Fiat Dino — рідкісна спортивна модель, створена разом із Ferrari. Автомобіль назвали на честь сина-засновника Ferrari.

У Великій Британії з аукціону продали знищений пожежею Fiat Dino Spider. Хоча стан автомобіля плачевний, за нього все одно вдалося виручити 16800 фунтів стерлінгів ($21 100) — як за нову Skoda Octavia. Про це пише сайт Carscoops.

Справа в тому, що модель справді цінна та колекційна. Dino — єдиний Fiat, створений у співпраці з Ferrari. Крім того, модель назвали на честь сина Енцо Феррарі, Діно, який помер у юному віці.

У 1966-1973 роках випустили лише 4833 таких спортивних кабріолетів. Наразі Dino Spider у хорошому стані продають за 150-180 тис. доларів.

Елегантний кузов для Fiat Dino Spider створили в ательє Pininfarina, яке традиційно розробляло дизайн практично всіх Ferrari. Кабріолет вийшов дуже схожим на суперкар із жеребцем на капоті, і його навіть називали Ferrari для бідних.

Крім того, автомобіль отримав двигун Ferrari. Цей 2,0-літровий V6 розвивав 160 к. с., і з ним кабріолет розганявся до 210 км/год.

Саме цей автомобіль став жертвою пожежі 1977 року. Після цього власник закрив машину в гаражі та не зміг її відновити. Вона простояла покинутою 45 років і за цей час проіржавіла. Пробіг авто відносно невеликий — 109 тис. км.

Реставрація Fiat Dino Spider ляже на плечі нового власника. На щастя, в комплекті з авто йде набір оригінальних запчастин і навіть металевий дах, що знімається.

У лінійці модифікацій хетчбеків Fiat Panda та Fiat Tipo з’явилося нове виконання. Взявши за основу «позашляхову» версію Cross, італійський автовиробник спільно з американським виробником GPS-навігаційної техніки та розумних годинників для ведучих спортивний спосіб життя користувачів «дооблоднав» її.

Обидві моделі пофарбовані в ексклюзивний колір Foresta Green у поєднанні з помаранчевими акцентами, матовими світло-сірими корпусами дзеркал та чорними колесами.

Шильдики Garmin, пластиковий обвіс кузова та захисні пластини, стилізовані під алюміній. Інтер’єр включає чорну тканинну оббивку сидінь із сірими та помаранчевими акцентами, а також логотипами Garmin.

У комплекті з автомобілями покупці отримають розумний годинник Garmin Venu Square, який має кольоровий 1,3-дюймовий сенсорний екран, вбудований GPS-навігатор і підтримкою понад 20 видів фізичної активності.

Гаджет забезпечує до шести днів роботи без підзарядки в режимі смарт-годин та до 14 годин роботи з активованим GPS. Вартість Panda Garmin та Tipo Garmin поки не називається.

Італійська компанія Abarth, яка входить до концерну Stellantis та спеціалізується на створенні спортивних версій моделей FIAT, показала чергову яскраву новинку. Модель 695 Tributo 131 Rally створена на честь легендарного ралійного FIAT 131, який приніс компанії чимало нагород у змаганнях.

Про це повідомляє пресслужба виробника. У модельній гамі FIAT 131 з’явився у 1974 році та змінив модель 124. Через два роки після дебюту компанія вивела автомобіль на старт ралійного чемпіонату. Седан Abarth 131 Rally, підготовлений за регламентом Group 4, провів рекордні 6 років у світовому ралі WRC (1976-1981). Він приніс компанії 18 перемог на етапах, три Кубка конструкторів (1977, 1978 та 1980) та два чемпіонські титули – у 1978 (Markku Alen) та 1980 (Вальтер Рерль) роках.

На честь 40-річчя останньої перемоги Abarth 131 Rally компанія представила для всіх шанувальників автоспорту унікальний варіант 695 Tributo 131 Rally.

На честь 40-річчя останньої перемоги Abarth 131 Rally компанія вирішила розширити свою модельну гаму та представити для всіх шанувальників автоспорту унікальний варіант 695 Tributo 131 Rally. За основу для проєкту був обраний популярний хетчбек Abarth 695. Новинка оснащена турбомотором 1.4 T-Jet, який має у своєму активі 180 к.с. та 250 Нм. Покупці зможуть обирати між 5-ступіневою механікою або роботизованою трансмісією. Розгін до сотні займає 6,7 с, максимальна швидкість сягає 225 км/год.

Новинка оснащена турбомотором 1.4 T-Jet, який має у своєму активі 180 к.с. та 250 Нм.

Автомобіль отримав адаптивні амортизатори Koni FSD, модернізовану гальмівну систему Brembo з вентильованими дисками діаметром 305 мм спереду та 240 мм – ззаду. Новинку забезпечили 17-дюймовими дегкосплавними дисками та низькопрофільною гумою розмірністю 205/40.

Ззаду встановили дифузор з квартетом хромованих патрубків випускної системи Record Monza Sovrapposto та регульоване заднє антикрило.

Відрізнити новинку не важко. Автомобіль отримав ефектне чорне обважування з розширювачами колісних арок, яскравий синій колір кузова з чорним дахом, дифузор з квартетом хромованих патрубків випускної системи Record Monza Sovrapposto та регульоване заднє антикрило. Двері прикрасили декоративні аплікації із зображенням моделі 131.

Інтер’єр новинки виконаний у спортивному стилі.

Для оздоблення салону використовується шкіра, алькантара, карбон та полірований алюміній.

Аналогічні силуети зображені на передній панелі та спинках ковшів Sabelt. Для обробки салону використовується шкіра, алькантара, карбон та полірований алюміній. Все це приправлено синім декоративним рядком.

Силуети FIAT 131 Rally зображені на передній панелі та спинках крісел.

Хетчбек Abarth 695 Tributo 131 Rally буде виготовлений тиражем всього 695 екземплярів. Поява новинки намічено на кінець весни, а вартість стартуватиме з позначки 38 200 євро.