Fiat планирует возродить модель Multipla, но с одним существенным отличием от прежней концепции: теперь это будет компактный кроссовер, а не компактвэн.

Оливье Франсуа, генеральный директор Fiat, рассказал YouTube-каналу Wolf, что компания планирует вновь представить Multipla в виде компактного кроссовера. Технически этот автомобиль будет наиболее близок к Citroën C4 Aircross и Opel Frontera.

Истоки Multipla уходят в 1950-е годы. Первое поколение было создано как семейный автомобиль на базе популярной модели 600. Второе поколение появилось в конце 1990-х годов в виде компактвэна с шестью посадочными местами и продержалось на конвейере до 2010 года. Новое, третье поколение Multipla, известное под внутренним обозначением UV5, теперь получит семь мест и будет базироваться на платформе Smart Car Platform концерна Stellantis.

Длина автомобиля составит около 4,4 метра. Кроссовер будет доступен как с двигателями внутреннего сгорания, так и в полностью электрической версии.

Новый Fiat Multipla будет продаваться в Европе и в Южной Америке. Кроссовер должен составить конкуренцию таким моделям, как Dacia Duster. Начало производства запланировано на следующий год в Марокко.

С эстетической точки зрения Multipla будет создана по образцу концепта Fiat Giga-Panda (изображение под заголовком), и, таким образом, будет опираться на ретро-дизайн Panda 1980-х годов. Его угловатый внешний вид призван подчеркнуть стремление Fiat к уникальности. Чтобы снизить затраты и повысить экологичность, Fiat хочет обойтись без хрома, кожи и некоторых сплавов.

Источник: Forococheselectricos

Fiat представив дві нові спеціальні версії електричного сітікара 500e. Назви спецвидань перекладаються, як «Натхненні красою» та «Натхненні музикою».

Fiat 500e Inspired By Beauty має сяючий зовнішній вигляд завдяки кольору Rose Gold. Модель також оснащена бежевими сидіннями з екошкіри і панеллю приладів, обтягнутою екошкірою. Видання 500e Inspired By Music пофарбоване у Tuxedo Black і має сім динаміків преміальної аудіосистеми JBL.

Обидві моделі від Fiat оснащені світлодіодними фарами та ліхтарями, склоочисниками з датчиком дощу та 17-дюймовими легкосплавними дисками з алмазним огранюванням.

Покупці також знайдуть у салоні 7-дюймову цифрову панель приладів і 10,25-дюймову інформаційно-розважальну систему Uconnect 5 з Android Auto і Apple CarPlay. Водію та пасажиру також доступні клімат-контроль й бездротовий зарядний пристрій для смартфона.

Машини приводяться у рух електродвигуном потужністю 117 к.с., що живиться від тягової батареї ємністю 42 кВт.год. Електромобілі здатні розганятись з місця до 100 км/год за 8,6 секунди та можуть проїжджати на одному заряді батареї близько 240 км.

За допомогою зарядного пристрою потужністю 11 кВт акумулятор можна повністю зарядити за чотири години. Електромобілі також підтримують швидку зарядку постійним струмом потужністю 85 кВт. Ціни на новинки починаються з 36 000 доларів. Планується, що спеціальні видання надійдуть до дилерських центрів компанії в третьому кварталі цього року.

Пройшло 20 років з моменту дебюту концепту Trepiuno, який став прабатьком сучасної моделі Fiat 500, розробленої Центром стилю Fiat. На честь цієї значущої річниці команда Heritage вирішила створити спеціальну версію 500 Tributo Trepiuno, призначену для колекціонерів по всьому світу.

Ця спеціальна серія буде вироблена, сертифікована та продана безпосередньо підрозділом Heritage, про що розповідає у відео нижче Роберто Джоліто, який раніше очолював студію передового дизайну групи Fiat та нині є керівником Stellantis Heritage (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth).

Створена в рамках програми Reloaded By Creators, 500 Tributo Trepiuno 2024 року натхненна Fiat 500 Hybrid. Завдяки значній роботі над відтінками та матеріалами, вона прагне відтворити атмосферу того часу.

З візуального погляду, 500 Tributo Trepiuno виділяється своїм білим кузовом. Автомобіль оснащено спортивними п’ятипроменевими колісними роздвоєними дисками з унікальними ковпаками.

Салон Fiat повторює двоколірну схему оригінального концепту. Так, передні сидіння обтягнуті шкірою повного дублення білого та червоного кольорів з особливими швами, а задні сидіння мають біле сидіння та червону спинку, прикрашені логотипом «Trepiuno XX».

Оздоблення внутрішніх панелей виконана в червоному кольорі, а панель приладів прикрашена декоративною смугою з оригінальними малюнками Роберто Джоліто Trepiuno. Кожен випущений екземпляр (точна кількість випущених спеціальних версій 500 не уточнюється) супроводжуватиметься Сертифікатом автентичності, виданим Heritage.