У США продали на аукціоні купе Ford Fairlane 1967 року. За непримітне авто заплатили 143 000 доларів. Про автомобіль розповіли на сайті аукціону Bring a Trailer.

Ford Fairlane — не надто дорога класика. Виключення становить топова заряджена версія R-Code — саме цей варіант і пішов із молотка за ціною нового «Гелендвагена».

У 1967 році виготовили тільки 35 Ford Fairlane R-Code. Їх створили спеціально для драгрейсінгу.

Для спринтерських заїздів Ford Fairlane оснастили 7,0-літровим 425-сильним V8. Із 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 5,8 с, а 1/4 милі (402 м) з місця авто долає за 14 с.

Конкретно це Ford Fairlane R-Code придбав гонщик Гарольд Кек, який виступав за команду Shelby. У 1969 році він продав авто і наступний власник тримав його у колекції до 2022 року.

Спортивне авто дуже мало експлуатувалося, тому його пробіг за 58 років — усього 7400 км. Ця капсула часу чудово збереглася, є і вся оригінальна документація на Ford. Кузов, салон і двигун у гарному стані. Нещодавно автомобіль пройшов розширене техобслуговування.

У США на аукціоні продали Ford Mustang 1970 року. За спортивне авто заплатили 627 000 доларів. Про це повідомляється на сайті аукціону Mecum.

Спортивний Ford Mustang першого покоління був доволі масовим, тому вважається дешевою класикою. Утім, у лінійці були рідкісні заряджені версії — такі, як цей Boss 429.

Виготовлено лише 499 купе Ford Mustang Boss 429 1970 року. Свого часу це була найпотужніша і найдорожча версія моделі.

Ford Mustang Boss 429 — по суті, серійна версія гоночного авто з чемпіонату NASCAR. Для допуску до змагань потрібно було випустити лімітовану серію дорожніх авто.

Під капотом Ford Mustang Boss 429 встановили 7,0-літровий V8, який на папері розвивав 375 к.с., а в реальності — більше. Із 4-ступінчастою механічною КПП розгін до сотні займає 6,8 с, а максимальна швидкість перевищує 200 км/год.

Крім того, купе Ford Mustang Boss 429 отримало спортивну підвіску, передні дискові гальма та підсилювач керма, а на капоті встановили великий повітрозабірник.

Конкретно цей Ford Mustang Boss 429 вирізняється рідкісною комбінацією червоного кольору та білого інтер’єру (таких авто випустили лише 10). Спорткар пройшов повну реставрацію та має ідеальний вигляд.

У США знайшли покинутий суперкар Ford GT40 1966 року. Ексклюзивна колекційна модель за $7 мільйонів понад 40 років простояла в гаражі. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Hagerty.

Цей Ford GT40 — одна з найдорожчих «гаражних знахідок» в історії. Суперкар не експлуатувався з 1982 року.

Нинішній власник, який придбав Ford GT40 у 2024 році, розповів, що до нього автомобілем володіли ще три особи. Машину кілька разів перефарбовували, а в 70-х попередній власник частенько виїжджав на ньому на гоночні треки.

Утім, через проблеми зі здоров’ям американець із 1982 року перестав сідати за кермо екстремального авто. Суперкар Ford GT40 був частиною великої колекції машин і припадав пилом у гаражі. Лише після його смерті торік купе змінило власника і тепер очікує на реставрацію.

Ford GT40 1966 покритий шаром пилу, а його лакофарбове покриття місцями пошкоджене. Шкіряний салон зберігся краще, проте і його варто відновити. Частину деталей зняли з авто і запакували в коробки.

Ford GT40 дуже цінується колекціонерами. Нещодавно одне таке авто продали на аукціоні за 7 мільйонів доларів. Це перший американський суперкар і найдорожча модель марки.

Звісно, більше відомі і дорожчі гоночні версії Ford GT40, які чотири рази вигравали 24-годинні перегони в Ле-Мані. Їх дорожня версія значно рідша — таких купе виготовили лише 31.

Середньомоторний суперкар Ford GT40 у дорожньому виконанні оснащений 4,7-літровим V8 потужністю 306 к.с. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 5,1 с і розвинути 257 км/год.