Пройшло 20 років з моменту дебюту концепту Trepiuno, який став прабатьком сучасної моделі Fiat 500, розробленої Центром стилю Fiat. На честь цієї значущої річниці команда Heritage вирішила створити спеціальну версію 500 Tributo Trepiuno, призначену для колекціонерів по всьому світу.

Ця спеціальна серія буде вироблена, сертифікована та продана безпосередньо підрозділом Heritage, про що розповідає у відео нижче Роберто Джоліто, який раніше очолював студію передового дизайну групи Fiat та нині є керівником Stellantis Heritage (Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Abarth).

Створена в рамках програми Reloaded By Creators, 500 Tributo Trepiuno 2024 року натхненна Fiat 500 Hybrid. Завдяки значній роботі над відтінками та матеріалами, вона прагне відтворити атмосферу того часу.

З візуального погляду, 500 Tributo Trepiuno виділяється своїм білим кузовом. Автомобіль оснащено спортивними п’ятипроменевими колісними роздвоєними дисками з унікальними ковпаками.

Салон Fiat повторює двоколірну схему оригінального концепту. Так, передні сидіння обтягнуті шкірою повного дублення білого та червоного кольорів з особливими швами, а задні сидіння мають біле сидіння та червону спинку, прикрашені логотипом «Trepiuno XX».

Оздоблення внутрішніх панелей виконана в червоному кольорі, а панель приладів прикрашена декоративною смугою з оригінальними малюнками Роберто Джоліто Trepiuno. Кожен випущений екземпляр (точна кількість випущених спеціальних версій 500 не уточнюється) супроводжуватиметься Сертифікатом автентичності, виданим Heritage.

Fiat подтвердил, что нынешнее поколение популярного автомобиля будет продаваться вместе с электрической Panda следующего поколения еще как минимум 3 года.

Нынешний Fiat Panda был представлен в далеком 2011 году и с тех пор производится в Помильяно-д’Арко недалеко от Неаполя. Автомобиль получился настолько успешным для бренда, что продолжает выпускаться даже сейчас, в 2024 году. Более того, Fiat представил обновленную версию под названием Pandina — так в Fiat Panda называют итальянцы.

Fiat Pandina получил пакет систем безопасности (ADAS), который является обязательным для всех новых автомобилей в Евросоюзе. Стандартное оборудование включает в себя усовершенствованную систему экстренного торможения, систему помощи при удержании полосы движения, функцию контроля усталости водителя и камеру распознавания дорожных знаков на лобовом стекле. К ним присоединились автоматический дальний свет, круиз-контроль, задние датчики парковки и шесть подушек безопасности.

Интерьер Pandina стал чуть более современным за счет новой 7-дюймовой цифровой приборной панели, которая имеет три различных графических режима. Она сочетается с 7-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном и слегка обновленным рулевым колесом. Наконец, сиденья имеют обивку из экологически чистой пряжи Seaqual с логотипом Pandina на спинках и двойной контрастной строчкой.

Экстерьер повторяет облик Fiat Panda City Cross с некоторыми уникальными штрихами. Корпусы зеркал окрашены в желтый цвет, а на колпаках колес изображена милая мордашка панды. название Pandina можно обнаружить на задних окнах и боковых молдингах. В дополнение к существующей цветовой палитре Panda (Gelato White, Cinema Black, Passione Red и Italia Blue) добавилась специальная версия в цвете Positano Yellow, который можно комбинировать с черной крышей.

Механические обновления в пресс-релизе производителя на упоминаются. Это означает, что Fiat Pandina продолжит использовать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Firefly мощностью 70 л.с. (52 кВт) c гибридной надстройкой и шестиступенчатую коробку передач, которая передает крутящий момент на передние колеса.

Продажи Fiat Pandina начнутся на основных европейских рынках летом 2024 года, что совпадет с дебютом Fiat Panda следующего поколения. Похоже, что именно поэтому Fiat выбрал новое имя для старой модели, позволив ей мирно сосуществовать с новой Panda.

Источник: Fiat

Компанія Fiat представила п’ять інтригуючих концептуальних автомобілів, серійні версії яких будуть створені в найближчі роки та базуватимуться на одній глобальній платформі.

Нова лінійка моделей італійського автовиробника була представлена у відеоролику за участю виконавчого директора Fiat і глобального маркетингового директора Stellantis Олів’є Франсуа. Першу модель із цієї лінійки буде представлено у серійному вигляді в липні цього року.

Перший із представлених концептів — міський автомобіль, дещо більший за нинішню Panda. Новинка має дизайн, натхненний будівлею Fiat Lingotto в Турині, з тестовим треком овальної форми на даху. Таким чином, міський автомобіль має багато овальних форм у всьому своєму дизайні, особливо в салоні з овальною панеллю приладів, дисплеями та підголівниками.

У Fiat кажуть, що ця модель буде пропонуватися з безліччю різних силових агрегатів, включаючи електричні та двигуни внутрішнього згоряння.

Далі йде концептуальний пікап. Fiat Strada є найбільш продаваним автомобілем у Бразилії, і марка вірить, що може повторити цей успіх у всьому світі.

Як і міський автомобіль, пікап має коробчату форму в стилі ретро і, як кажуть, поєднує в собі задоволення та функціональність.

Також ми побачили великий фастбек з дизайном, дуже схожим на концепцію пікапа. Він був названий «спадкоємцем» Fiat Fastback і Fiat Tipo і може стати особливо популярним у Латинській Америці, на Близькому Сході, в Африці та Європі.

До нього приєдналася дещо змінена версія позашляховика, а також похідний кемпер з підвищеним кліренсом та позашляховими шинами.

«Fiat є глобальним брендом з 1,3 мільйонами автомобілів, проданих минулого року, і впевненим лідером у багатьох частинах світу. Ми беремо участь у глобальній грі, і нашим наступним кроком буде перехід від місцевих продуктів до глобальної пропозиції, яка принесе користь усім нашим клієнтам у всьому світі. Ми раді поділитися цим поглядом на наше майбутнє, насправді дуже близьке майбутнє, оскільки перший автомобіль буде представлено через 4 місяці під час святкування 125-річчя марки», — сказав Франсуа в заяві.