Записи с меткой ‘европа’

Европейский Союз решил запретить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года

Министры стран ЕС, ответственные за охрану окружающей среды, договорились о плане сокращения вредных выбросов в Европе. Решено, что начиная с 2035 года новые легковые автомобили и фургоны не должны производить вредные выбросы.

Запрет на продажу новых автомобилей и фургонов с ДВС после 2035 года включен в пакет законодательных инициатив ЕС под названием «Fit for 55», представленный Европейской комиссией в июле 2021 года. Данный пакет позволит Европейскому союзу сократить непосредственные выбросы парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года и достичь климатической нейтральности к 2050 году.

Министрам окружающей среды из 27 стран потребовалось более 16 часов переговоров, чтобы прийти к соглашению на встрече в Люксембурге, посвященной способам борьбы с изменением климата в ЕС. Теперь должен быть достигнут компромисс с Европарламентом, который тоже хочет с 2035 года запретить продажу новых автомобилей с ДВС.

Следует понимать, что прекращение продаж новых автомобилей с ДВС не будет означать запрет на использование купленных ранее машин. Хотя возможности для их заправки и обслуживания, а также перспективы их дальнейшей продажи на вторичном рынке будут, по всей видимости, быстро ухудшаться.

Аналогичная ситуация и с производством автомобилей. Теоретически европейские автомобилестроительные компании смогут продолжить выпускать на территории ЕС машины с ДВС, чтобы экспортировать продукцию в страны с менее жестким экологическим законодательством. Однако крупнейшие концерны уже перестраивают свои европейские заводы под выпуск электромобилей. Куда вероятнее, что они перенесут производство бензиновых и дизельных автомобилей на свои предприятия в те регионы мира, где подобный транспорт останется востребованным.

В рамках пакета «Fit for 55» также принято решение сократить к концу этого десятилетия выбросы СО2 на 55% для новых автомобилей и на 50% для фургонов. Кроме того, с 2030 года перестанут действовать стимулы для автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов (ZLEV).

Источник: European Union Consilium

Volkswagen стал в Европе самым продаваемым брендом 2021 года

Volkswagen занял первое место с очень существенным отрывом от ближайших конкурентов. После подведения итогов 2021 года стала доступна и другая статистика авторынка Европы.

За 2021 год в Европе было продано около 9.7 миллиона новых автомобилей. Volkwagen удалось реализовать за прошлый год 1.08 миллиона машин. Фактически, каждый десятый новый автомобиль был производства VW. Второе место занял Peugeot, продав за год 649 514 автомобилей. Тройку лидеров замыкает Toyota. Японскому автопроизводителю удалось реализовать в Европе 615 142 автомобиля. Благодаря слаженной работы поставщиков и накопления дефицитных компонентов, Toyota смогла показать рост продаж на 9.1%, в 2020 году компания занимала в Европе лишь восьмое место.

Самый значительный рост продаж в Европе продемонстрировала Hyundai Group: Hyundai и Kia вместе продали 828 337 автомобилей, это на 21.1% больше, чем годом ранее. Рекордное падение продаж продемонстрировала Alfa Romeo – 26 322 автомобиля, что на 27.8% меньше, чем годом ранее. Стабильно падают продажи и у Mitsubishi, которая еще в 2020 году объявила о планах уйти из Европы. 2021 год был нелёгким и для европейского подразделения Ford, чьи продажи упали на 19%. Главной причиной этого падения является закрытие заводов.

Если говорить о европейском рынке, то он ощущает на себе последствия пандемии и дефицит . 9.7 миллионов проданных автомобилей в 2021 году это на 2.4% меньше, чем в 2020 году.

Больше всего новых автомобилей было реализовано в Германии: 2,6 млн продаж, за ней следуют Франция с 1,6 млн, Великобритания с 1,6 млн, Италия с 1,4 млн и Испания с 859 477.

Volkswagen стал в Европе самым продаваемым брендом 2021 года

Volkswagen занял первое место с очень существенным отрывом от ближайших конкурентов. После подведения итогов 2021 года стала доступна и другая статистика авторынка Европы.

За 2021 год в Европе было продано около 9.7 миллиона новых автомобилей. Volkwagen удалось реализовать за прошлый год 1.08 миллиона машин. Фактически, каждый десятый новый автомобиль был производства VW. Второе место занял Peugeot, продав за год 649 514 автомобилей. Тройку лидеров замыкает Toyota. Японскому автопроизводителю удалось реализовать в Европе 615 142 автомобиля. Благодаря слаженной работы поставщиков и накопления дефицитных компонентов, Toyota смогла показать рост продаж на 9.1%, в 2020 году компания занимала в Европе лишь восьмое место.

Самый значительный рост продаж в Европе продемонстрировала Hyundai Group: Hyundai и Kia вместе продали 828 337 автомобилей, это на 21.1% больше, чем годом ранее. Рекордное падение продаж продемонстрировала Alfa Romeo – 26 322 автомобиля, что на 27.8% меньше, чем годом ранее. Стабильно падают продажи и у Mitsubishi, которая еще в 2020 году объявила о планах уйти из Европы. 2021 год был нелёгким и для европейского подразделения Ford, чьи продажи упали на 19%. Главной причиной этого падения является закрытие заводов.

Если говорить о европейском рынке, то он ощущает на себе последствия пандемии и дефицит . 9.7 миллионов проданных автомобилей в 2021 году это на 2.4% меньше, чем в 2020 году.

Больше всего новых автомобилей было реализовано в Германии: 2,6 млн продаж, за ней следуют Франция с 1,6 млн, Великобритания с 1,6 млн, Италия с 1,4 млн и Испания с 859 477.