Записи с меткой ‘европа’

В Великобритании застройщиков обязали устанавливать зарядки для электромобилей во всех новых домах

Также зарядные станции должны устанавливать и при капитальном ремонте зданий, а также на территории новых офисных парков и супермаркетов.

В Великобритании перестанут продавать новые автомобили с ДВС в 2030 году, а гибриды в 2035. Все новые автомобили на рынке к тому моменту будут электрическими и им нужна будет развитая инфраструктура. Правительство решило стимулировать появление доступной сети зарядных станций и начали с того, что обязали застройщиков строить зарядные станции во всех новых жилых домах, офисных парках и супермаркетах, а также добавлять зарядные станции в существующие дома при их капитальном ремонте. На самом деле, зная к чему всё идет, это логичный шаг. Застройщикам и самим подобное может пойти на пользу. Ведь они будут продавать жилье где уже сейчас на перспективу есть все условия для стремительно набирающих популярность электромобилей.

К слову, в 2020 году парк электромобилей в Британии превысил психологическую метку в 100 000 единиц. Ожидается, что до 2022 года их станет 260 тысяч. По данным британских СМИ, на все эти электромобили сейчас приходится порядка 25 000 зарядных станций. При этом все они размещены не равномерно. Большинство в Лондоне и на юго-востоке страны. Правительство Британии надеется, что новый закон приведет к появлению 145 000 новых зарядных станций ежегодно.

Кстати, ранее мы рассказывали о том, что по данным исследования Toyota, 66% покупателей считают, что в электромобиле есть бензиновый двигатель.

Названы претенденты на премию «Автомобиль года в Европе 2022»

Предварительно в этот список вошло 64 модели. Сейчас его сократили до 39 позиций.

В европейской премии «Автомобиль года» могут участвовать только новые автомобили, которые уже продаются (вышли в этом году) либо поступят в продажу до конца года минимум в 5 пяти европейских странах. Еще летом был опубликован предварительный список из 64 претендентов, сейчас его сократили до 39 позиций. К 29 ноября жюри, состоящее из ведущих автомобильных журналистов, выберут 7 финалистов. А победителя огласят 16 февраля 2022 года на специальном мероприятии в Женеве.

39 финалистов в алфавитном порядке:

1. Aiways U5
2. Audi Q4 e-tron
3. Audi e-tron GT
4. BMW 2-й серии Coupe
5. BMW 2-й серии Active Tourer
6. BMW i4/4-й серии Gran Coupe
7. BMW iX
8. Cupra Born
9. Dacia Spring
10. DS 4
11. DS 9
12. Ford Mustang Mach-E
13. Honda HR-V
14. Hyundai Bayon
15. Hyundai Ioniq 5
16. Kia EV6
17. Lexus NX
18. Lynk & Co 01
19. Maserati MC20
20. McLaren Artura
21. Mercedes-Benz C-класса
22. Mercedes-Benz EQS
23. Mercedes-Benz T-класса/Renault Kangoo
24. MG EHS
25. MG Marvel R
26. Nissan Qashqai
27. Opel Mokka
28. Peugeot 308
29. Renault Arkana
30. Renault Megane E-Tech Electric
31. Skoda Fabia
32. Skoda Enyaq iV
33. Subaru Outback
34. Tesla Model Y
35. Toyota Yaris Cross
36. Toyota Highlander
37. Volkswagen ID.4
38. Volkswagen Caddy
39. Volkswagen T7 Multivan

Старые BMW могут вернуться в Европу под Вьетнамским брендом

Речь идет о BMW X5 в предыдущей «будке» F15 и «пятерке» F10, переработанных инженерами Вьетнамской компании Vinfast.

Вьетнамская компания Vinfast, чей модельный ряд базируется преимущественно на снятых с производства моделях BMW, планирует выйти на европейский рынок уже в 2022 году, сообщает Autocar. Подобная экспансия является результатом существенных инвестиций в производство и резкий скачок продаж на родине бренда.

В прошлом году Vinfast продала во Вьетнаме 30 тысяч автомобилей и заняла примерно 10% местного рынка. По сравнению с докоронавирусным 2019 годом, рост почти вдвое. Правда на местном рынке пользуется спросом преимущественно не люксовые модели, а компактный хетчбек Fadil, построенный на базе снятого с производства Opel.

В Vinfast считают, что при увеличивающемся спросе на кроссоверы, наиболее востребованной их моделью в Европе и Северной Америке будет Vinfast Lux SA2.0, ведь это не что иное как BMW X5 в кузове F15. Таких кроссоверов до сих пор множество на европейских и американских дорогах. Также у вьетнамского бренда есть седан Lux A2.0, основанный на BMW 5 серии в кузове F10. Вьетнамцы считают, что их главным конкурентным преимуществом будут доступные цены.