Записи с меткой ‘Fiat’

Abarth присвятив новинку легенді ралі. Знаменитости и автомобили

Італійська компанія Abarth, яка входить до концерну Stellantis та спеціалізується на створенні спортивних версій моделей FIAT, показала чергову яскраву новинку. Модель 695 Tributo 131 Rally створена на честь легендарного ралійного FIAT 131, який приніс компанії чимало нагород у змаганнях.

Про це повідомляє пресслужба виробника. У модельній гамі FIAT 131 з’явився у 1974 році та змінив модель 124. Через два роки після дебюту компанія вивела автомобіль на старт ралійного чемпіонату. Седан Abarth 131 Rally, підготовлений за регламентом Group 4, провів рекордні 6 років у світовому ралі WRC (1976-1981). Він приніс компанії 18 перемог на етапах, три Кубка конструкторів (1977, 1978 та 1980) та два чемпіонські титули – у 1978 (Markku Alen) та 1980 (Вальтер Рерль) роках.

На честь 40-річчя останньої перемоги Abarth 131 Rally компанія представила для всіх шанувальників автоспорту унікальний варіант 695 Tributo 131 Rally.

На честь 40-річчя останньої перемоги Abarth 131 Rally компанія вирішила розширити свою модельну гаму та представити для всіх шанувальників автоспорту унікальний варіант 695 Tributo 131 Rally. За основу для проєкту був обраний популярний хетчбек Abarth 695. Новинка оснащена турбомотором 1.4 T-Jet, який має у своєму активі 180 к.с. та 250 Нм. Покупці зможуть обирати між 5-ступіневою механікою або роботизованою трансмісією. Розгін до сотні займає 6,7 с, максимальна швидкість сягає 225 км/год.

Новинка оснащена турбомотором 1.4 T-Jet, який має у своєму активі 180 к.с. та 250 Нм.

Автомобіль отримав адаптивні амортизатори Koni FSD, модернізовану гальмівну систему Brembo з вентильованими дисками діаметром 305 мм спереду та 240 мм – ззаду. Новинку забезпечили 17-дюймовими дегкосплавними дисками та низькопрофільною гумою розмірністю 205/40.

Ззаду встановили дифузор з квартетом хромованих патрубків випускної системи Record Monza Sovrapposto та регульоване заднє антикрило.

Відрізнити новинку не важко. Автомобіль отримав ефектне чорне обважування з розширювачами колісних арок, яскравий синій колір кузова з чорним дахом, дифузор з квартетом хромованих патрубків випускної системи Record Monza Sovrapposto та регульоване заднє антикрило. Двері прикрасили декоративні аплікації із зображенням моделі 131.

Інтер’єр новинки виконаний у спортивному стилі.

Для оздоблення салону використовується шкіра, алькантара, карбон та полірований алюміній.

Аналогічні силуети зображені на передній панелі та спинках ковшів Sabelt. Для обробки салону використовується шкіра, алькантара, карбон та полірований алюміній. Все це приправлено синім декоративним рядком.

Силуети FIAT 131 Rally зображені на передній панелі та спинках крісел.

Хетчбек Abarth 695 Tributo 131 Rally буде виготовлений тиражем всього 695 екземплярів. Поява новинки намічено на кінець весни, а вартість стартуватиме з позначки 38 200 євро.

FIAT представив нові версії моделей 500 та 500X. Новинки мирового авторынка

Італійська компанія FIAT презентувала дві нові стильні версії Dolcevita з електрифікованим силовим агрегатом, м’яким складним дахом та багатою комплектацією. Новинки створені на базі моделей FIAT 500 та 500X.

Про це повідомляє пресслужба виробника. Назва Dolcevita (іт. «солодке життя») якнайкраще характеризує нові версії популярних моделей. Хетчбеки 500 і 500X отримали м’який тканинний дах, який створює приємне відчуття простору та можливість насолоджуватися життям весняним сонцем та теплою погодою. Гармонію із природою покликаний забезпечити гібридний силовий агрегат.

FIAT 500Х Dolcevita оснащен 1,5-літровим 130-сильною бензиновою «четвіркою», допоміжним 15-кіловатним електромотором на 48 В та роботизованою коробкою передач з двома зчепленнями. Для версії 500 передбачений 1-літровий 70-сильний двигун та 5-ступінева «механіка». Крім того, автомобіль має 12-кіловатний стартер-генератор.

Обидві версії отримали ексклюзивний перламутровий відтінок білого кольору кузова Gelato White, а також біле шкіряне оздоблення салону. М’який складний дах моделі 500Х має колір слонової кістки, а для FIAT 500 на бежевий. Автомобілі багато декоровані хромованими деталями, включаючи оклади протитуманних фар та корпуси дзеркал.

У багату комплектацію також увійшли 16-дюймові (FIAT 500) та 18-дюймові (500Х) легкосплавні диски ексклюзивного дизайну, камера заднього виду та інфо-розважальна система Uconnect з 7-дюймовим екраном, навігацією та підтримкою Apple CarPlay/Android Auto.

Автомобілі Peugeot отримають двигуни FIAT. Новости мирового авторынка

Видання L’argus з’ясувало, що FIAT «поділиться» двигунами з Peugeot, тому що обидві ці марки тепер входять до концерну Stellantis. Першою моделлю, яка отримає італійський мотор, стане 208, але не європейська версія, а та, що виробляється в Аргентині та продається у країнах Південної Америки.

Поки що Peugeot 208 для Південної Америки пропонується зі 115-сильним «атмосферником» 1.6 сімейства EC5 місцевої збірки, а також імпортним агрегатом PureTech об’ємом 1,2 літра, що видає 82 або 130 кінських сил. З оновленням 208-го, яке заплановане наступного року, гама поповниться мотором FIAT бразильського виробництва.

За попередніми даними, йдеться про трициліндровий мотор 1.0, який в залежності від версії розвиває 77 або 130 кінських сил. Також Peugeot пророкують чотирициліндровий «атмосферник» об’ємом 1,3 літра на 109 кінських сил, який знайомий по моделям Fiat Argo, Cronos і Pulse. Не виключено, що французька марка також «запозичить» італійський варіатор, який витіснить із лінійки класичний автомат.

Європейську версію Peugeot 208 «нововведення» не торкнеться.