Записи с меткой ‘электромобиль’

8 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Раскрыт дизайн еще одного кроссовера Lexus на электротяге

Так будет выглядеть новый электромобиль Lexus с опционально семиместным салоном. У него пока нет официального названия, поэтому его называют просто Lexus Electrified SUV (Электрифицированный SUV Lexus).

Формально, это уже второе явление Lexus Electrified SUV общественности, а первое было в середине декабря прошлого года, когда президент Toyota Motor Акио Тойода представлял грандиозные планы концерна на батарейные машины. Но тогда большой электрический SUV от Lexus был показан с одного ракурса, а теперь на странице бренда в Facebook опубликованы более информативные изображения. 

Вероятно, это ещё не серийная машина, а только концепт с камерами вместо боковых зеркал и выдвижными ручками. Передняя часть автомобиля оформлена в одной стилистике с кроссовером Lexus RZ, который японцы показали неделей ранее. При этом Electrified SUV не пытается выдать себя купеобразным кроссовером и скорее метит в один класс с существующим Lexus RX L.

Никаких технических данных и точных сроков появления серийной версии нового кроссовера на электротяге пока не опубликовано. Известно лишь, что к концу текущего десятилетия Lexus станет полностью электрическим брендом в Европе, Северной Америке и Китае, а к 2035-му — во всем мире.

8 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

В Швеции построят огромный завод по производству аккумуляторов электромобилей

Volvo Cars и Northvolt откроют новый аккумуляторный завод в шведском городе Гётеборг. Там будут производить батареи специально для электромобилей Volvo и Polestar следующего поколения.

Строительство завода начнется в 2023 году, а первые аккумуляторы он выпустит уже в 2025-м. Ожидается, что завод будет поставлять батареи приблизительно для полумиллиона автомобилей в год, его потенциальная годовая мощность по производству аккумуляторных элементов — до 50 ГВт·ч. 

Размещение в Гетеборге обеспечит быстрый доступ к крупнейшему автомобильному заводу Volvo Cars и сетям поставки возобновляемой энергии. На предприятии будут трудоустроены до 3000 человек.

Northvolt и Volvo Cars планируют, что их общий завод станет одним из крупнейших предприятий по производству аккумуляторных батарей в Европе. Руководителем производственной компании Volvo Cars и Northvolt назначен Адриан Кларк, бывший исполнительный директор Tesla. К слову, первая «Гигафабрика» Теслы в американском штате Невада имеет аналогичную проектную мощность.

Строительству аккумуляторного завода будет предшествовать открытие научно-исследовательского центра. Его открытие запланировано на 2022 год.

План электрификации компании Volvo предусматривает полный переход на электромобили к 2030 году. Трансформация разбита на несколько этапов, так к 2025 году доля батарейных машин в общем объеме выпуска должна достичь 50% и увеличиваться из года в год. Пока что группа компаний представила три серийных электрокара: Volvo XC40 Recharge, Volvo C40 Recharge и Polestar 2.

Источник: Volvo

8 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Купе DS E-Tense вернулось с новым дизайном, полным приводом и 815 л.с.

Французский премиальный бренд DS Automobiles представил новую версию концепта DS E-Tense с «начинкой» от болидов Formula E третьего поколения.

В 2016 году экспозицию DS Automobiles на Женевском автосалоне украсил концепт DS E-Tense. Двухдверное купе длиной 4,1 м имело задний привод и полностью электрическую силовую установку на 402 л.с. и 516 Н·м, которая питалась от установленной под полом литий-ионной батареи. Ходили слухи, что E-Tense станет серийным, однако этого так и не произошло. И вот, через шесть после женевской премьеры, DS представила новую версию концепта. Теперь, с приставко й Perfomance к названию.

 

1

2

Спорткар DS E-Tense Performance сохранил большинство углепластиковых кузовных элементов от своей предыдущей итерации, а отличительной чертой стал дизайн передней части. Вместо решетки радиатора появился голографический дисплей с объемной эмблемой, на месте фар установлены камеры систем помощи при вождении, новые дневные ходовые огни напоминают лезвия и состоят из 800 светодиодов. Наконец, вместо 20-дюймовых колес купе переобули в 21-дюймовые.

 

1

2

Техническая часть у версии Performance полностью новая, от перспективных болидов электрической «Формулы», которые примут участие в чемпионате только в 2023 году. Моторов теперь два — на 340 л.с. спереди и 475 л.с. сзади, то есть в сумме они развивают до 815 л.с., в то время как крутящий момент на колесах достигает 8000 Н·м.

Тяговая батарея емкостью 25 кВт·ч разработана совместно с фирмой Saft (входит в концерн TotalEnergies). Она расположена за сиденьями в специальном корпусе из алюминия и углепластика, имеет продвинутую систему жидкостного охлаждения. Запас хода разработчики решили не уточнять, зато заявили, что разгон с места до «сотни» у нового купе займет всего около двух секунд.

Пока что опубликованы только компьютерные рендеры DS E-Tense Perfomance, причем без изображений интерьера. Тем не менее, в феврале должны начаться испытания «живого» прототипа, при помощи которого инженеры будут обкатывать новые технические решения для серийных электрокаров будущего.

Источник: DS Automobiles

  • Популярное видео