Записи с меткой ‘электромобиль’

В 2021 году было продано 4.6 миллионов электромобилей

А вместе с подключаемыми гибридами это уже 6.5 миллионов. Причем в декабре 2021 года практически каждый десятый проданный новый автомобиль был электрифицированным. Поделимся с вами и другой статистикой по электромобилям, включая ТОП10 самых популярных в 2021 году «электричек».

2021 год установил рекорд продаж электрифицированных автомобилей — 6.5 миллионов единиц. Это на 108% больше, чем в 2020 году (3.1 миллиона автомобилей). Причем такой скачок производства и продаж произошел в достаточно трудный для индустрии момент, когда не хватает электронных компонентов и есть сбои с поставками комплектующих.

Большинство продаж пришлось на полностью электрические модели (BEV) — около 4.6 миллиона, что на 69% больше, чем в 2020 году. Электромобили заняли 6.1% рынка.

Подключаемых гибридов (PHEV) в 2021 году было продано около 1.9 миллиона, что на 31% больше, чем годом ранее. На PHEV приходится 2.9% рынка.

Всего в 2021 году было продано 6 495 388 подключаемых автомобилей, что равняется 9% рынка. Т.е. практически каждый десятый новый автомобиль в 2021 году был электрическим.

В тройку лидеров вошли Tesla Model 3, неизвестный у нас китайский Hong Guang MINI EV от Wuling и Tesla Model Y. Причем Model Y, будучи популярным нынче кроссовером, активно наращивает продажи. Не исключено, что в 2022 году он станет более продаваемым, чем седан Model 3. Хотя Model 3 является самым продаваемым электромобилем в мире с 2018  по 2021 год.

ТОП10 самых продаваемых электромобилей 2021 года выглядит следующим образом:
1. Tesla Model 3 — 500 713
2. Hong Guang MINI EV от Wuling — 424 138
3. Tesla Model Y — 410 517
4. Volkswagen ID.4 — 19 174 и 121 631
5. BYD Qin Plus PHEV — 111 553
6. Li Xiang One EREV — 90 491
7. BYD Han EV — 86 901
8. BYD Song Pro/Plus PHEV — 78 973
9. Changan Benni EV — 76 454
10. Volkswagen ID.3 — 76 278

Есть у нас для вас и ТОП10 автопроизводителей, которые в 2021 году произвели и продали больше всего электромобилей.
1. Tesla — 936 172
2. BYD — 593 878
3. SAIC-GM-Wuling — 456 123
4. Volkswagen — 319 735
5. BMW — 276 037
6. Mercedes-Benz — 228 144
7. SAIC — 226 963
8. Volvo — 189 115
9. Audi — 171 371
10. Hyundai — 159 343
Kia произвела 158 134 электромобилей, буквально чуть-чуть отстала от родственного Hyundai и занимает 11-е место.

Две новинки Lexus раскрылись на официальных изображениях

Lexus опубликовал фотографии двух перспективных моделей на электротяге: четырехдверного Lexus Electrified Sedan и двухдверного Lexus Electrified Sport.

В последнюю неделю Lexus активно «рассекречивает» свои концепты: сначала были показаны кроссоверы Lexus RZ и Lexus Electrified SUV, а теперь очередь дошла и до электрического седана вместе со спортивным купе. Всех их объединяет отсутствие информации о характеристиках и особенностях интерьера, но хотя бы снаружи предвестники будущих моделей можно рассмотреть в подробностях.

Lexus Electrified Sedan выделяется приземленным силуэтом и сложной пластикой боковин. Вероятнее всего, серийная версия этой модели будет построена на той же модульной платформе e-TNGA для батарейных машин, что и Lexus RZ (аналог Toyota bZ4X). Однако у RZ и bZ4X лючок зарядного порта расположен на переднем левом крыле, а у Electrified Sedan его вообще не видно. Возможно это изменится в более поздних прототипах.

Купе Lexus Electrified Sport характеризуется крупными колесами, вытянутой передней частью и круто наклоненной линией крыши. Здесь также присутствует специфические «росчерки», идущие по диагонали от передних к задним колесам и плавно переходящие в развитые колесные арки. В то же время дизайн задних фонарей иной, с более плавными линиями и эффектом объемного рисунка.

Сроки появления новых электромобилей Lexus пока не раскрываются. Ожидается, что в этом году состоится премьера серийной версии кроссовера Lexus RZ. За ним последуют и другие машины на электротяге, которые до 2030 года сформируют полностью электрический модельный ряд в Европе, Северной Америке и Китае, а до 2035-го — во всем мире.

Источник: Lexus

В США построят дорогу, заряжающую электромобили в движении

Израильская компания Electreon Wireless построит первую в США дорогу с беспроводной зарядкой для электромобилей. Её протяженность составит одну милю (1,6 км).

Дорога с беспроводной зарядкой электромобилей будет находиться на территории инновационного хаба рядом со старым железнодорожным вокзалом Michigan Central в Детройте, штат Мичиган. Запуск пилотного проекта стоимостью около 2 млн долларов ожидается в 2023 году при поддержке компаний Next Energy, Ford Motor, DTE, Jacobs Engineering Group, а также мэрии Детройта.

Подобные «умные дороги» Electreon ранее построила в Германии, Италии, Швеции и Израиле. Под дорожное полотно укладываются индукционные катушки, подключенные к блокам управления на обочинах. Они остаются пассивными до тех пор, пока над первой катушкой не проезжает транспортное средство со специальным приемным устройством. Если машина идентифицирована как имеющая п риемник энергии, автоматически начинается передача энергии.

В Детройте дорога с встроенной зарядкой будет общедоступной, то есть обычные автомобили также смогут ездить по ней. Предполагается, что в дальнейшем электромобили с индукционными приемниками смогут заряжаться как в движении, так и в неподвижном состоянии. Стоимость таких устройств составляет от 3 до 4 тыс. долларов.

Electreon рассчитывает, что беспроводные зарядки избавят владельцев электромобилей от лишних хлопот с поиском свободных зарядных станций и манипуляциями с коннекторами. Следовательно электрокары станут более востребованными и популярными.

Монтаж зарядных систем Electreon под дорогой в Тель-Авиве

Источники: Businesswire, Michigan.gov