із новими бамперами. Також йому розширили арки, щоб умістити збільшені колеса.

Пікап Ford Ranger Wildtrak стандартно оснащують потужними двигунами на 202 або 237 к.с. Motion R не стали втручатися в технічну конструкцію.